Alabama’s commercial driver’s licence regulations cover a variety of commercial vehicles. Wymagana licencja i uprawnienia uzupełniające zależą od rodzaju pojazdu i przewożonych materiałów. Przepisy dotyczą również naruszeń i skazań, które mogą spowodować utratę uprawnień do prowadzenia pojazdów komercyjnych. Ten artykuł przedstawia wymagania dotyczące uzyskania różnych typów licencji komercyjnych i okoliczności, które mogą prowadzić do dyskwalifikacji lub odebrania licencji komercyjnej.

Kiedy wymagane jest CDL?

Komercyjne prawo jazdy (CDL) jest wymagane do obsługi każdego pojazdu, który ma więcej niż 26,000 funtów, przewozi 16 lub więcej pasażerów, lub transportuje materiały niebezpieczne.

Klasy licencji. Nie wszystkie CDL są takie same. Klasa A CDL jest wymagana do obsługi komercyjnego pojazdu silnikowego (CMV) o wadze ponad 26 000 funtów, w tym przyczepy o wadze ponad 10 000 funtów. Klasa B CDL jest wymagana, gdy CMV waży więcej niż 26 000 funtów, ale przyczepa jest mniejsza niż 10 000 funtów. Klasa C CDL jest dla CMV, które są mniejsze niż 26,000 funtów, ale są używane do przewozu materiałów niebezpiecznych lub co najmniej 16 pasażerów.

Oświadczenia. Kierowcy komercyjni mogą być również zobowiązani do posiadania pewnych “uprawnień uzupełniających”. Adnotacje wskazują, jaki typ CMV kierowca może zgodnie z prawem prowadzić. Kierowca może być zatwierdzony do obsługi CMV z materiałów niebezpiecznych, zbiorników ciekłych, pasażerów, hamulców pneumatycznych, i wielu przyczep.

CDL Testy & Wymagania

Aby uzyskać komercyjne licencji lub zatwierdzenia, kierowca musi zdać egzamin specyficzny dla danej licencji lub zatwierdzenia. Dodatkowo, kandydaci na CDL muszą zdać ogólny test wiedzy i umiejętności za kółkiem oraz egzamin pisemny i egzamin z wizji. (Egzamin z jazdy może być zwolniony dla kierowców autobusów szkolnych i osób z wojskowym doświadczeniem CMV). Ogólnie rzecz biorąc, osoby ubiegające się o CDL muszą mieć co najmniej 18 lat. Jednakże, kierowcy, którzy ubiegają się o podróż międzystanową i transport materiałów niebezpiecznych muszą mieć co najmniej 21 lat.

CDL Dyskwalifikacja

CMV mogą być niebezpieczne, więc kierowcy, którzy mają pewne wyroki mogą nie kwalifikować się do uzyskania licencji komercyjnej lub twarz CDL cofnięcia.

Poważne wykroczenia drogowe. “Poważne wykroczenia drogowe” obejmują przekroczenie prędkości o 15 mil na godzinę lub więcej ponad limit, lekkomyślną jazdę i wszelkie wykroczenia drogowe z udziałem ofiar śmiertelnych. Dwa poważne wykroczenia drogowe w ciągu trzech lat spowodują dyskwalifikację CDL na 90 dni. Trzecie naruszenie w ciągu trzech lat skutkuje dyskwalifikacją na 120 dni.

Out-of-service orders. Niektóre naruszenia zasad bezpieczeństwa mogą skutkować natychmiastowym zakazem prowadzenia pojazdów. Na przykład, po przyłapaniu na prowadzeniu pojazdu CMV z jakąkolwiek ilością alkoholu w organizmie, kierowca otrzyma zakaz prowadzenia pojazdu CMV przez 24 godziny. Naruszenie “nakazu wyłączenia z ruchu” skutkuje odebraniem prawa jazdy na okres od 90 dni do jednego roku. Za dwa naruszenia w ciągu dziesięciu lat, kierowcy grozi odebranie CDL na okres od jednego do pięciu lat. Trzy lub więcej naruszeń w ciągu dziesięciu lat skutkuje odebraniem prawa jazdy na okres od trzech do pięciu lat. Kary te są mniej więcej podwojone dla przewoźników materiałów niebezpiecznych.

Przejazdy kolejowe. Kierowcy CDL muszą przestrzegać specjalnych wymagań podczas zbliżania się i przekraczania torów kolejowych. Naruszenia związane z koleją spowoduje cofnięcie 60 dni za pierwsze wykroczenie, 120 dni za drugie wykroczenie, i 365 dni za trzecie wykroczenie w ciągu trzech lat.

Bardzo poważne wykroczenia. Istnieją pewne wykroczenia, które mogą prowadzić do dożywotniego cofnięcia CDL. Posiadacze CDL skazani za DUI (jazda pod wpływem), DUI w CMV, opuszczenie miejsca wypadku, lub użycie pojazdu silnikowego w popełnieniu przestępstwa otrzymają minimum roczne cofnięcie. Minimalny okres wynosi trzy lata, jeśli kierowca przewoził materiały niebezpieczne. Drugie skazanie za którekolwiek z tych wykroczeń skutkuje dożywotnią dyskwalifikacją. Kierowca otrzyma również dożywotnią dyskwalifikację za używanie CMV do transportu substancji kontrolowanych.

Mimowolna zgoda. Uznaje się, że operatorzy CMV wyrazili zgodę na badanie alkomatem. Funkcjonariusz posiadający uzasadnione podejrzenie, że operator CMV spożywał alkohol lub narkotyki, może zażądać przeprowadzenia testu chemicznego. Bezprawna odmowa będzie skutkować nakazem wyłączenia z pracy i dyskwalifikacją na minimum dwa lata.

Przestępcy seksualni. Zarejestrowani przestępcy seksualni nie mogą uzyskać uprawnienia do prowadzenia autobusów pasażerskich lub szkolnych.

Przestępcy seksualni.