- “Moje dziecko ma tak długie nogi, że byłoby mu niewygodnie siedzieć”
- “Mamy dwa samochody i nie możemy sobie pozwolić na zakup dwóch drogich fotelików samochodowych”
- “We’re only going on short journeys with our car, so it feels unnecessary…”
- “Moje dziecko nie widziało mnie i przez to czuło się niekomfortowo”
- “My child’s shoes would touch the car’s rear seat, so that it would get dirty” / “I don’t want the front brace to leave any indentations on my rear bench seats”
- “Moje dziecko nie widziało nic, kiedy siedziało tyłem do kierunku jazdy i nudziło się”
- “Moje dziecko narzekałoby na podróżowanie tyłem do kierunku jazdy, ponieważ wiele innych dzieci podróżuje przodem do kierunku jazdy”
- “Rozumiem, że podróżowanie tyłem do kierunku jazdy jest pięć razy bezpieczniejsze w przypadku zderzenia czołowego, ale co ze zderzeniami tylnymi?”
- “Czy moje dziecko nie zachoruje podróżując tyłem do kierunku jazdy?”
- “Our car is too small for a big rear facing car seat”
“Moje dziecko ma tak długie nogi, że byłoby mu niewygodnie siedzieć”
Czy zauważyłeś, że dzieci mogą mieć nogi w różnych dziwnych pozycjach podczas zabawy? Dzieci są dużo bardziej elastyczne niż rodzice i dlatego często nie mają nic przeciwko siedzeniu ze zgiętymi lub skrzyżowanymi nogami, a nawet wolą to robić. Często to my rodzice uważamy, że wygląda to niewygodnie, tylko dlatego, że jest to niewygodne dla nas dorosłych.
Porada! Jeśli Twoje dziecko rzeczywiście narzeka na miejsce na nogi, zalecamy robienie częstych przerw podczas dłuższych podróży, aby mogło rozprostować nogi i pozbyć się trochę energii w tym samym czasie.
“Mamy dwa samochody i nie możemy sobie pozwolić na zakup dwóch drogich fotelików samochodowych”
Koncepcja modułowa iZi Modular firmy BeSafe pozwala na używanie tego samego fotelika w kilku samochodach. Wystarczy kupić dodatkową bazę ISOfix do zainstalowania w drugim samochodzie i można łatwo zmieniać foteliki pomiędzy samochodami w krótkim czasie.
“We’re only going on short journeys with our car, so it feels unnecessary…”
Niestety, krótkie dystanse nie muszą oznaczać mniejszego ryzyka wypadku samochodowego, ponieważ większość wypadków ma miejsce na obszarach miejskich. Nawet przy prędkości wypadku wynoszącej zaledwie 30 km/h, na fotelik i dziecko działają bardzo duże siły. Jeśli dziecko jest umieszczone przodem do kierunku jazdy, siły te działają głównie na głowę i szyję, gdy dziecko jest wypychane z fotelika, podczas gdy fotelik ustawiony tyłem do kierunku jazdy absorbuje większość sił, gdy dziecko jest wpychane do fotelika.
“Moje dziecko nie widziało mnie i przez to czuło się niekomfortowo”
Smartwe akcesoria takie jak lusterko dla dziecka pozwala tobie i twojemu dziecku widzieć siebie nawzajem podczas całej podróży i zawsze możesz mieć oko na swoje maleństwo, aby upewnić się, że jest wygodne i szczęśliwe.
“My child’s shoes would touch the car’s rear seat, so that it would get dirty” / “I don’t want the front brace to leave any indentations on my rear bench seats”
Postawienie w tym miejscu pokrowca ochronnego może rozwiązać oba problemy naraz: chroni on fotelik samochodowy przed zabrudzeniami, a także działa jako miękka warstwa, która zapobiega wgnieceniom.
“Moje dziecko nie widziało nic, kiedy siedziało tyłem do kierunku jazdy i nudziło się”
Dzieci siedzące tyłem do kierunku jazdy zazwyczaj widzą o wiele więcej niż się spodziewamy. Wysoka pozycja siedząca w foteliku ustawionym tyłem do kierunku jazdy pozwala im widzieć jednocześnie przez boczne i tylne szyby. Usunięcie zagłówków tylnych siedzeń daje im jeszcze szersze pole widzenia.
“Moje dziecko narzekałoby na podróżowanie tyłem do kierunku jazdy, ponieważ wiele innych dzieci podróżuje przodem do kierunku jazdy”
Podczas przesiadania się z nosidełka, Twoje dziecko właściwie nie wie nic poza podróżowaniem tyłem do kierunku jazdy. Z rozmów z rodzicami dowiedzieliśmy się, że większość dzieci rozumie, dlaczego podróżują tyłem do kierunku jazdy, kiedy rodzice wyjaśniają im to w sposób odpowiedni dla dzieci. Bezpieczeństwo powinno być zawsze na pierwszym miejscu i zachęcamy do wyjaśnienia tego dzieciom.
“Rozumiem, że podróżowanie tyłem do kierunku jazdy jest pięć razy bezpieczniejsze w przypadku zderzenia czołowego, ale co ze zderzeniami tylnymi?”
Poza tym, że zderzenia tylne są statystycznie znacznie rzadszym źródłem poważnych obrażeń niż zderzenia czołowe, istnieją również pewne aspekty fizyczne, które należy wziąć pod uwagę. Podróżując tyłem do kierunku jazdy, dziecko siedzi dalej od punktu uderzenia w przypadku zderzenia tylnego, co zapewnia dłuższą strefę zgniotu, nawet w samochodach z małym bagażnikiem. Ponadto w przypadku zderzenia tylnego działają znacznie mniejsze siły, ponieważ oba pojazdy poruszają się w tym samym kierunku, a więc siły rozkładają się na oba samochody w równym stopniu. W przeciwieństwie do tego, w przypadku zderzenia czołowego oba pojazdy są zatrzymywane od prędkości do zera w jednej chwili.
“Czy moje dziecko nie zachoruje podróżując tyłem do kierunku jazdy?”
Choroba lokomocyjna jest spowodowana, gdy zmysł równowagi danej osoby zarejestruje brak zgodności pomiędzy ruchem odczuwanym przez oczy a bezruchem ciała. Niektórzy ludzie są naturalnie bardziej wrażliwi w tym względzie niż inni i często zdarza się, że dorośli, którzy chorują podczas podróży tyłem do kierunku jazdy (w pociągu lub autobusie) są również bardziej wrażliwi na chorobę lokomocyjną w ogóle, siedząc tyłem do kierunku jazdy tylko zwiększa ją dla nich.
Zmysł równowagi dziecka jednak nie jest w pełni rozwinięty jeszcze w ich malutkich latach, tak, że choroba lokomocyjna związana z kierunkiem jazdy zazwyczaj występuje tylko w wieku 4-6 lat, jeśli w ogóle.
Zachorowanie wewnątrz samochodu może mieć wiele innych powodów dla dzieci. Często jest to również związane z kątem/pozycją w jakiej siedzą, co zjadły tuż przed zapięciem pasów lub czasami nawet zapachy wewnątrz samochodu. Dla niektórych dzieci możliwość oglądania znacznie większej ilości rzeczy przez okna po podniesieniu się z fotelika samochodowego może powodować przeciążenie sensoryczne, ponieważ przedmioty widziane przez boczne okna przelatują bardzo szybko. Przykrycie bocznych okien jasną tkaniną na krótką chwilę może pomóc dzieciom stopniowo przyzwyczaić się do wszystkich nowych bodźców.
“Our car is too small for a big rear facing car seat”
Many rear facing child car seats can be installed with varying leg space, so that they allow for a very compact installation. W ten sposób często nie zajmują więcej miejsca niż fotelik ustawiony przodem do kierunku jazdy, ponieważ foteliki ustawione przodem do kierunku jazdy powinny mieć 55 cm przestrzeni pomiędzy nosem dziecka a siedzeniem pojazdu z przodu. Ta zalecana odległość wynika z dozwolonej przez przepisy ilości przesunięcia do przodu i w ten sposób zapewnia, że dziecko nie uderzy w przednie siedzenie pojazdu podczas wypadku.
W tej galerii możesz zobaczyć kilka przykładów fotelików samochodowych montowanych tyłem do kierunku jazdy w niektórych mniejszych samochodach na rynku, takich jak Volkswagen Polo, Audi A1, Volkswagen Up lub Skoda Citigo.