JAKARTA – Krótko po godzinie 14:00 5 grudnia 1945 roku pięć amerykańskich bombowców torpedowych Avenger wyruszyło z Bazy Lotniczej Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych (US) Fort Lauderdale na Florydzie na rutynowy lot szkoleniowy w zakresie nawigacji. Porucznik Charles C. Taylor pełnił funkcję dowódcy lotnictwa. Taylor jest doświadczonym lotnikiem Marynarki Wojennej z około 2500 godzin lotu i kilkoma wyprawami bojowymi w czasie II wojny światowej.

Cytując Naval History and Heritage Command, w sobotę 5 grudnia, pięć samolotów zostało nazwanych Flight 19. Lot 19 wykona “Problem nawigacyjny nr 1”, czyli poleci na wschód od wybrzeża Florydy, zbombarduje miejsce, które nazywają “Hens and Chickens Shoals”, a następnie skręci na północ i będzie kontynuował lot na wyspę Grand Bahama. Pogoda ma być stosunkowo normalne, ale były pewne ulewne deszcze.

Na pierwszym locie, wszystko poszło zgodnie z planem, jak oni zrzucili swoje bomby praktyki bez incydentu. Gdy grupa zaczyna skręcać na północ na drugi lot, zaczynają się kłopoty. Około godziny 15:45 wieża lotnicza w Fort Lauderdale otrzymała wiadomość od Taylora, który podobno brzmiał na zdezorientowanego i zaniepokojonego.

“Nie widzę lądu”, powiedział Taylor. “Wygląda na to, że zboczyliśmy z trasy.”

“Gdzie stoisz,” odpowiedziała wieża.

Potem kilka chwil ciszy. Personel wieży zerknął na zewnątrz w pogodny dzień w kierunku, w którym miały operować samoloty, ale nie było śladu ich pojawienia się.

“Nie możemy potwierdzić, gdzie jesteśmy” – ogłosił dowódca lotnictwa. Powtórzył słowa: Cannot see land.

Kontakt utracono na około 10 minut, ale gdy go wznowiono, nie pojawił się głos dowódcy lotów. “Nie mogliśmy znaleźć zachodu. Wszystko jest nie tak. Nie możemy być pewni żadnego kierunku. Wszystko wygląda dziwnie, nawet ocean, “zgłosił głos. Nastąpiło kolejne opóźnienie, a następnie personel wieży dowiedział się z transmisji, że dowódca lotu z nieznanych powodów przekazał swoje rozkazy innemu pilotowi.

Po 20 minutach ciszy do wieży został wysłany głos nowego dowódcy, ale jego głos drżał, niemal histerycznie. “Nie wiedzieliśmy, gdzie jesteśmy… wszyscy… nie mogliśmy nic zobaczyć. Myśleliśmy, że możemy być około 225 mil na północny wschód od bazy… ”

Przez chwilę pilot bełkotał niespójnie, zanim wypowiedział ostatnie słowa, jakie kiedykolwiek słyszano o locie 19. “Wygląda na to, że wkroczyliśmy na białe wody… Jesteśmy naprawdę zgubieni.”

W ciągu kilku minut personel wieży wysłał dwie łodzie latające PBM Mariner ze sprzętem ratunkowym. Skierowały się one do ostatecznej, szacowanej pozycji lotu 19 i po 10 minutach lotu ratunkowego wysłały potwierdzenie z wieżą. Jednak tylko jeden samolot ratowniczy powrócił do Fort Lauderdale.

Sześć samolotów, z których jeden był samolotem ratowniczym, całkowicie zniknęło. Przez pięć dni personel straży przybrzeżnej, marynarki wojennej i lotnictwa morskiego prowadził intensywne poszukiwania na obszarze ponad 250 000 mil kwadratowych wód Atlantyku i Zatoki Perskiej, ale żadnego z nich nie odnaleziono. Wraki samolotów, statków, łodzi ratunkowych, ani szczątki lotów nie istnieją. Marynarka Wojenna przeprowadziła następnie dochodzenie w sprawie incydentu, ale nic nie znaleziono. W wyniku tragedii zaginęło w sumie 14 osób, a 13 innych zaginęło również podczas prowadzenia akcji ratunkowej.

Dziwne wydarzenia z 5 grudnia 1945 roku posłużyły od tamtej pory jako pożywka dla wszelkiego rodzaju dzikich teorii i spekulacji. W latach 60. i 70. czasopisma i pisarze tacy jak Vincent Gaddis i Charles Berlitz pomogli spopularyzować ideę, że Lot 19 został pochłonięty przez “Trójkąt Bermudzki”, część Atlantyku znaną z dużej liczby zaginionych osób i dziwnych awarii mechanicznych.

Książki i inne fikcyjne przedstawienia sugerują, że anomalie magnetyczne, równoległe wymiary i uprowadzenia przez obcych mogły odegrać rolę w tragedii. W 1977 roku w filmie “Bliskie spotkania trzeciego stopnia” przedstawiono Lot 19 zabrany przez latające spodki, a następnie przechowywany na meksykańskiej pustyni.

Co naprawdę stało się z Lotem 19? Najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest to, że samolotowi zabrakło paliwa i rozbił się gdzieś u wybrzeży Florydy, wszyscy nie przeżyli z powodu wzburzonego morza i głębokiej wody. W 1991 roku grupa poszukiwaczy skarbów znalazła pięć samolotów z czasów II wojny światowej w pobliżu Fort Lauderdale.

Niestety, później odkryto, że samolot należał do innej grupy Marynarki Wojennej, ponieważ numer seryjny nie pasował do tych, które zaginęły 5 grudnia 1945 roku. Wielu wierzy, że wrak lotu 19 i jego samolotu ratunkowego może nadal znajdować się gdzieś w Trójkącie Bermudzkim.

Wersje angielska, chińska, japońska, arabska, francuska i hiszpańska są generowane automatycznie przez system. Więc może być jeszcze nieścisłości w tłumaczeniu, proszę zawsze zobaczyć indonezyjski jako nasz główny język. (system obsługiwany przez DigitalSiber.id)