Kuorma-autojen ja katumaastureiden kuljettajien on oltava tietoisia yhdestä asiasta: he ajavat jotakin, joka on paljon raskaampi kuin pikkuauto. Ja vaikka ohjaustehostin on vakiovaruste kaikissa ajoneuvoissa, on pienikokoisen auton paljon helpompi pysyä vakaana, kun sitä ohjataan, kuin suurempien maastureiden ja kuorma-autojen. Tämän vuoksi on erittäin hyvä idea hankkia ohjauksenvakain.
Yleensä ohjauksenvakain vaimentaa ohjauksen liikkeitä ja vähentää ajon aikana esiintyvää tärinää. Tämä on hyvä, koska se parantaa huomattavasti käsiteltävyyttä, koska tärinät voivat aiheuttaa häiriöitä. Jos olet huolissasi kuorma-autosi tai maasturisi käsiteltävyydestä pitkällä aikavälillä, harkitset tätä luetteloa ohjauksen stabilisaattoreista.
#List Of The Top 5 Steering Stabilizers In The Market – Editor’s Pick:
Best Jeep Wrangler Steering Stabilizers Reviews
Bilstein 24-158848 Monotube Steering Damper, Front 46mm Review
Kokoisemman kuorma-auton tai katumaasturin ohjaaminen, varsinkin jos kyseessä on neliveto, voi muuttua epäjohdonmukaiseksi ja epävakaaksi. Bilsteinin ohjauksenvakaaja on tähän saatavilla oleva ratkaisu. Ohjauksen vaimentimeen yhdistettynä Bilstein-stabilisaattori toimii kuorma-auton lisätukena, mikä tekee ohjauksesta paljon tasaisempaa. Jos kohtaat säännöllisesti tärinää ohjauksen aikana, Bilstein-stabilisaattori tulee hyvin lähelle tämän ongelman poistamista. Ne ovat sinkkipinnoitettuja, mikä tarkoittaa, että niillä on paljon kestävyyttä, eivätkä ne kohtaa paljon kulumista.
Bilsteinin vakaajassa on kaksi suurta ongelmaa. Ensimmäinen näistä on se, että se on liian vahva. Vaikka se ei koskaan kohtaa kulumista, monet käyttäjät raportoivat, että se tekee sen joidenkin maasturin muiden iskunvaimentimien kustannuksella. Eräs käyttäjä raportoi, että Bilstein-stabilisaattori todellakin vähentää tärinää, mutta koska se on niin tehokas ohjauksen vakauttamisessa, se voi myös “osoittaa” maasturin, johon se on asennettu, mihin tahansa suuntaan. Bilsteinin vakaajalla on paha tapa “vetää” maasturia tiettyihin suuntiin, kun se on asennettu. Vaikka tämä vaikutus on vähäpätöinen ja suunnilleen yhtä kriittinen kuin renkaiden huono kohdistus, sitä on silti syytä varoa. Lisäksi Bilstein-stabilisaattori on oikeastaan suunniteltu vain tiettyihin Ford-kuorma-autoihin vuosimallia 2002 tai 2003.
Skyjacker 7009 HD OEM Replacement Steering Stabilizer Kit
Kun useimmat ajattelevat ohjauksen stabilisaattoreita, he ajattelevat isoja katumaastureita, pickup-kuorma-autoja tai mitä tahansa muuta isoa ajoneuvoa, jossa ohjaus voi muuttua kaaottiseksi, jos sitä ei stabiloida. Vaikka tämä on totta, ja vaikka isoon kuorma-autoon on edelleen hyvä asentaa ohjauksenvakaaja, myös keskikokoiset kuorma-autot ja jopa tila-autot voivat hyötyä ohjauksenvakaajista. Skyjacker-stabilisaattori on rakennettu enimmäkseen Jeeppejä varten, ja se voi tarjota hyvän vakauden, kun niitä ajetaan. Se tekee tämän liittymällä jeepin jousitusjärjestelmään, joka on yhteydessä myös käsittelymekaniikkaan. Skyjacker-stabilisaattori tekee erittäin hyvää työtä varmistaakseen, että jousitus on tiukka, kun ajetaan suurilla nopeuksilla.
Tyypillisesti useimmat jeepit menettävät jousituksensa yli 65 mph:n nopeuksissa. Kun näin tapahtuu, ohjauspyörä alkaa täristä ja heilua. Näin ei tapahdu, kun Skyjacker-stabilisaattori on asennettu. Tästä huolimatta vaikuttaa siltä, että Skyjackerin asentaminen ei ole helppoa. Lähes kaikki sellaisen tilanneet väittivät, että sen mukana ei tullut asennusohjeita, ja kun he saivat ohjeet, kyseiset ohjeet eivät olleet tarkkoja, mikä johti siihen, että asennuksen aikana tehtiin paljon virheitä.
Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer for 05-18 Ford F-250 and F-350 Super Duty
Suuret pickup-kuorma-autot on suunniteltu kaluston kuljetukseen. Ne ovat halpa vaihtoehto kuorma-autoille, sillä ne ovat paljon helpompia huoltaa. Niiden teho on ihanteellinen myös maastoajoon. Tämän ohjauksen vakaajan nimi kertoo kaiken: Rough Country on suunniteltu Ford-kuorma-autoihin, jotka on tarkoitettu runsaaseen tavarankuljetukseen missä tahansa maastossa. Vakain asennetaan vetotankoon. Tämä auttaa parantamaan käsiteltävyyttä vähentämällä töyssyohjausta ja etupään tärinää. Toisin kuin useimmat muut ohjauksen stabilisaattorit, jotka asennetaan useimpien iskunvaimentimien kohdalle, Rough Countryn stabilisaattori kytkeytyy suoraan sinne, missä ohjauksen heilahtelu ilmenee: suoraan etupäähän.
Se on hehkutettu kehuja siitä, kuinka helppo se on asentaa. Monet sanovat, että Rough Countryn vakaajan asentamiseen tarvitaan vain käsityökaluja. Tämä tarkoittaa, että sen asentaminen ei ole resurssi-intensiivistä, mitä yleensä on odotettavissa, kun etsitään uusia autonosia. Yksi asia, joka Rough Country -vakainta vastaan toimii, on kuitenkin se, että se on tarkoitettu vain tiettyihin kuorma-autoihin. Se sopii vain F-250- ja F-350-autoihin, ja näissä tapauksissa jousituksen korotus voi olla vain niinkin pieni kuin 2 tuumaa tai niinkin pitkä kuin 8 tuumaa.
Monroe SC2928 Magnum Steering Damper
“Rakennettu kestämään” on jotakin sellaista, mitä useimmat alkuperäiset ohjauksenvaimentimet eivät onnistu tekemään, ei edes pienissä tila-autoissa, kuten Jeep Grand Cherokee. On viisasta asettaa minkäänlaisia pitkän aikavälin odotuksia tällaisten tila-autojen sisäänrakennetulle ohjauksenvaimentimelle, sillä niillä on taipumus hajota melko nopeasti. Tämä normaali kuluminen voi aiheuttaa näiden tila-autojen epävakauden. Monroe-ohjauksenvaimennin on suunniteltu vakauttamaan ohjausta pysyvästi useimmissa Jeep-miniautoissa, joista Grand Cherokee on paras esimerkki. Se tekee tämän kahdella tavalla. Ensinnäkin se on valmistettu nitrohiiletystä sauvasta. Tämä antaa sille sen lupaaman pitkän käyttöiän.
Toisekseen se sisältää erityisiä modifiointiaineita, jotka vähentävät kitkaa kaikissa sääolosuhteissa. Tämä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että Monroe-ohjauksen vaimennin löystyy kuumalla säällä tai jäätyy epätavallisen kylmällä säällä. Parasta Monroe-ohjauksenvaimentimessa on se, että se estää tärinää ennen kuin se pääsee vaikuttamaan kuljettajaan toimimalla iskunvaimentimena. Tämä eroaa muista ohjauksenvaimentimista, jotka estävät tärinän heti, kun se saavuttaa kuljettajan. Se on osittain valmistettu puhtaasta metallista, joka voi olla syövyttävää. Jos siis todellakin haluat säilyttää Monroe-ohjauksenvaimentimen pitkään, se on hyvä tarkistaa korroosion varalta silloin tällöin. Tämä on yksi asia, jota kannattaa varoa.
Johtopäätös
Ohjauksen vakaajat näyttävät tarjoavan ratkaisun melko vähäpätöiseen ongelmaan. Loppujen lopuksi, mitä haittaa on edes pienestä kolinasta ja heilumisesta? Tämä ei ole hyvä tapa lähestyä asioita pitkällä aikavälillä. Pitkällä aikavälillä ajateltuna, mitä pidempään tila-auto tai kuorma-auto kulkee tarkistamatta, onko se edelleen vakautettu ohjauksen aikana, sitä suurempi on riski pyörähtää hallitsemattomaksi.
Tämä pätee erityisesti, jos otat kuorma-auton tai tila-auton mukaan pitkille ajomatkoille tai maastoajoon. Kuten monet muutkin asiat, jotka näyttävät vähäpätöisiltä tällä hetkellä, tila-autosi tai kuorma-autosi ohjauksen vakauttamisen huomiotta jättäminen voi aiheuttaa joitakin negatiivisia pitkäaikaisia vaikutuksia, jotka vain maksavat enemmän aikaa ja rahaa.
Harkitsemalla ohjauksen vakauttamista, kun tiedät, että kuorma-autosi tai tila-autosi tarvitsee sitä, teet elämästäsi paljon helpompaa pitkällä aikavälillä.