Terug in 2016 kwamen we de Wee Roll MPV-trailer tegen, een stoere, aanpasbare speelgoedtransporter/kampeeraanhanger van 3.000 dollar. Meer een road tourer dan een off-roader, de trailer was een beetje misplaatst op Overland Expo East, maar zijn “haaienkooi op wielen” constructie was dat zeker niet. Bedrijf oprichter Tom Cofaro werd overspoeld met informatie over zijn bouwkwaliteit, en hij leek van plan om het toe te passen op een off-road model. Nu heeft hij precies dat gedaan, de lancering van de Wrangler X, een stoere, big-tired springplank voor off-road avonturen van alle soorten.
Camping trailer verkoop zijn op brand van de laatste tijd, en dat heeft de weg geopend voor allerlei nieuwe modellen met prachtige esthetiek, meer en meer voorzieningen en opties, en hoger en hoger prijskaartjes. Van rollende bom schuilplaatsen met alle gemakken van thuis, tot prachtige retro schelpen met de nieuwste technologieën, kunt u gemakkelijk besteden zo veel op een unpowered trailer als op een camper van of prestaties sportwagen.
Wee Roll is een van de nieuwere bedrijven die in de tegenovergestelde richting zijn gegaan, loskoppelen van de camping trailer van al die moderne voorzieningen en het aanbieden van iets dat is eenvoudig, volledig klant-verbouwbaar en ongeveer zo goedkoop als je kunt krijgen zonder het te bouwen zelf.
Cofaro gaat er prat op niet op hoeveel comfort hij in een visionaire rollende sculptuur kan proppen, maar op hoe sterk hij zijn eenvoudige, boxy trailer kan maken terwijl hij het nog steeds tegen een betaalbare prijs aanbiedt. Bij eerdere trailers betekende dat het weglaten van het houten geraamte en het aan elkaar bevestigen van het kooiachtige stalen buizenframe met een structurele stalen steunplaat, alvorens het te isoleren en te villen. Zet er een diamantplaat stenen bescherming op en je begint nog steeds onder de $4,000.
Net als andere Wee Roll-modellen is de 5 x 8 x 4-foot (1.5 x 2.4 x 1.2-m) Wrangler X begint met een metalen kooi frame, alleen deze keer Wee Roll vertrouwt op aluminium buizen in plaats van staal. Cofaro legt uit dat hij op aluminium is overgestapt om gewicht te besparen en roestvorming te voorkomen. De aanhangwagen wordt gevild uit in aluminium lambrisering, en de voorzijde en de lagere kanten versterkt met diamantplaat.
Om de structuur af te sluiten, laat Wee Roll een gewikkeld-rand aluminium dak bovenop het kader “zoals het deksel op een metaalkoekjestrommel” vallen. De overlappende dakranden verzekeren lekvrije integriteit. De muren en het plafond worden geïsoleerd, alvorens de binnenlandse aluminium lambrisering of de facultatieve berklambrisering op zijn plaats wordt vastgemaakt.
De 15-inch stalen wielen van de Wrangler X staan stevig binnenin op 31-inch Ironman All Country M/T-banden. Die wielen worden gedempt door een Torflex torsieas ophanging, met een as hanger beter isoleren van het frame van de trillingen van de weg.
De toegang tot de Wrangler X is gegarandeerd gemakkelijk voor mensen, uitrusting en speelgoed, dankzij de dubbele zijdeuren van 1 meter (42 inch) en een full-size lift-up of swing-out achterdeur. Elke zijde heeft ook een 76 x 51 cm groot raam met hor. Verschillende kleuren poedercoating zijn beschikbaar.
buiten dat, is het bouwblad van Wrangler X zo eenvoudig zoals u van een $6.495 off-road aanhangwagen zou verwachten. Wee Roll voegt basis elektrisch kader en 110- en 12-V stopcontacten toe, samen met een airconditioningspoort vooraan. De trailer weegt 367 kg en heeft een bodemvrijheid van 48 cm.
Wee Roll biedt een aantal add-ons, waaronder een dakdrager van $ 295, een stargazer-raam van $ 350 aan de voorkant, voorbedrading voor zonne-energie van $ 50 en elektrische remmen van $ 295. Van daar, is de Wrangler werkelijk een leeg canvas voor eigenaarsaanpassing, een stevig rollend kader van waaruit u de avontuurlijke kampeerauto of de speelgoedreiziger van uw dromen (of minstens uw begroting) kunt opbouwen.
We veronderstellen dat het allemaal deel uitmaakt van het houden van zijn overhead en prijzen laag, maar Wee Roll heeft geen groot album van prachtige actiefoto’s uit de High Rockies of rode rots woestijn. Het heeft echter wel een aantal mooie stap-voor-stap bouwfoto’s. Wij hebben een partij in de galerij voor degenen die geïnteresseerd zijn in het zien van meer van de bouw.