Harley Davidson golfkarren zijn zeer gewild als collector’s items. Aangezien de onderdelen zijn zeldzaam en meestal duur wanneer gevonden, is het van cruciaal belang om het jaar en model van de kar die u werkt weten.
Welk jaar is mijn Harley Davidson Golf Cart? Het jaartal staat op de serieplaat en zal van 1963 tot 1982 zijn. Het exacte jaar en model zijn gemakkelijk te vinden met behulp van de onderstaande tabellen. Hier zijn de stappen voor het vinden van de seriële locaties, vertalingen, en de bijbehorende tabellen om uw Harley Davidson golfkar te identificeren.
Artikel Inhoud
Het vinden van de seriële plaat
Het ontwerp op deze Harley Davidson golfkarren was het achterste uiteinde van de buggy kan omhoog worden getild. De achterkant staat op een scharnier en kan worden opgetild om de eigenaar in staat te stellen aan de motor en het chassis te werken. Het bedrijf begon op dit ogenblik voertuigen op batterijen te produceren, maar deze waren nooit zo populair als de door gas aangedreven modellen. De scharnierfunctie maakte gemakkelijke toegang tot zowel gas-aangedreven-motoren en batterij-aangedreven karren mogelijk.
Een andere verzamelbare versie is het oudere model HD met een stuurwiel in plaats van de gebruikelijke chromen stuurknuppel die gebruikelijk was geworden op de golfbanen. De meest populaire carts die ze produceerden waren de 3-wiel versies. De oudere modellen met de Harley Davidson naam zijn zeer verzamelwaardig geworden, maar de onderdelen zijn schaars geworden.
Om het bouwjaar van uw kar te bepalen moet u het serienummer opzoeken. Bij wagens met een hefframe bevindt de specifieke informatie zich op een gegevensplaatje dat op de bovenste framerail aan de rechter- of linkerkant in de buurt van de achterband is aangebracht. Bij elektrische modellen, DE40 en MGIV zonder opklapbare laadbak, bevindt het serienummer zich op een metalen gegevensplaatje onder de bestuurdersstoel aan de passagierszijde.
Het lezen van het AMF Harley Davidson serienummer
Alle karren gemaakt in de jaren 1960 gebruiken de eerste twee cijfers van het serienummer om het jaar aan te geven en de volgende twee zijn het model zoals in dit voorbeeld:
65D90025
Dit VIN geeft aan dat de kar gemaakt is in 1965 en dat het een model D (Gas Cart) is. Als uw kar in de jaren 1970 of 1980 werd gebouwd, zal het dit formaat weergeven:
7C 12234 H6
Dit VIN geeft aan dat het door Harley Davidson in 1976 (H6) werd gemaakt en een 4-wiel gas model D4 (7C) is. 1982 was het LAATSTE jaar dat AMF Harley Davidson golfkarren produceerde.
De letter H = de ’70s of J = de ’80s geeft aan dat de kar door Harley Davidson is gemaakt De letter C betekent de ’80s en D betekent de ’90s die Columbia aanduidt als de fabrikant. Het laatste cijfer geeft het jaar van het decennium aan.
| Harley Davidson Gas and Electric Carts | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| D | Gasoline Golf Cart | 3-Wiel | |||
| DE | Elektrische golfkar | 3-wiel | |||
| DF | Gasoline Personeelsvervoerder | 3-Wiel | |||
| DEF | Elektrisch Personeelsvervoer | 3-Wiel | |||
| DC | Gasoline Utilicar | 3-Wiel | |||
| DEC | Electric Utilicar | 3-Wiel | |||
| D4 | Gasoline Golf Cart | 4-Wiel (DX4 ’82 op) | |||
| DE4 | Electric Golf Cart | 4-Wiel (DEX4 ’82 op) | |||
| MG IV | Electric Master Glide IV | 4-Wiel | |||
| Model | Jaar | Type | |||
| 1963-1969 | Eerste 3 cijfers XXD Eerste 4 cijfers XXDE |
3 wielen Gas 3 wielen Elektrisch |
|||
| 1970-1979 | Hx (d. w. z.d.w.z. H1=1971, H3=1973, enz.) | ||||
| 3B | 3-wiel gas D3 | ||||
| 4B | ’71-76= 3-wiel elektrisch D3 ’77-83= 3-wiel elektrisch D3 ’77-83= 3-wiel elektrisch D3 |
.Wiel Elektrisch DE3 | |||
| 7C | 4 Wiel Gas D4 | ||||
| 8C | 4-Wiel Elektrisch DE4 | ||||
| 8D | 4-Wiel Elektrisch DE-40 76-78 | ||||
| 1980-1982 | Jx (d. w. z.d.w.z. J1=1981, J2=1982, enz.) | ||||
| 3B | 3 Wiel Gas D3 | ||||
| 4B | 3-Wheel Electric DE3 | ||||
| 7C | 4 Wheel Gas D4 | ||||
| 3K | 4 Wheel gas D4 80’s classic | ||||
| 8D | 4 wiel elektrisch MG IV Challenger | ||||
| 5K | 4 wiel gas DX4 ’82 | ||||
| Chart gaat verder met Columbia/Par Car na 1983 | |||||
| 1983-1989 | C3-C9 (d.e. C3=1983) | ||||
| 3B | 3-wiel gas D3 | ||||
| 4B | 3-Elektrische DE3 | ||||
| 5K | 4-wiel Gas DX4 | ||||
| 6K | 4-Wiel Elektrisch DEX4 | ||||
| 7K | Gas Utility | ||||
| 8K | Electrisch Challenger | ||||
| 9K | Elektrische Utility DE4 | ||||
| 2L | 4-Wheel Gas P4G | ||||
| 3L | 4-Wheel Electric P4E | ||||
| 1990-1995 | Dx (d. w. z.e. D4=1994) | ||||
| 2L | 4-wiel gas P4G | ||||
| 3L | 4-wiel elektrisch | ||||
| 4-wiel elektrisch | 4-wiel elektrisch | ||||
| 5K | 4-wiel Gas Classic | ||||
| 6K | 4-Wheel Electric Classic | ||||
| 7K | 4-Wiel Gas Utility | ||||
| 9K | 4-Wiel Electric Utility | ||||
| 2M | 4-Wiel Electrisch Pendel | ||||
| 3M | 4-Wiel Gas Pendel | ||||
| 1996-PRESENT | |||||
| BE | 4-Wheel Gas | ||||
| 4E | 4-Wheel Electric | ||||
Verder identificatie kan worden gedaan op elektrische modellen door het vergelijken van de solenoid opstelling op het schutbord van het voertuig. Dit is een brede waaier van voertuigen en wijst niet op een exact jaar, maar soms ontbreekt het serienummer of is het gewoon te verroest om van enig nut te zijn.
|
Afmetingen |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model & Jaar | Wielbasis (inch) | Lengte (inch) | Breedte (inch) | Overale hoogte (inch) | Bodemvrijheid (inch) | Gewicht (lbs.) |
| DC 1963-65 |
59.5 | 92.0 | 42.25 | 36.0 | 4.6 | 660 |
| DC 1966-68 |
60.5 | 93.5 | 42.25 | 38.0 | 5.0. | 755 |
| DC 1969-72 |
70.5 | 98.5 | 45.25 | 38.0 | 5.0 | 760 |
| D 1963-66 |
59.5 | 92.5 | 45.25 | 42.5 36 – alleen 1965 |
4.6 | 624 |
| D 1967-76 |
60.5 | 91.0 | 46.0 | 40.25 | 4.5 | 694 |
| D 1977 en later |
60.5 | 91.0 | 45.25 | 47.0 | 4.5 | 693 |
| D4 1972-76 |
67.0 | 102.0 | 45.2 | 42 | 4.5 | 821 |
| D4 1977 en later |
67.0 | 102.0 | 45.25 | 47.0 | 4.0 | 821 |
Harley Davidson Golf Cart Geschiedenis
De Harley Davidson Motorcycle Company begon met het maken van golfkarretjes in 1963, dezelfde tijd dat William Davidson bij het bedrijf kwam. De eerste karren waren 3-wiel voertuigen en het bedrijf breidde de modellen uit naar 4-wiel karren voordat het bedrijf werd gekocht door American Machine and Foundry Company (AMF) in 1969.
In 1969 werd Harley Davidson overgenomen door American Machine and Foundry Company (AMF) en in 1971 veranderden ze hun naam in AMF. In 1972 werden de eerste karren voorzien van het AMF logo. AMF bleef produceren tot 1981 toen Columbia ParCar de Harley Davidson golfkar divisie kocht. Columbia liet de Harley Davidson naam vallen in 1982.
Wat bezit Columbia nog meer? In 1951 begonnen Merle en Peggy Williams met de fabricage van golfkarren onder de naam Marketeer en verkochten het bedrijf in 1965 aan Westinghouse. Westinghouse verkocht deze divisie aan Nordskog in 1978 en na de dood van Bob Nordskog in 1993, werd het bedrijf verkocht aan U.S.Electricar. Legend Electric Vehicles kocht U.S.Electricar in 1996 en werd op zijn beurt gekocht door Columbia ParCar in 1999.
Van welk jaar is mijn Columbia Par Car golfkar?
Nadat de naam Harley Davidson verviel, ging Columbia verder met de ParCar.
Het serienummer is te vinden boven het achterwiel onder de carrosserie of onder het dashboard aan de passagierszijde. Het jaartal staat in de laatste cijfers van het serienummer.
De eerste twee cijfers geven het model aan:
2L – P4G Gas golf cart
3L – P4E Electric golf cart
5K – Gas golf cart
6K – Electric golf cart
7K – GU4 Gas Utility Truck
9K – EU4 Electric Utility Truck
2M – C6E Electric Shuttle
De volgende cijfers zijn het serienummer…behalve de laatste twee. Deze geven het decennium aan met de letter en het jaar met het cijfer.
Lettercodes zijn
C-1980
D-1990
E-2000
Het laatste cijfer is het jaar in het decennium.
Bijvoorbeeld: 7K21190-C5 = 1985
of 3L14456-D1 = 1991
In Conclusie
Harley Davidson is wereldberoemd om de iconische motorfiets, maar de meesten zijn niet op de hoogte van de geweldige golfkar lijn die begon in de jaren ’60. Harley Davidson produceerde het golfkarretje voor 19 jaar in totaal, en de kenmerkende “Classic” carrosserie stijl veranderde heel weinig die jaren. Ze begonnen met een machine met 3 wielen (en introduceerden later een versie met 4 wielen). In 1963 was de krachtbron een 245 cc dual-cylinder luchtgekoelde motor en gebruikte olie gemengd met gas.
De HD golfkar is nu een klassiek stuk machinehistorie en wordt beschouwd als een waardige schat om te worden gezocht, gekocht en gerestaureerd door zowel verzamelaars als liefhebbers.