Het doel van een wiellager is eenvoudig: het wiel laten draaien met zo min mogelijk wrijving. Wanneer een wiellager defect is, laat het u weten dat er iets mis is door lawaai te maken.

Zelfs als u tonnen lawaai hoort terwijl u op de weg bent, kan het diagnosticeren van een kapot wiellager een lastige taak zijn. Of het nu wordt veroorzaakt door overmatige hitte, waterschade, een ongelukkige kuil, corrosie of normale slijtage, er zijn een verscheidenheid aan geluiden die kunnen wijzen op een kapot wiellager.

Gebroken wiellagergeluiden

Kloppen

Als u tijdens het draaien een kloppend geluid hoort, kan dit wijzen op een probleem dat wordt veroorzaakt door de extra spanning op uw CV-verbindingen of U-verbindingen.

Snap, Crackle, and Pop

Het blijkt dat sommige kapotte wiellagers en een bepaalde knapperige rijstgranen dezelfde geluiden maken. Als u deze geluiden in uw auto hoort en er is geen graan om de schuld te geven, zou het een teken van bovenmatige dragende speling wegens ontoereikende klemming kunnen zijn. U hoort dit geluid meestal bij het nemen van scherpe bochten.

Humming, Rumbling, or Growling

Is there a monster under the car?

Nope, dat grommen dat u hoort onder uw voeten is waarschijnlijk een kapotte wiellager. Het doet zich meestal voor wanneer u in een rechte lijn rijdt of een flauwe bocht neemt bij 15 tot 50 km/u.

Side Pulls During Brake Application

Wanneer de lagers erg los komen te zitten, kan dit overmatige uitloop veroorzaken, waardoor de remmen gaan trekken. De kant waarnaar uw auto trekt, is de kant van het defecte wiellager.

Slijpsel tijdens het rijden

Een knarsend geluid terwijl uw auto rijdt, betekent meestal dat er schade is in het wielkantsysteem. Maar als het verband houdt met een lagerprobleem, wijst het ook op een verlies van integriteit, zoals schade aan de rol of het loopvlak.

Ongelijkmatige bandenslijtage

Er zijn tal van veel voorkomende redenen waarom banden ongelijkmatig slijten: uitlijning, een beschadigde ophanging en lage luchtdruk om er maar een paar te noemen. Maar extreme lagerslijtage en loszittende banden kunnen dit ook veroorzaken. U zult echter waarschijnlijk het kapotte wiellager horen voordat het ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaakt.

Ongelijkmatige remblokslijtage

Net als ongelijkmatig loopvlak van banden, kan ongelijkmatige remblokslijtage wijzen op extreme lagerslijtage of loszitten. De gebruikelijke oorzaken van ongelijke remblokken zijn echter niet gerelateerd aan lagers.

Wieltrillingen en wiebelen

Wieltrillingen en wiebelen worden meestal veroorzaakt door versleten banden of extreme chassisafwijkingen en kunnen betekenen dat uw lager zijn klem heeft verloren of ernstige mechanische schade heeft.

Vervang uw kapotte wiellager

Typisch duurt het enige tijd voordat wiellagers volledig defect raken zodra ze geluid beginnen te maken. Het is echter niet veilig om erop te rijden, en u moet ze zo snel mogelijk laten vervangen door een wiellager van GMB.