Tijdens de ontwikkeling van tanks in de afgelopen eeuw is een groot aantal verschillende soorten munitie geproduceerd en in de strijd gebruikt. Naarmate de tijd verstreek, verbeterde de technologie en werden de munitie beter in termen van dodelijkheid, nauwkeurigheid en ballistische prestaties. Desondanks kunnen de meeste kogels worden ingedeeld in een van de twee hoofdcategorieën: kinetische kogels en chemische kogels; en verder in een aantal subcategorieën.

Kinetische energie granaten

Kinetische kogels penetreren en brengen schade toe op basis van een aantal factoren; het type granaat, de massa van het projectiel, de snelheid van de kogel en de hardheid van het materiaal. De massa, het type huls en de hardheid zijn constanten, maar de snelheid neemt af met de afgelegde afstand en daarom zullen kinetische kogels op grotere afstand hun penetratievermogen verliezen en in sommige gevallen ook hun doeltreffendheid na penetratie. De meeste kinetische kogels kunnen doelen raken door lichtere obstakels – bomen, muren en sommige gebouwen. Onder de juiste omstandigheden kunnen kinetische patronen meerdere voertuigen doorboren.

Solid Armour-Piercing Rounds

Solid AP rounds zijn een kinetische munitie die gebruik maken van een geharde metalen (vaak stalen) huls met een vol kaliber diameter. Het resultaat is een eenvoudige, maar doeltreffende antitankmunitie die door pantsers met een hoge equivalente dikte heen kan slaan, met behoud van redelijke postpenetratie-effecten die, indien goed geplaatst, aanzienlijke interne schade kunnen toebrengen aan onderdelen en bemanningsleden die zich direct binnen de scherfwerking bevinden. De mate van afsplintering die wordt veroorzaakt door een geslaagde AP-penetratie hangt af van de massa van de granaat en de dikte van de doorboorde pantsering en modules. In het algemeen stopt AP niet voordat alle kracht is verbruikt en kan het door een heel voertuig gaan als deze energie niet volledig is verbruikt.

Armour-Piercing (AP)

Armour-Piercing is een basiskogel van massief staal die volledig afhankelijk is van kinetische energie om door te dringen en schade aan te richten. Als de kogels genoeg energie hebben om een pantser te doorboren, veroorzaken ze interne schade door staalfragmenten en afbrokkeling van de interne oppervlakken, waardoor voertuigonderdelen, opgeslagen munitie en bemanningsleden beschadigd kunnen raken.

AP is een standaardmunitie uit de vroege Tweede Wereldoorlog voor veel landen. In War Thunder moeten AP kogels worden gebruikt als een algemene anti-pantser munitie, met zorgvuldige plaatsing van de kogels om post-penetratie schade te maximaliseren. Sommige naties, zoals de Britten, hebben aangepaste versies van AP, meestal aangeduid met “HV” in de naam, die met een hogere snelheid worden afgevuurd dan standaard AP-kogels, wat resulteert in een hoger penetratiepotentieel.

Armour-Piercing, Capped (APC)

APC-kogels hebben een neuskegel (of kap) van zachter metaal die aan de voorkant van het massieve schot is bevestigd. Wanneer deze het pantser van het doelwit raakt, wordt de schok van de inslag weggeleid van de punt van de kogel naar de hals, waardoor versplintering wordt voorkomen. Bovendien zal de kap bij contact met het pantser ineenstorten en de vervorming zal ervoor zorgen dat de kogel een hoek naar het pantser maakt, waardoor de energie efficiënter in het pantser wordt geleid en de prestaties van de kogel onder een hoek worden verbeterd. Een nadeel van de kap is dat de nauwkeurigheid op lange afstand afneemt doordat de kap de aerodynamica van de huls verstoort.

APC wordt vaak gebruikt als een middenklasse huls voor zowel de Britten als de Fransen op hun voertuigen van midden tot laat in WO II. In War Thunder wordt APC het best gebruikt als een korte- tot middellangeafstandskogel voor het bestrijden van schuine pantsering waar gewone AP-kogels niet gemakkelijk doorheen komen.

Armour-Piercing, Ballistic Capped (APBC)

APBC-kogels maken gebruik van een ballistische kap, ontworpen om de aerodynamische prestaties en daarmee de prestaties van de kogel op grotere afstand te verbeteren. De kap maakt gewoonlijk gebruik van een zacht of broos metaal dat bij de inslag ineenstort en niet bijdraagt tot de penetratie of de prestaties onder een hoek.

APBC wordt aangetroffen op sommige vroege Russische voertuigen, maar is verder relatief ongewoon in vergelijking met APCBC. In War Thunder wordt APBC het best gebruikt als een alternatief voor APC- of APHE-kogels, die vaak minder goed presteren op afstand.

Armour-Piercing, Capped, Ballistic Capped (APCBC)

APCBC-kogels combineren de standaardkap en de ballistische kap, waardoor de aerodynamische en penetratieprestaties van de kogel worden verbeterd. Als zodanig vertonen APCBC-kogels de beste all-round eigenschappen van alle conventionele kinetische kogels.

APCBC wordt aangetroffen als een hoogwaardige huls voor Britse, Franse en Amerikaanse voertuigen van midden tot laat in de Tweede Wereldoorlog. In het spel zou APCBC de voorkeursoptie moeten zijn, gegeven een selectie van vol kaliber massieve kogels, indien beschikbaar, en zou situationeel moeten worden omgewisseld voor APHE kogels als ze beschikbaar zijn.

HE-Filled Armour-Piercing Rounds

HE-Filled Armour-Piercing Rounds nemen het concept van pantserdoorborende kogels en voegen er een dodelijke draai aan toe – een hoeveelheid HE vulstof op een getimede lont, ontworpen om te exploderen na een succesvolle penetratie. Hoewel het concept enige structurele integriteit en dus penetratievermogen opoffert, is het vernietigende vermogen van een APHE-kogel vrijwel ongeëvenaard. De lont wordt alleen geactiveerd als de huls in aanraking komt met een oppervlak van redelijke dikte, wat meestal afhangt van het kaliber van de huls – hoewel er uitzonderingen zijn met een langzamere of snellere lont. Nadat de lont is geactiveerd, wordt het explosief na het passeren van een bepaalde afstand tot ontploffing gebracht, wat leidt tot aanzienlijk grotere interne schade aan een doelwit. Voertuigen met gerolde homogene pantserzijbepantsering van redelijke dikte kunnen APHE met een snelle lont vroegtijdig doen ontploffen, waardoor inwendige schade soms geheel wordt vermeden. Tanks met grote of talrijke modules direct achter zwakke plekken (bijvoorbeeld voorin gemonteerde transmissies) kunnen de volledige ronde blokkeren van verdere penetratie, of gewoon het post-penetratie effect blokkeren van doorgang. Houd hier rekening mee en probeer te mikken op plaatsen waar de detonatie zo centraal mogelijk in het doelwit kan plaatsvinden.

Armour-Piercing, High-Explosive (APHE)

APHE-kogels hebben een soortgelijke vorm als AP-kogels, maar bevatten een kleine kamer met een hoog-explosief vulmiddel. Dit vermindert vaak enigszins de massa en de sterkte van de kogels en als zodanig vertonen APHE-kogels vaak een iets slechtere penetratie dan hun tegenhangers met vaste patronen. Bij een geslaagde penetratie veroorzaken APHE-kogels echter vaak aanzienlijk meer schade in een voertuig. APHE kogels hebben een lont dat alleen geactiveerd wordt bij voldoende dikke bepantsering.

APHE wordt voornamelijk gevonden op Russische, Duitse en Japanse voertuigen eerder in de tech tree, en op een selectie van eerdere Amerikaanse voertuigen. Het zou voor gebruik moeten worden geprioriteerd wanneer de penetratie hoogst waarschijnlijk is, of voor AP of APCR worden geschakeld als de betere penetratie wordt vereist.

Armour-Piercing, High-Explosive, Ballistic Capped (APHEBC)

APHEBC de kogels, gelijkend op APHE, gebruiken APBC concepten met de toevoeging van hoog-explosieve vuller. Ook hier hebben de patronen de neiging een iets slechtere penetratie te vertonen dan hun broeders met een massief schot, maar aanzienlijk meer post-penetratie schade. APHEBC kogels hebben een lont dat alleen geactiveerd wordt bij voldoende dikke bepantsering.

APHEBC wordt voornamelijk gevonden op Russische en Italiaanse voertuigen eerder in de tech tree als een mid-tier kogel, en op sommige Amerikaanse en Duitse voertuigen. Het wordt ideaal gezien gebruikt tegen doelen waar hoekige prestaties vereist zijn en HE-vulling de voorkeur verdient.

Armour-Piercing, High-Explosive, Capped, Ballistic Capped (APHECBC)

APHECBC-rondes maken gebruik van standaard APCBC-ontwerpen met toegevoegd explosief vulmiddel. APHECBC wordt in het spel vaak “APCBC” genoemd, en kan in plaats daarvan worden geïdentificeerd aan de hand van de afbeelding of de inhoud van de springstofvulling op de statistiekkaart van de ronde. Net als bij andere APHE patronen, verbetert APHECBC de dodelijkheid na penetratie aanzienlijk ten opzichte van een standaard APCBC patroon. APHECBC kogels hebben een lont dat alleen afgaat bij voldoende dikke bepantsering.

APHECBC wordt in de hele Russische technologieboom aangetroffen als een high-tier kogel, en op sommige Japanse, Amerikaanse en Duitse voertuigen. APHECBC dient bij voorkeur te worden gebruikt en te worden verwisseld met een hoge penetratie kogel, indien beschikbaar.

Sub-Caliber Pantserdoorborende Kogels

Sub-Caliber AP kogels zijn, in wezen, wat ze zeggen op het etiket – de penetrator zelf is van een kleiner kaliber dan de geweerloop, met behulp van een “sabot” om het kaliber verschil te compenseren. Hoe met de sabot wordt omgegaan, hangt af van het type kogel – hij kan al dan niet worden weggegooid. Subkaliberkogels offeren de postpenetratie-effectiviteit op voor hoge kogelsnelheden en hoge penetratiewaarden.

Armour-Piercing, Composite, Rigid (APCR)

APCR-kogels gebruiken vaak wolfraamcarbide of andere extreem harde metalen als een sub-kaliber penetrator, gewikkeld in een zachtere sabot voor een volledig kaliber – het APCR-concept is in wezen een voorloper van het APDS-ontwerp. Bij de inslag vervormt de zachte huls, waardoor de penetrator van hard metaal in de huls het pantser van het doelwit kan penetreren met een kracht die over een kleiner oppervlak wordt verspreid, wat tot een aanzienlijk beter penetratievermogen leidt. APCR-kogels hebben vaak te lijden van hun meer geconcentreerde schade na penetratie, alsmede van het feit dat de penetratie sneller afneemt naarmate het bereik groter is dan die van een standaard AP-kogel van hetzelfde kaliber. Door hun ontwerp presteren APCR-kogels uiterst slecht wanneer ze op een schuine pantserplaat worden afgevuurd, en zullen ze op veel kleinere hoeken afketsen dan AP of APDS.

APCR is te vinden in de meeste technologie bomen, het meest beschikbaar voor voertuigen van midden-WW2 tot aan de vroege koude oorlog voertuigen. APCR-kogels worden het best gebruikt tegen pantsers met een minimale hoek, waar andere kogels niet kunnen doordringen.

Armour-Piercing, Discarding Sabot (APDS)

APDS-kogels maken gebruik van een harde kern als sub-kaliber penetrator, met een sabot van volledig kaliber. In tegenstelling tot APCR-kogels werpen APDS-kogels hun sabot af nadat ze de loop van het kanon hebben verlaten. Het resultaat is een zeer snelle kogel met bijzonder hoge penetratiewaarden en een goede afstandsnauwkeurigheid. In tegenstelling tot APCR heeft APDS geen nadeel bij gebruik tegen schuine pantsering. APDS produceert een minimale hoeveelheid schade na penetratie – dit kan worden toegeschreven aan de degradatie van de huls naarmate deze dikker pantser moet doorboren. Hoe dikker het pantser, hoe meer het verslechtert en hoe minder afsplintering het zal veroorzaken. Zodra de kogel ver genoeg is verslechterd, zal hij versplinteren. Dit is vooral duidelijk bij APDS van klein kaliber, of bij gebruik tegen sommige extreem zware voertuigen. Om deze reden is zorgvuldig richten vereist bij het gebruik van APDS kogels om hun post-penetratie effect te maximaliseren.

APDS is voor het eerst beschikbaar gemaakt op Britse voertuigen van na de Tweede Wereldoorlog, en is beschikbaar voor de meeste voertuigen die in het bezit zijn van een L7-afgeleid kanon. In War Thunder wordt APDS het best gebruikt als een lange-afstands round, waarbij meerdere schoten vaak noodzakelijk zijn door het ontbreken van post-penetratie schade. APDS kan vrij ineffectief zijn tegen licht gepantserde voertuigen en de frontale bepantsering van superzware tanks.

Armour-Piercing, Fin-Stabilised, Discarding Sabot (APFSDS)

APFSDS is het summum van de kinetische anti-pantser rounds. Net als bij APDS wordt bij APFSDS gebruik gemaakt van een extreem harde penetrator en een wegwerpsabot, maar de penetrator is meestal aanzienlijk langer dan die van APDS en bevat vinnen voor verbeterde ballistiek op lange afstand. De extra lengte van de penetrator verbetert de schade-effecten na de penetratie. APFSDS kogels zijn de krachtigste kinetische kogels die in het spel beschikbaar zijn.

APFSDS wordt voor het eerst beschikbaar gesteld aan sommige voertuigen van de late Rang V, en is vaak de primaire kogel voor de meeste voertuigen van de Rang VI of VII. Door de extreem hoge snelheid waarmee de meeste APFSDS kogels worden afgevuurd, zijn ze gemakkelijk te richten en behouden ze hun effectieve werking zelfs op extreme afstanden. APFSDS is vrij ineffectief tegen licht gepantserde voertuigen en moet worden gericht op kritieke onderdelen om hun schade potentieel te maximaliseren.

Chemische energie granaten

Chemische energie granaten richten schade aan op basis van een chemische reactie, en in tegenstelling tot kinetische granaten, wordt hun vermogen om door te dringen en schade aan te richten niet beïnvloed door de snelheid van de granaat. Dit betekent dat de afstand tot het doelwit vaak geen invloed heeft op de doeltreffendheid van de kogel. Dit betekent echter ook dat vijandelijke tanks met afstand en samengestelde bepantsering veel effectiever kunnen zijn in het voorkomen van de schade, afhankelijk van het gebruikte granaattype. Veel chemische granaten maken gebruik van uiterst gevoelige lonten en zullen ontploffen bij aanraking met wat dan ook, terwijl bijna geen enkele ervan door vaste obstakels kan worden afgevuurd. Veel chemische granaten hebben een zeer lage mondingssnelheid, waardoor hun effectieve bereik wordt beperkt, maar de gebruiker ze wel over terrein kan afvuren.

High-Explosive Rounds

High-Explosive rounds zijn een eenvoudige huls vol met een hoog explosief materiaal, in de eerste plaats ontworpen voor anti-infanterie en anti-verplaatsingstoepassingen. Dit vertaalt zich echter verrassend goed wanneer toegepast op lichte voertuigen – aanzienlijk meer dan pantserdoorborende rondes of in sommige gevallen zelfs APHE rondes. Helaas zijn de meeste HE-kogels relatief nutteloos tegen goed gepantserde voertuigen en dwingen ze de gebruiker om zich te richten op gebreken in het ontwerp van een vijandelijke tank.

High-Explosive (HE)

High-Explosive-kogels zijn in de eerste plaats bedoeld voor gebruik als anti-infanterie/anti-verplaatsingskogels. Als zodanig hebben HE-kogels meestal een minimaal pantserdoorborend vermogen en worden ze beter gebruikt tegen bijzonder licht gepantserde voertuigen, hoewel ze af en toe effectief kunnen zijn tegen de zijkanten van een voertuig. Vooral hoog kaliber HE kogels kunnen genoeg schade aanrichten om een tank te vernietigen, ongeacht de plaatsing van de kogel.

HE kogels zijn beschikbaar voor bijna elk voertuig in het spel. Echter, laag kaliber HE kogels zijn niet effectief tegen alle, maar de meest licht gepantserde doelen, dus dit type van ronde moet alleen worden gebruikt door voertuigen met groot kaliber kanonnen, zoals de KV-2 of Sturmpanzer II.

High-Explosive Time Fuse (HE-DF)

HE-DF kogels gebruiken het eenvoudige concept van een getimede lont, wat resulteert in een explosie op een vooraf ingestelde afstand. Hoewel HE-DF-kogels niet doeltreffender zijn dan HE-kogels tegen de meeste zware pantsers, kunnen ze bijzonder doeltreffend zijn tegen lichte voertuigen met een bekend bereik of tegen vliegtuigen (een van hun oorspronkelijke gebruiksmogelijkheden).

HE-DF kogels zijn beschikbaar voor een aantal voertuigen die oorspronkelijk ontworpen zijn voor anti-lucht doeleinden, zoals de YaG-10 (29-K) en de 8,8 cm Flak 37 Sfl. Ze kunnen het best tegen vliegtuigen worden gebruikt door het betreffende vliegtuig op afstand te zoeken, het zekeringbereik op basis van het resultaat op een redelijke veronderstelling in te stellen en verstandig te leiden. Ze kunnen uiterst effectief zijn tegen vliegtuigen als ze correct worden gebruikt, maar zijn meestal niet effectief tegen gepantserde voertuigen.

High-Explosive Variable Time Fuse (HE-VT*)

HE-VT kogels zijn geavanceerde kogels die zijn uitgerust met een speciale nabijheidszekering, die is ontworpen om de kogels tot ontploffing te brengen als ze in de buurt van een doelwit komen. Deze kogels zijn gewoonlijk ontworpen voor luchtafweer, en zijn over het algemeen niet effectief tegen de meeste gronddoelen.

HE-VT kogels zijn beschikbaar voor sommige latere luchtafweervoertuigen, zoals de OTOMATIC, of sommige lichte tanks, zoals de Begleitpanzer 57, en zijn in staat om vliegtuigen of helikopters te vernietigen als de kogels het doelwit van dichtbij bereiken. Ze zijn uiterst doeltreffend tegen vliegtuigen van gemiddelde afstand, maar kunnen niet worden gebruikt tegen pantsers.

High-Explosive Grenade

HE-granaten zijn gespecialiseerde HE-kogels die zijn ontworpen om te worden afgevuurd door kanonnen die anders niet in staat zijn om kogels van hoog kaliber af te vuren. Ze werken gewoonlijk op een andere manier dan conventionele kanonschoten: ze gebruiken een drijfgas in plaats van een lading, wat resulteert in een relatief lage kogelsnelheid en ondermaatse ballistiek. Dit ontwerp is echter nuttig gebleken, omdat de lage snelheid kan worden gebruikt om kogels over kleine terreinvervormingen, op zwakke dakbepantsering, of in loopgraven of bunkers te “slingeren”.

HE-granaten zijn beschikbaar voor voertuigen met “terugstootloze” kanonontwerpen of andere niet-standaard kanonontwerpen. Ze zijn over het algemeen even doeltreffend als een gelijkwaardige HE-kogel, maar hebben een aanzienlijk lagere mondingssnelheid en zijn als zodanig uiterst onnauwkeurig op grote afstand. HE-granaten zijn te vinden op diverse voertuigen, zoals de BMP-1.

Antipersoneel-fragmentatiegranaat (VOG)

Antipersoneel-fragmentatiegranaten zijn granaten die bedoeld zijn voor gebruik tegen infanterie; ze gebruiken een lichtgewicht explosieve lading naast een dun omhulsel om een grote dodelijke straal via scherven te produceren.

Op het moment van schrijven is de BMP-2M het enige IFV met een automatische granaatwerper. VOG’s zijn nuttig als vervanger van op pintle gemonteerde machinegeweren, in staat om terrein elementen zoals struiken, bomen, en gebouwen te vernietigen. Ze zijn bijna volledig ondoeltreffend tegen tanks, omdat ze niet over de vereiste explosieve vulling en mondingssnelheid beschikken.

Rocket

Raketten zijn ongeleide, hoog-explosieve, zelfrijdende kogels die vaak een aanzienlijk hoger kaliber hebben dan standaard tankkanonnen. Ze kunnen als hulpwapens op sommige voertuigen worden gemonteerd, of in sommige gevallen op gespecialiseerde raketvoertuigen.

Raketten kunnen onbetrouwbaar en onnauwkeurig zijn, maar door hun vaak grote kaliber, grote hoeveelheden HE-vulling, en de mogelijkheid om ze continu te lanceren totdat het munitiemagazijn leeg is, kunnen ze effectief blijken tegen sommige gepantserde voertuigen. Raketten worden ofwel als nevengeschut gemonteerd, zoals op de Calliope of de M26 T99, of op raketdragers zoals de BM-13N.

Anti-Emplacement Rounds

Anti-Emplacement rounds zijn speciaal ontworpen om emplacementen te bestrijden, maar hebben ook bewezen enige anti-tank waarde te hebben. Ze werken op een andere manier dan normale kogels, maar kunnen bijzonder ondoeltreffend zijn tegen zware pantsers.

Shrapnel

Shrapnel kogels zijn chemische kogels met een dunne huls en een kamer van metalen vullingen of kogellagers met een kleine explosieve lading. Bij een succesvolle penetratie veroorzaken granaatscherven een aanzienlijke hoeveelheid schade. Door de dunne buitenmantel zijn scherfkogels echter alleen goed tegen bijzonder lichte pantsering bestand en zijn ze volstrekt ondoeltreffend bij gebruik tegen zelfs maar matig gepantserde doelen.

Scherfkogels zijn uitsluitend verkrijgbaar voor vroege Russische voertuigen. Scherfkogels zijn uitsluitend bruikbaar tegen licht gepantserde doelen, en mogen niet worden gebruikt tegen het frontale pantser van een andere tank.

High-Explosive Squash Head (HESH)

HESH-kogels zijn ontworpen als een anti-verplaatsingsmunitie. De “pletkop”, die gewoonlijk bestaat uit een of andere vorm van plastic explosief, is ontworpen om op een oppervlak te worden geplet en tot ontploffing te worden gebracht, waardoor de tegenoverliggende zijde van het oppervlak wordt gescheurd. Indien het oppervlak metaal is, zal dit er vaak toe leiden dat metaalsplinters met hoge snelheid van het oppervlak afvliegen. Terwijl in het verleden, HESH kogels verbeterde prestaties hadden op hoekige doelen, is hun prestatie nu volledig uniform op alle afstanden en hoeken.

HESH kogels zijn beschikbaar voor de meeste Britse voertuigen vanaf Rank V, en andere voertuigen in het bezit van een L7-afgeleid kanon. HESH moet in de eerste plaats worden gebruikt tegen lichtere bepantsering of zijbepantsering, terwijl zijskirts en andere vormen van uit elkaar staande bepantsering specifiek moeten worden vermeden, hoewel het HE-spateffect af en toe onverwachte resultaten kan veroorzaken. HESH is volledig ineffectief tegen zware bepantsering of samengestelde bepantsering ontwerpen.

High-Explosive Anti-Tank Rounds

High-Explosive Anti-Tank (HEAT) rounds maken gebruik van gevormde ladingen om bepantsering te doordringen, dwingt superplastic metaal door in het bemanningscompartiment en beschadigt bemanning en modules. HEAT-kogels blijken bijzonder doeltreffend te zijn op grote afstand, aangezien hun werkingsmethode niet aan doeltreffendheid inboet naarmate ze verder weg zijn. Helaas moet de lont van een HEAT-kogel echter uiterst gevoelig zijn, zodat de kogels zelfs ontploffen op struikgewas en houten hekken waar andere chemische kogels van groot kaliber wel doorheen kunnen. Alle van HEAT afgeleide patronen hebben een geconcentreerde schade na de penetratie, vergelijkbaar met APDS, die zich in een strakke kegel vanaf het inslagpunt verspreidt. Dit werkt vaak in het voordeel van de huls wanneer een directe treffer wordt bereikt, in sommige gevallen kan de huls door modules zoals aan de voorzijde gemonteerde transmissies branden, waardoor verdere schade aan het inwendige van het voertuig wordt toegebracht. Ditzelfde effect kan ook lastig zijn wanneer een kogel onder een te kleine hoek inslaat of wanneer er na penetratie simpelweg niets meer in de effectkegel zit.

High-Explosive, Anti-tank (HEAT)

HEAT-kogels zijn speciaal ontworpen als antitankmunitie. Ze werken met een gevormde lading die een explosief gebruikt om superplastisch metaal door het pantser van een voertuig te persen, waardoor interne schade aan de bemanning en modules wordt veroorzaakt.

HEAT-kogels zijn beschikbaar voor een verscheidenheid aan Duitse en Japanse voertuigen uit de Tweede Wereldoorlog, en HEAT-kogels met een hogere prestatie worden beschikbaar voor sommige late Franse en Amerikaanse voertuigen, aangezien HEAT-FS-kogels niet kunnen worden afgevuurd met geweerkanonnen. De doeltreffendheid van HEAT is beperkt en het gebruik ervan moet zorgvuldig worden overwogen, aangezien veel voertuigen bepantsering hebben die het niet kan doorboren. Vanwege de lage snelheid vereist HEAT vaak een hoge aanvalshoek en zal het onder een hoek bij het doelwit aankomen – als zodanig zullen de vaak indrukwekkende penetratiestatistieken van 0° vaak irrelevant blijken, waarbij penetratiewaarden onder een hoek nauwkeuriger zijn.

High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilized (HEAT-FS)

HEAT-FS kogels zijn een verbetering ten opzichte van het HEAT concept, waarbij verbeterde penetrerende chemicaliën worden gebruikt en gebruik wordt gemaakt van vinnen voor verbeterde ballistische prestaties. HEAT-FS-kogels behouden hun penetratiewaarden op alle afstanden en zijn zeer geschikt voor langeafstandsvuurwerk. HEAT-FS kogels zijn bijzonder gevoelig en kunnen detoneren op lichte obstakels zoals struiken of hekken.

HEAT-FS kogels worden beschikbaar voor veel naties vanaf rang V, hoewel met name de Britten in geen enkel stadium HEAT-FS krijgen vanwege de onverenigbaarheid met getrokken kanonnen. Op de late rangen VI en VII kan HEAT-FS in veel gevallen ondoeltreffend blijken vanwege het overwicht van ERA en samengestelde bepantsering. Desondanks kan het nog steeds worden gebruikt voor gevechten tegen lichte tanks en middelzware tanks met onvoldoende ERA of composiet bescherming, omdat vooral late HEAT-FS kogels een extreem hoog penetratievermogen hebben. Hoog kaliber HEAT-FS kogels zullen betrouwbaar de romp van lichte tanks breken, een mechanisme dat kan worden toegepast tegen voertuigen waartegen APFSDS niet effectief is.

High-Explosive, Anti-Tank, Fin-Stabilised, Proximity Fuse (HEAT-FS VT*)

HEAT-FS VT kogels zijn gespecialiseerde HEAT-FS kogels die gebruik maken van een nabijheidsontsteking om te ontploffen wanneer ze zich in de buurt van een doelwit bevinden. Ze kunnen worden gebruikt om laagvliegende vliegtuigen of helikopters te vernietigen, terwijl hun effectiviteit tegen grondvoertuigen die gebruik maken van normale HEAT-FS technologie behouden blijft.

HEAT-FS VT kogels zijn zeer gespecialiseerd. Vanaf Update 1.93 zijn ze alleen beschikbaar voor de M1A2 Abrams en hebben ze een identiek icoon als de standaard HEAT-FS. Ze combineren de anti-pantserkracht van een standaard HEAT-FS kogels met de luchtafweereffectiviteit van een HE-VT kogels. Hun nabijheidslont ontploft pas boven een bepaalde hoogte, zodat ze normaal tegen andere gepantserde voertuigen kunnen worden gebruikt.

High-Explosive, Anti-Tank Grenade

HEAT-granaten zijn gespecialiseerde HEAT-granaten, ontworpen voor gebruik waar normale tankgranaten mogelijk niet kunnen worden gebruikt. Ze gebruiken vaak een drijfgas in plaats van een standaardlading, en hebben daardoor te lijden onder een lage snelheid en ondermaatse ballistiek. Desondanks kunnen ze effectief zijn tegen tanks dankzij hun HEAT-technologie.

HEAT-granaten zijn beschikbaar voor voertuigen met ‘terugstootloze’ kanonnen of andere niet-standaard kanonontwerpen. Hun doeltreffendheid is vergelijkbaar met die van een gelijkwaardige HEAT-kogel, maar door hun lage mondingssnelheid kunnen ze op grote afstand onnauwkeurig zijn. HEAT-granaten zijn te vinden op verschillende lichte voertuigen, zoals de BMP-1, FIAT 6614 en Type 60 SPRG (C).

Geleide raketten

Geleide raketten maken gebruik van een geleidingssysteem (van verschillende types, zoals MCLOS, SACLOS, Radar, Heat-Seeking) om hun beoogde rol te volbrengen. Zij offeren rondesnelheid op voor precisie op lange afstand. Verschillende soorten raketten zijn effectief in verschillende toepassingen – sommige hebben anti-tank eigenschappen, terwijl andere effectief zijn tegen luchtdoelen.

Anti-Tank Geleide Raket (ATGM)

ATGM’s maken grotendeels gebruik van hetzelfde concept als HEAT, maar ze integreren een vorm van voortstuwing en zijn gewoonlijk geleidebaar, hetzij handmatig (MCLOS) of semi-automatisch (SACLOS). ATGM’s bevatten gewoonlijk een grote hoeveelheid springstof en hebben vaak bijzonder krachtige vormladingen. Ze vereisen echter gespecialiseerde apparatuur om af te vuren en hebben de neiging zwaar te zijn, wat vaak resulteert in lange herlaadtijden, vooral voor hybride voertuigen.

ATGM’s komen beschikbaar vanaf Rang V, en worden voornamelijk gedragen door gespecialiseerde ATGM-dragers, hoewel sommige tanks ATGM-capabele hoofdkanonnen hebben en sommige uitzonderlijke ontwerpen zoals de Strv 81 (Rb.52) of de AMX-13 (HOT) ATGM’s op nevenpylonen monteren. ATGM’s zijn krachtig en SACLOS geleide raketten zijn gemakkelijk te richten, maar ze reizen langzaam en goed oplettende doelen kunnen in staat zijn om dekking te zoeken voordat de ATGM hen bereikt.

Anti-Tank Geleide Raket, Nabijheidszekering (ATGM-VT*)

ATGM’s die in de nabijheid van vliegtuigen worden gebruikt, maken gebruik van nabijheidslonten om te detoneren wanneer ze zich in de nabijheid van vliegtuigen bevinden. In combinatie met hun geleidingssystemen (SACLOS) kunnen ze daardoor effectief worden ingezet tegen laagvliegende vliegtuigen of helikopters.

Proximity Fuse ATGM’s kunnen uiterst effectief blijken tegen laagvliegende vliegtuigen of helikopters, en maken gebruik van een soortgelijk proximity fuse concept als SAM-raketten – hoewel ATGM’s vaak aanzienlijk meer HE-vulstof bevatten dan SAM’s. ATGM-VT-raketten zijn beschikbaar voor gespecialiseerde ATGM-dragers zoals de Shturm-S.

Anti-Tank Geleide Raket, Tandemlading (ATGM Tandem)

Tandem ATGM’s maken gebruik van een tweetrapskop om de ERA te overwinnen – de eerste trap laat de ERA ontploffen, terwijl de tweede trap de pantsering eronder doorboort zoals normaal. Dit concept werkt niet tegen NERA of samengestelde bepantsering.

Tandem ATGM’s zijn effectief tegen voertuigen met ERA-bescherming, en hebben vaak zeer hoge penetratiewaarden. ATGM’s met tandemlading zijn beschikbaar voor hooggeplaatste Sovjet- of Russische ATGM-dragers, zoals de Shturm-S en BMP-3.

Anti-Tank Geleide Raket, HE (ATGM-HE)

HE ATGM’s zijn een vereenvoudiging van een standaard ATGM; in plaats van een gevormde HE-lading gebruiken HE-raketten eenvoudigweg een grote hoeveelheid springstof om emplacementen of lichte voertuigen of andere ATGM-tanks te beschadigen of te vernietigen.

HE ATGM’s zijn in de meeste gevallen alleen effectief tegen lichte voertuigen en raketdragers, ondanks het feit dat ze grote hoeveelheden HE-vulstof bevatten. Ze zijn beschikbaar voor gespecialiseerde ATGM-dragers zoals de Shturm-S.

Surface to Air Missile (SAM)

SAM’s zijn antiluchtraketten met hoge snelheid, speciaal ontworpen om vliegtuigen te bestrijden met behulp van een verscheidenheid aan technologieën; vaak met inbegrip van nabijheidslonten en radar- of warmtezoekende geleiding.

SAM’s zijn zeer effectief op lange afstanden tegen vliegtuigen, met name helikopters. Ze hebben vaak een zeer hoge snelheid en bevatten een grote hoeveelheid HE-vulstof voor een krachtig airburst-effect. SAM’s zijn beschikbaar voor gespecialiseerde luchtafweervoertuigen zoals de 2S6 Tunguska of de ADATS, die met name over multifunctionele raketten beschikt die ook effectief zijn tegen gepantserde voertuigen. De meeste SAM’s bevatten minder HE-vulling dan een HE ATGM en zijn alleen betrouwbaar effectief tegen licht gepantserde grondvoertuigen.

Utility Rounds

Utility rounds zijn ineffectief voor gebruik tegen andere voertuigen, maar bieden waarde in een soort van nut.

Smoke

Rookgranaten zijn niet ontworpen als een schadeveroorzakende granaat, en bestaan grotendeels uit chemicaliën die zijn ontworpen om een rookgordijn te creëren. De geproduceerde rook heeft een beperkte levensduur.

Rookgranaten zijn beschikbaar voor verschillende voertuigen in de meeste technologiebomen, maar hun effectiviteit is enigszins beperkt vergeleken met speciale rooklanceerders. Het belangrijkste voordeel van rookmantels is dat in tegenstelling tot ESS of romp gemonteerde rookbussen, zij overal kunnen worden gelanceerd het uitgeruste voertuig kan richten, toestaand voor strategische plaatsing voor duwt of flankerende manoeuvres, of eenvoudig vurend op een vijandelijk voertuig om hen te dwingen van hun positie te bewegen.

Media

Video’s