De naam Cooper heeft een trots erfgoed dat bijna een eeuw teruggaat tot 1914, toen zwagers John F Schaefer en Claude E Hart M and M Manufacturing Company in Akron kochten, dat bandenplakkers, bandencement en bandenreparatiesets produceerde. Een jaar later kochten Schaefer en Hart The Giant Tire & Rubber Company of Akron, een bandenreparatiebedrijf, en twee jaar later verhuisde het bedrijf naar Findlay, Ohio.

Het bedrijf groeide in de daaropvolgende jaren door fusies, overnames en uitbreiding van de verkoop. Tijdens de Tweede Wereldoorlog toonde het bedrijf zijn flexibiliteit en patriottisme door zijn ‘harde goederen’-afdeling om te zetten in oorlogsproductie.

Het bedrijf veranderde zijn naam in Cooper Tire & Rubber Company in 1946 en op 11 juli 1960 werd het bedrijf een naamloze vennootschap en werd het genoteerd aan de New York Stock Exchange. In de loop van de volgende vijf decennia breidde het bedrijf zijn producten, fabrieken, distributiesysteem en markt uit. In 1983 trad Cooper Tire & Rubber Company toe tot de rangen van de Fortune 500-bedrijven als een van de grootste industriële bedrijven in de Verenigde Staten. De netto-omzet bereikte 1 miljard dollar in 1991.

Tegen 1999 had Cooper vijftig productiefaciliteiten in negen landen. Een groot deel van de groei van het bedrijf kwam door de overname van The Standard Products Company, een stap die 10.000 werknemers aan de loonlijst toevoegde.

Met de aankoop van het hoog aangeschreven Avon Tyres Limited, gevestigd in Melksham, Engeland, in 1997 en de overname van Mickey Thompson Performance Tires & Wheels in 2003, positioneerde Cooper zich als een vooraanstaande producent van high-performance en ultra-high performance banden.

In een overeenkomst van december 2003 is Cooper een joint venture aangegaan met Kenda Rubber Industrial Company Ltd voor de bouw van een fabriek buiten Sjanghai, China, voor de productie van radiale banden voor personenauto’s en lichte vrachtwagens. Vervolgens, om het bedrijf terug te brengen naar zijn kernactiviteit, de productie van banden, heeft Cooper in december 2004 de verkoop afgerond van zijn automobielactiviteiten, Cooper-Standard Automotive, voor ongeveer $ 1 165 miljard. De verkoop omvatte de zevenenveertig productiefaciliteiten en activiteiten van Cooper-Standard Automotive, een wereldwijde fabrikant van vloeistofbehandelingssystemen, carrosseriedichtingssystemen en actieve en passieve trillingscontrolesystemen, voornamelijk voor oorspronkelijke fabrikanten van auto’s.

De verkoop op zijn beurt bood nieuwe groeimogelijkheden. In januari 2005 kondigde Cooper een overeenkomst aan om een 11 procent belang in Kumho Tire te kopen. Die maand kondigde het bedrijf ook aan dat het een nieuwe commerciële divisie ging vormen die zowel Oliver Rubber Company als commerciële banden omvatte.

In oktober 2005 kondigde het bedrijf een overeenkomst aan om 51 procent eigenaar te worden van de op twee na grootste bandenfabrikant van China, Cooper Chengshan (Shandong) Passenger Tire Company Ltd en Cooper Chengshan (Shandong) Truck Tire Company Ltd.

Heden ten dage is Cooper Tire & Rubber Company een echt mondiaal bedrijf, met meer dan 65 productie-, verkoop-, distributie-, technische en ontwerpfaciliteiten verspreid over de hele wereld.

Cooper blijft de fabrieksefficiëntie verbeteren en tegelijkertijd profiteren van zijn sterke klantenservice en dealerrelaties in Noord-Amerika; uitbreiding van zijn distributienetwerk in Europa; en marketing van Cooper-banden als topmerk in Afrika. Nieuwe producten zorgen voor een hogere verkoop en creëren extra kansen en groeipotentieel.