Er was een tijd – nog voor de kampeerautotypes op alfabet werden gezet – dat middelgrote touringcars niet veel meer waren dan opgefriste aanhangers gemonteerd op een chassis van een pick-uptruck. Die ontwerpen zijn dan wel gemorforfoseerd tot de hedendaagse Class C coach, maar het oorspronkelijke concept is geenszins uitgestorven. Sterker nog, op een chassis gemonteerde campers zijn nog steeds springlevend in Northglenn, Colorado, waar Provan Industries campers produceert die een beetje buiten de mainstream lijken te vallen – en de Tiger CX-camper van het bedrijf zet die traditie voort.

In tegenstelling tot Class C-campers is de Provan Tiger CX gebouwd op de Chevrolet 2500 heavy-duty pickup-chassis cabine in plaats van een cutaway-van-chassis. Dat onderscheid, waardoor de camper een chassis-mount is, zoals ze jaren geleden bekend waren, creëert een bus met unieke afmetingen die de kloof tussen B- en C-klasse campers overbrugt. “De Tiger CX is een camper met parkeerruimte en een verrassend comfortabel en ruim interieur in een 19-voets pakket,” zegt Dave Roew, eigenaar en voorzitter van Provan Industries. “Er zijn geen hoofdknockers (en) het interieur is wijd open. Vergeleken met een Class-B van-stijl motorhome … bieden we veel meer interieur vloeroppervlak en leefruimte, en hebben twee full-size bedden, waaronder een groot cabover hoofdbed, dat mensen waarderen voor gasten, kleinkinderen en dergelijke. We hebben ook een nieuwe grote opslagruimte buiten waar veel mensen om vroegen.” Een gelast aluminium frame is standaard, net als een gesloten badkuip met douche, volledige zelfsluitende functies en de meest gevraagde camperaccessoires, waaronder grote verswater- en vuilwatertanks, evenals een royale LP-gasvoorraad. De standaard aandrijflijn voor de op GM gebaseerde Tiger is Chevrolet’s 6.0-liter, 300-pk brandstofingespoten Vortec-motor, ondersteund door een automatische transmissie met vier versnellingen.

Virtueel elke GM-optie kan worden besteld voor het chassis, met inbegrip van de verscheidenheid van het bedrijf cabine aanbod en andere opties. Chassiskeuze en flexibiliteit zijn sterke punten voor de
Tiger. “Extended cabine, Crew Cab, standaard cabine, vierwielaandrijving (4WD), gas of diesel, handgeschakelde transmissie – elke optie op een standaard 8-voet-bed pick-up – GM, Ford of Dodge – is
beschikbaar,” zegt Roew. “Je kunt hem krijgen met 4WD en de bijbehorende bodemvrijheid, en mensen stellen de vrijheid om te gaan en staan waar ze willen echt op prijs.” De Tiger
CX heeft een basisprijs van 60.398 dollar. Een frame- en structuurgarantie van vijf jaar, plus een garantie van twee jaar voor de rest van de camper, zijn standaard; het chassis heeft de originele garantie van de fabrikant. Provan Industries, (800) 531-9383, tigermotorhomes.com