Washington, DC(CNN) Heb je genoeg van in de rij staan? Wacht nog even, en je hoeft misschien nooit meer.

Iedereen, van Amazon (AMZN) tot Silicon Valley-startups, probeert de rijen in winkels te elimineren.

Amazon heeft 24 van zijn Amazon Go-winkels geopend, die camera’s en kunstmatige intelligentie gebruiken om te zien wat je uit de schappen hebt gehaald en je opladen als je naar buiten loopt.

Sommige startups zoals het in San Francisco gevestigde Grabango bootsen Amazons aanpak van het gebruik van AI-aangedreven camera’s die in plafonds zijn gemonteerd om te identificeren wat je uit een schap hebt gehaald en je vervolgens voor die items te laten betalen.

Anderen proberen echter een heel andere route om de kassa over te slaan: slimme winkelwagentjes. Deze bedrijven hebben camera’s en sensoren toegevoegd aan de karretjes, en gebruiken AI om te vertellen wat je erin hebt gedaan. Een ingebouwde weegschaal weegt artikelen, voor het geval je per kilo moet betalen voor een artikel. Klanten betalen door een creditcard in te voeren, of door Apple Pay of Google Pay te gebruiken.

Wanneer een klant de winkel verlaat, geeft een groen lampje op het winkelwagentje aan dat hun bestelling is voltooid, en ze worden afgerekend. Als er iets misgaat, het licht wordt rood, en een winkel werknemer wordt opgeroepen.

Een van Caper’s slimme winkelwagentjes.

De startups achter de slimme karretjes, waaronder Caper en Veeve, zeggen dat het veel gemakkelijker is om technologie toe te voegen aan het winkelwagentje dan aan een hele winkel. Amazon’s Go-winkels vertrouwen op honderden camera’s in het plafond. De schappen bevatten ook sensoren die aangeven wanneer een artikel wordt verwijderd. Tot nu toe heeft Amazon zich gericht op kleinformaat winkels van ongeveer 2.000 vierkante meter of minder.

Ahmed Beshry, mede-oprichter van Caper, gelooft dat de technologie om Go uit te voeren te duur is om te gebruiken in een grootformaat kruidenierswinkel.

Amazon heeft naar verluidt overwogen om uit te breiden tot duizenden van de Go-winkels. Maar het is slechts een paar dozijn tot nu toe geopend, mogelijk toe te voegen geloofwaardigheid aan het punt dat ze zijn duur om te werken. Twee van de winkels zijn momenteel gesloten voor renovaties.

Amazon weigerde commentaar voor dit verhaal. Noch Caper AI noch Veeve hebben gezegd hoeveel hun slimme winkelwagentjes zullen kosten, waardoor het moeilijk is om de verschillende formaten te vergelijken.

Shariq Siddiqui, CEO van Veeve, zei dat hij meer interesse van retailers vindt gezien Amazon’s gestage uitbreiding van Go sinds de opening van de eerste winkel in Seattle in 2018.

“We zijn altijd blij als Amazon iets doet,” zei Siddiqui. “Ze dwingen retailers om uit hun old school-denken te stappen.”

Veeve test verschillende van zijn winkelwagentjes in een niet nader genoemde retailer in Seattle. Het kondigt een grotere inzet aan in het begin van 2019, en Siddiqui zegt dat het bedrijf in gesprek is met twee van de 10 grootste retailers van het land.

Siddiqui zei dat de winkelwagentjes uiteindelijk klanten realtime coupons zullen bieden. Wanneer een klant, zeg, pindakaas in hun karretje stopt, kunnen zij een 10% korting op gelei worden aangeboden.

Maar er zijn nog steeds kinks uit te werken in de technologie.

Caper, die kleine pilots in Canada en New York City heeft, laat momenteel klanten items scannen op een barcodescanner die in de kar is ingebouwd, voordat ze erin worden gelegd. Het proces helpt om de AI-systeem te leren om de winkel items te identificeren.

Telkens wanneer een bedrijf kunstmatige intelligentie en camera’s gebruikt, roept dit vragen op over de privacy van klanten en de impact op banen.

Beshry merkt op dat de camera’s in zijn winkelwagentje naar beneden in het winkelwagentje wijzen, zodat alleen de hand en een deel van de arm van een klant op camera worden vastgelegd.

Siddiqui zei dat hij zich supermarktkassières voorstelt die verschuiven naar rollen waarin ze vrij door winkels zweven en vragen van klanten beantwoorden, een formaat vergelijkbaar met de Apple Store.