Versiune pentru tipar

Jay Gould	Precedent
Digital History ID 3173

A fost prototipul “baronului tâlhar” și al regelui corupt al căilor ferate. “Piratul” căilor ferate Jay Gould a stârnit cea mai mare dușmănie. El a fost zugrăvit ca un pirat fără scrupule care a manipulat și a udat stocurile, dărâmând în mod deliberat afacerile și reconstruindu-le din nou în propriul avantaj.

Jay Gould se considera cel mai detestat om din America sfârșitului de secol XIX. A fost defăimat de presă ca fiind un speculator nesăbuit și un spărgător de greve brutal. Pentru mulți americani de la sfârșitul secolului al XIX-lea, el a personificat baronul hoț lacom și fără scrupule.

Într-o epocă a scandalului și a corupției, Jay Gould era considerat un maestru al mitei și al manipulării acțiunilor din interior. El l-a plătit pe cumnatul președintelui Grant pentru a afla sintențiile președintelui cu privire la vânzările de aur ale guvernului; a mituit membri ai legislativului din NewYork; și a încercat să acapareze piața aurului. Dar Gould a fost mult mai mult decât un baron hoț. Într-o perioadă în care regulile afacerilor americane moderne abia se scriau, el a fost unul dintre arhitecții unui sistem național consolidat de căi ferate și comunicații. Una dintre realizările sale majore a fost aceea de a conduce Western Union la un loc de dominație în industria telegrafului.

Născut în sărăcie în nordul statului New York în 1836, Gould era prea bolnăvicios pentru a se apuca de agricultură. În schimb, a intrat în topografieși apoi în tăbăcirea pieilor de animale. A speculat mai întâi în piei și apoi în acțiuni feroviare, angajându-se într-una dintre cele mai colorate lupte din istoria afacerilor americane: o luptă cu CommodoreVanderbilt pentru controlul căii ferate Erie. Pentru a împiedica bandele de huligani trimiși de Vanderbilt să aibă acces la registrele sale, Gould a amplasat tunuri pe malul mării din Jersey City și a lansat o flotilă de patru vase cu oameni înarmați. La fel de repede cum Vanderbilt a cumpărat acțiuni la calea ferată, Gould a emis ilegal mai multe. Când Gould a fost plasat în custodia unui ofițer de justiție pentru acest act ilegal, el a mituit membri ai legislativului din New York pentru a schimba legea.

A redus salariile muncitorilor chinezi importați în mina sa la doar 27 de dolari pe lună. A fost condamnat ca speculator, manipulând piețelepentru câștiguri pe termen scurt. Dar, de fapt, a avut o serie de realizări reale pe numele său. A fost de fapt un constructor de imperii care a încercat să creeze sisteme de căi ferate și de comunicații capabile să satisfacă nevoile unei națiuni în expansiune. El a operat calea ferată supraetajată din New York și a condus Western Union la victorie în bătălia sa pentru controlul industriei telegrafice.

Precedent

.