Førere af lastbiler og SUV’er skal være opmærksomme på én ting: de kører noget, der er meget tungere end en kompakt bil. Og selv om servostyring er standard blandt alle køretøjer, er det meget lettere for en kompaktbil at forblive stabil, mens den bliver styret, end de større SUV’er og lastbiler. Derfor er det en rigtig god idé at anskaffe sig en styrestabilisator.

Generelt set er det, som en styrestabilisator gør, at dæmpe bevægelser i styretøjet og reducere de vibrationer, der opstår under kørslen. Dette er godt, fordi det vil i høj grad forbedre styringen, da vibrationerne kan skabe distraktioner. Hvis du er bekymret for håndteringen af din lastbil eller SUV på lang sigt, vil du overveje denne liste over styrestabilisatorer.

#Liste over de 5 bedste styrestabilisatorer på markedet – Editor’s Pick:

Best Jeep Wrangler Steering Stabilizers Reviews

Bilstein 24-158848 Monotube Steering Damper, Front 46mm Review

Ledelse af en større lastbil eller SUV, især hvis de er en firehjulstræk, kan blive inkonsekvent og ustabilt. Bilstein-styringsstabilisatoren er en tilgængelig løsning på dette. Bilstein-stabilisatoren, der forbindes til styredæmperen, fungerer som et ekstra lager til lastbilen, hvilket gør styringen meget mere jævn. Hvis du jævnligt oplever vibrationer, mens du styrer, vil Bilstein-stabilisatoren være meget tæt på at fjerne dette problem. De er zinkbelagte, hvilket betyder, at de har en stor modstandskraft og ikke vil støde på meget slid.

Der er to store problemer med Bilstein-stabilisatoren. Det første af disse er, at den er for stærk. Selv om den aldrig vil opleve slid, rapporterer mange brugere, at den gør det på bekostning af nogle af de andre støddæmpere i SUV’en. En bruger rapporterede, at Bilstein-stabilisatoren ganske vist reducerer vibrationer, men fordi den er så effektiv til at stabilisere styringen, kan den også “pege” den SUV, den er monteret i, i en given retning. Bilstein-stabilisatoren har en dårlig vane med at “trække” SUV’en i bestemte retninger, når den først er installeret. Selv om dette er ubetydeligt og en effekt, der er omtrent lige så kritisk som at have en dårlig dækjustering, er det stadig noget, man skal være opmærksom på. Derudover er Bilstein-stabilisatoren egentlig kun designet til visse Ford-lastbiler fra 2002 eller 2003.

Skyjacker 7009 HD OEM Replacement Steering Stabilizer Kit

Når de fleste tænker på styrestabilisatorer, tænker de på store SUV’er, pickup trucks eller andre store køretøjer, hvor styringen kan blive kaotisk, hvis den ikke stabiliseres. Selv om dette er sandt, og selv om det stadig er en god idé at installere en stabilisator på en stor lastbil, kan mellemstore lastbiler og endda minibusser drage fordel af styrestabilisatorer. Skyjacker-stabilisatoren er bygget til især Jeeps og kan give en god stabilitet, når de køres. Det gør den ved at koble sig til jeepens affjedringssystem, som også er forbundet med styringsmekanikken. Skyjacker stabilisatoren gør et rigtig godt stykke arbejde med at sørge for, at affjedringen er stram, når der køres ved høje hastigheder.

Typisk mister de fleste jeeps deres affjedring ved hastigheder over 65 mph. Når dette sker, begynder rattet at ryste og vakle. Dette sker ikke, når Skyjacker-stabilisatoren er monteret. På trods af dette ser det ud til, at det ikke er let at installere Skyjacker-stabilisatoren. Næsten alle de personer, der bestilte en, hævdede, at der ikke fulgte en installationsvejledning med, og når de fik en vejledning, var denne vejledning ikke nøjagtig, hvilket resulterede i mange fejl under installationen.

Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer til 05-18 Ford F-250 og F-350 Super Duty

Store pickup trucks er designet til at transportere udstyr. De er et billigt alternativ til lastvogne, da de er meget lettere at vedligeholde. Deres kraft er også ideel til off-road-kørsel. Navnet på denne styrestabilisator siger det hele: Rough Country er designet til Ford-lastbiler, der er beregnet til masser af transport i ethvert terræn. Stabilisatoren er monteret ved trækstangen. Dette er med til at forbedre styringen ved at reducere bump steer og vibrationer i forenden. Til forskel fra de fleste andre styrestabilisatorer, der monteres, hvor de fleste støddæmpere monteres, tilsluttes Rough Country-stabilisatoren lige ved kilden til det sted, hvor der er wobling med styretøjet: lige ved forenden.

Der er rosende ord om, hvor let den er at montere. Mange siger, at det eneste, der er nødvendigt for at installere Rough Country-stabilisatoren, er håndværktøj. Det betyder, at det ikke er ressourcekrævende at installere den, hvilket normalt er noget, man kan forvente, når man søger efter nye bildele. Den eneste ting, som Rough Country stabilisatoren har imod sig, er dog det faktum, at den kun er til bestemte lastbiler. Den kan kun passe på F-250’ere og F-350’ere, og i de tilfælde kan affjedringsløftet kun være så lille som 2 tommer eller så langt som 8 tommer.

Monroe SC2928 Magnum Steering Damper

“Bygget til at holde” er noget, som de fleste originale styringsdæmpere ikke formår, selv ikke til små minibusser som Jeep Grand Cherokee. Det er klogt at have nogen form for langsigtede forventninger til den indbyggede styringsdæmper på den slags minibusser, da de har en tendens til at gå i stykker ret hurtigt. Dette normale slid er det, der kan medføre, at disse minibusser bliver ustabile. Monroe-styringsdæmperen er designet til permanent at stabilisere styringen for de fleste jeep-minibusser, Grand Cherokee er det bedste eksempel. Den gør dette på to måder. For det første er den fremstillet af en nitroforkulningsstang. Det er det, der giver den den lange levetid, som den lover.

Dertil kommer, at den indeholder specielle modifikatorer, der reducerer friktionen i al slags vejr. Det betyder, at du ikke behøver at bekymre dig om, at Monroe-styredæmperen løsner sig i varmt vejr eller fryser til i usædvanligt koldt vejr. Det bedste ved Monroe-styredæmperen er, at den forhindrer vibrationer, før de når frem til føreren, ved at fungere som en støddæmper. Dette er anderledes end andre styringsdæmpere, der forhindrer vibrationer, så snart de når frem til føreren. Den er delvist fremstillet af rent metal, som kan være korrosivt. Så hvis du faktisk ønsker at beholde Monroe-dæmperen i lang tid, er det en god idé at kontrollere den for korrosion en gang i mellem. Det er en ting, man skal være opmærksom på.

Konklusion

Styrestabilisatorer synes at være en løsning på et ret ubetydeligt problem. Når alt kommer til alt, hvad er der så galt med bare en lille smule skramlen og vaklen? Det er ikke en god måde at gribe tingene an på i det lange løb. Hvis man tænker langsigtet, er der større risiko for at komme ud af kontrol, jo længere tid en minivan eller lastvogn går uden at kontrollere, om den stadig er stabiliseret, når den styrer, jo større er risikoen for at komme ud af kontrol.

Dette gælder især, hvis du tager din lastvogn eller minivan med på lange køreture eller off-road-kørsel. Ligesom mange andre ting, der synes ubetydelige i øjeblikket, kan det at ignorere stabiliseringen af din minivans eller lastbils styretøj medføre nogle negative langtidsvirkninger, som kun vil koste mere tid og flere penge.

Tænker du på en styrestabilisator, når du ved, at din lastbil eller minivan har brug for den, vil det gøre livet meget lettere i det lange løb.