Introduction

“Human comfort zone” hoe definieer je die? Als automobielingenieur definiëren we het als een atmosfeer die een mens ontspant en minder vermoeidheid veroorzaakt, wat kan worden bereikt door een airconditioning in de cabine, waarbij de temperatuur in de cabine tussen 20 en 25 graden Celsius wordt gehouden en de vochtigheid uit de atmosfeer van de cabine wordt verwijderd, kortom door een airconditioner in de cabine aan te brengen, maar nu rijst de vraag Hoe is dat mogelijk in de cockpit van een auto? Wie voorziet de airconditioner in een auto van stroom? Nieuwsgierig geworden? Laten we gewoon uit te vinden.

Een auto airconditioning systeem bestaat uit een compacte versie van de componenten van de normale airconditioner die een verdamper, compressor, condensor, expansie-apparaat, en een ventilator die zijn gemonteerd in een auto om de airconditioning in het passagierscompartiment te bieden.

Dit airconditioningsysteem neemt stroom van de krukas van de motor en wordt door de passagiers vanuit de cockpit bediend door op de knop te drukken die aan dit systeem is toegewezen.

Waarom hebben we een auto- of autoairconditioningsysteem nodig?

Zoals wij reeds hebben vermeld dat de airconditioning in een cabine nodig is om een ontspannen en vermoeidheidsvrije atmosfeer aan de mensen te geven die op zijn beurt comfort biedt dat essentieel is voor de gezondheid van een mens. Maar in een auto is airconditioning nodig om de volgende redenen:

• Wanneer een voertuig door steden als Delhi in India rijdt, hebben de passagiers te maken met veel verkeer dat een langzame beweging van het voertuig veroorzaakt, waardoor het essentieel is dat een voertuig wordt uitgerust met een systeem dat een comfortzone voor de passagiers kan bieden.
• In India tijdens de zomers is er veel warme en vochtige lucht in de atmosfeer die moeilijkheid voor een bestuurder om te rijden en ook voor de passagiers om te reizen veroorzaakt, dus tijdens de zomer, een effectieve airconditioning systeem nodig is in een auto die een koele en vochtige vrije omgeving in het compartiment van een passagier kan bieden.
• Airconditioning is niet alleen de conditie van de omgeving in de cabine van een passagier, maar biedt ook gefilterde lucht die zeer essentieel is in steden als Delhi als gevolg van de zeer gevaarlijke luchtverontreiniging toestand die gezondheidsproblemen kan veroorzaken aan de passagiers.
• In de winter een voertuig wordt geconfronteerd met een probleem van mist of damp vorming over een front spiegel die zichtbaarheid problemen veroorzaakt en maakt het moeilijk voor een bestuurder om een auto te besturen, dus het is essentieel voor een voertuig te worden uitgerust met een systeem dat kan vechten met dit probleem.
• Er is veel klimaatverandering in landen als India tijdens een lange run van een voertuig dat gezondheidsproblemen kan veroorzaken aan de passagiers, dus een voertuig moet worden uitgerust met een systeem dat een menselijk comfort zone in de passagierscabine kan handhaven gedurende de reis.

Door deze problemen, bijna alle voertuigen op de weg van vandaag is uitgerust met een airconditioning systeem dat nu een dag wordt de basisbehoefte voor de mens.

Ook lezen:

• Types van versnellingsbak – Volledige uitleg
• Hoe DTSi motor werkt – Uitgelegd?
• Anti-lock Braking System (ABS) – Werkingsprincipe, Belangrijkste onderdelen met voor-en nadelen

Componenten Car Air Conditioning System.

De componenten van een auto AC systeem is bijna hetzelfde als een kamer AC, maar er zijn veel wijzigingen aangebracht in een auto AC om het compact te maken en om het te passen met de motor component. De componenten die in autoairconditioning worden gebruikt zijn-

1. Compressor –

Het is ook gekend als het hart van het AC systeem, Een compressor verstrekt drukverhoging aan het koelmiddel om het dampkoelmiddel in vloeibaar koelmiddel om te zetten dat op zijn beurt de verdere stroom van het koelmiddel door condenser.

• De compressor van het autoairconditioningsysteem wordt gedreven door de krukas van de motor door de riemaandrijving.

2. Condensor –

Het is een apparaat dat op een kleine radiator lijkt en na de compressor wordt gebruikt, omdat het zorgt voor de condensatie, d.w.z. verlaging van de temperatuur, van het door de compressor gezonden vloeibare koelmiddel onder hoge druk en hoge temperatuur door middel van geforceerde convectie die ofwel door de radiatorventilator of door een aparte ventilator in combinatie met de condensor wordt bewerkstelligd.

3. Expansieventiel-

Het is een apparaat dat in de airconditioning van auto’s wordt gebruikt om het door de condensator gezonden vloeibare koelmiddel onder hoge druk en lage temperatuur te expanderen, ten einde de druk van het koelmiddel te verminderen alvorens het naar de verdamper te zenden voor het verdere proces.

4. Expansieventiel-

Het is een apparaat dat op een andere warmtewisselaar lijkt en net achter de AC-opening op het dashboard van een auto wordt geplaatst. Een verdamper onttrekt warmte aan het passagierscompartiment en zet het door het expansieventiel gezonden vloeibare koelmiddel om in damp, die op zijn beurt zorgt voor koeling door de ventilator in de cabine van een passagier

Note – Thermische expansieklep wordt gebruikt in voertuigen die de passagier in staat stellen om de temperatuur te wijzigen volgens de behoefte, door alleen het aanpassen van de knop die over een dashboard in de cabine van de passagier.

5. Receiver-Dryer-

Het is een veiligheidspal gebruikt in een auto of auto airconditioning systeem als er een kans is dat in plaats van dampen sommige vloeistof ook stroomt naar de compressor die de compressor kan beschadigen, dus de ontvanger droger wordt gebruikt in tussen verdamper en compressor om die resterende vloeistof om te zetten in dampen alvorens het naar compressor voor compressie.

6. Koelmiddel –

Het is de warmtegevoelige vloeistof met een zeer laag kookpunt dat wordt gebruikt in AC als een medium van warmte-uitwisseling.

Ook lezen:

• Valve Timing Diagram van tweetakt en viertakt motor
• Hoe automatische transmissie werkt? – Beste uitleg ooit
• Hoe vonkontsteking motor werkt?

Werking van een auto of auto AC

De werking van een auto AC systeem is ook bijna hetzelfde als de normale AC, maar weinig verschil is er-

Image Source

1. De verdamper, de andere warmtewisselaar die in AC wordt gebruikt, onttrekt warmte aan de passagierscabine die op zijn beurt het vloeibare koelmiddel dat door de verdamper stroomt in dampen omzet die op hun beurt voor koeling zorgen met de hulp van de ventilator.

2. Deze damp met hoge temperatuur en lage druk wordt dan naar de compressor gestuurd die op zijn beurt de druk over de dampen verhoogt en het dampkoelmiddel omzet in vloeibaar koelmiddel.

• Nu is het koelmiddel in vloeibare toestand met hoge druk en hoge temperatuur.

3. Dit vloeibare koelmiddel onder hoge druk en hoge temperatuur wordt vervolgens naar de condensor gestuurd, die de temperatuur van dit koelmiddel verlaagt door middel van geforceerde convectie die door de radiatorventilator of door de gebruikte gescheiden ventilator wordt bewerkstelligd.

• Nu heeft het koelmiddel een lage temperatuur, maar de druk van de vloeistof is bijna gelijk.

4. Deze hoge druk en de lage temperatuur van het koelmiddel worden vervolgens naar het expansieventiel gestuurd, dat op zijn beurt de druk van het koelmiddel wegneemt en het in zijn oorspronkelijke staat omzet.

5. Dit koelmiddel wordt dan opnieuw verzonden naar de evaporator voor de verdere cyclus.

Voor een uitstekend begrip over het werken van een auto AC systeem bekijk de hieronder gegeven video:

Note – tussen evaporator en compressor wordt een ontvangerdroger gebruikt die het overblijvende vloeibare koelmiddel van de evaporator in de dampen omzet alvorens het naar de compressor te verzenden.

• Ontvangerdroger zorgt ook voor filtering van het systeem door het absorberen van de verontreinigde vreemde materialen in het AC system.

Dit is dus hoe een auto of auto airconditioning systeem wordt gebruikt in een voertuig dat maakt de rit comfortabel en biedt de gezondheid veiligheid van de passagiers. Als u dit artikel informatief en nuttig dan don,t vergeet te share it.