Har du någonsin sett denna specifikation på ett materialdatablad?

“Elongation at Break %”

För att förstå det, och inse varför det är viktigt i lim, ska vi först ta itu med två definitioner.

• “Duktilitet” är ett mått på ett materials förmåga att genomgå en betydande deformation innan det brister eller bryts.
• “Elongation at Break” är ett mått som visar hur mycket ett material kan sträckas – i procent av sina ursprungliga dimensioner – innan det går sönder. Med andra ord är det en procentsats som visar ett materials duktilitet.

Duktiliteten hos ett material betyder mycket. Ett material med hög duktilitet innebär att det är mer sannolikt att deformeras (men inte gå sönder!). Låg duktilitet indikerar att det är sprött och lätt kommer att brista under en dragbelastning.

Brytningsförlängning, även kallad “brottsbelastning” eller “dragförlängning vid brott”, är den procentuella ökning av längden som ett material uppnår innan det går sönder. Hur mäts förlängningen? Oftast med hjälp av testmetoden ASTM D412, ett vanligt test för bandprover av gummi och elastomerer.

Kort berättelse: En högre procentuell töjning indikerar vanligtvis ett material av bättre kvalitet när det kombineras med god draghållfasthet.

Vad har töjning att göra med lim?

OK, så töjning vid brott är förhållandet mellan den ursprungliga längden och den ökade längden efter brott vid en kontrollerad temperatur. På tal om temperatur beror ett materials duktilitet på dess kemiska sammansättning, vilket är viktigt när man väljer material som utsätts för extrem kyla eller värme.

Detta påverkar till exempel många maskeringstillämpningar, så förlängningen måste vara bra för att limmet ska kunna stå emot kylan. På samma sätt, om limmet kan sträcka sig medan det appliceras på en yta, underlättar det för applikatorn att kunna maskera små hörn. Dessa svåråtkomliga ställen är viktiga att maskera så att de inte exponeras under målningsprocessen.

En fallstudie om töjning

Strouse förser Ford med tryckkänsliga billim för vissa saker som man kan förvänta sig:

• Montering och fastsättning av delar
• Förhindra brumm, gnissel och skrammel (BSR)
• Maskera fordon under målningsprocessen med hjälp av maskeringstejp med hög temperatur och fina linjer
• Skydda ytor under montering och transport med skyddsfilmer

Här kommer den roliga (och oväntade) delen. Ford använder Strouse tejper på sina lerprototyper i full skala när de konstruerar bilar. Konstruktörerna spänner ofta tejpen längs karossens konturer för att skapa den design de vill ha och ange ändringar som behöver göras.

Klicka för att se hur maskeringstejp hjälper till att designa Fords.

Tape är perfekt för konstruktörsteamet på Ford eftersom det är lätt att hantera, snabbt kan placeras ut och det är omplacerbart. Förutom att tejpen kan sträckas kan den forma sig efter formerna och kurvorna på en sportbils kaross. Den typen av precision kan inte replikeras genom att använda händerna för att forma eller en kniv för att rista lerprototypen.

Det är en form av kommunikation när man utformar och utvecklar karossen på ett nytt fordon. Denna metod har använts sedan bilmodelleringens början och används fortfarande idag, även med avancerad teknik för 3D-modellering på datorer.

Flexibiliteten hos den självhäftande tejpen ger designers friheten att kommunicera sina idéer direkt. Det är töjning i praktiken!

Hur är det med draghållfasthet?

Den draghållfasthet som ett material har är hur mycket dragspänning (eller dragspänning) ett material klarar av innan det går sönder (går sönder, deformeras osv.).

När dragspänningen når och sedan passerar draghållfastheten, bryter materialet sönder eller går sönder. När alla spänningar som är mindre än draghållfastheten tas bort från ett material återgår det dock till sin ursprungliga form och storlek, antingen helt eller nästan helt.

Testning av ett materials draghållfasthet ger information om dess duktilitet såväl som dess hållfasthet. Eftersom det är ett destruktivt test visar det hur mycket kraft ett material kan tåla innan det går sönder, så draghållfasthet är en viktig del av töjning.

Istället för att anges i procent (som töjning) mäts draghållfasthet i enheter av pund per kvadrattum (psi).

Hur kommer töjning i lim att påverka ditt nästa projekt? När du är redo att börja designa kontaktar du oss först. Strouse tillhandahåller mer än tejp.

På tal om att komma igång, om du är orolig för att välja fel partner (och göra ett dyrt misstag) kan du läsa vår checklista, Att välja rätt omvandlare. Det är en enkel snabbläsning som kan förhindra en hel del huvudvärk. Klicka bara på bilden nedan nu.