Getting into Off-Road Racing
Piękno amerykańskich wyścigów off-road polega na tym, że każdy może w nich wystartować. I chociaż umiejętności i zdolności niezbędne do rywalizacji na bardzo wysokim poziomie są bardzo realne, nie jest to sport, który musisz trenować przez całe życie, aby stać się w nim dobrym. Wszystko, czego potrzebujesz, to pasja do sportów motorowych, zaangażowanie i poświęcenie, aby dać z siebie wszystko, trochę otwartej pustyni i trudnego terenu, dobrze zbudowany pojazd wyścigowy i dobry zespół wsparcia wokół ciebie.
Idź na zawody
Najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest uczestnictwo w zawodach off-road racing. W ten sposób można zobaczyć akcję z bliska i zobaczyć, jak działają wyścigi. Zobaczysz jak kierowcy i współkierowcy współpracują ze swoimi pit-stopami, jak oficjele wyścigowi i wolontariusze dbają o płynność i bezpieczeństwo oraz jak działa punktacja. To pomoże ci zrozumieć co jest niezbędne do przeniesienia twojego sposobu myślenia z mentalności weekendowego wojownika do mentalności wyścigowej.
Sprawdź Best In The Desert Races poniżej dla 2020 i zacznij robić plany podróży!
- 2020 BITD Races
Dołącz do “Braterstwa”
Gdy zaczynasz nowe hobby lub sport, najlepiej jest uzyskać wskazówki od kogoś, kto wie co robi. Niezależnie od tego, czy jest to mentor czy nauczyciel, uczenie się od kogoś jest najlepszym sposobem na zapoznanie się z czymś nowym. Jeśli nie znasz nikogo, kto bierze udział w wyścigach off-road, nie rozpaczaj. Większość zawodników off-roadowych jest bardzo hojna i chętnie podzieli się z Tobą swoim doświadczeniem. Popytaj. Większość zawodników jest bardziej niż podekscytowana dzieleniem się swoją miłością do wyścigów pustynnych i nauczy cię wszystkiego, co musisz wiedzieć. W niektórych przypadkach, może być rzeczywiste szkoły szkoleniowe, że można spojrzeć na.
Get Involved in the Community
Innym sposobem, aby dowiedzieć się o czymś nowym jest dołączyć do rozmowy online i zaangażować się w społeczności. Jednym z najlepszych sposobów, aby dowiedzieć się o różnych klasach i różnych wydarzeń w off-road wyścigów jest zacząć uczestniczyć w forach.
Kilka dobrych do rozważenia obejmują:
- Race Dezert
- Pirate 4×4
- facebook.com/BestInTheDesert
- bitd.com
Zapisując się do newslettera Best In The Desert staniesz się częścią naszej własnej społeczności. Możesz być na bieżąco z nadchodzącymi wyścigami, rejestracją wydarzeń i stać się połączonym członkiem organizacji Best In The Desert.
Wolontariusz
Jak wspomniano powyżej, zanim spróbujesz swojej kolejki w fotelu kierowcy, powinieneś dowiedzieć się wszystkiego co możesz i zdobyć jak najwięcej informacji.
Rozważ wolontariat w wyścigu Best In The Desert. Będziesz miał okazję przyjrzeć się bliżej naszym operacjom wyścigowym i poznasz wielu ludzi, którzy pomogą Ci dowiedzieć się więcej o wyścigach. Możesz pomóc w zarządzaniu pit-stopem, by zobaczyć, co robi załoga pit-stopu, pomóc na skrzyżowaniu dróg lub w wielu innych funkcjach, które pomogą Ci zrozumieć, na czym polegają pustynne wyścigi off-road. Wolontariat to świetny sposób aby się zaangażować i stać się częścią rodziny Best In The Desert!
Rozważ służbę w zespole wyścigowym
Zamiast wskakiwać i zaczynać od 500-milowego wyścigu, rozważ dołączenie do zespołu wyścigowego jako członek pit crew. Kiedy już zgłosisz się na ochotnika i zaangażujesz się w życie społeczności, może nadarzyć się okazja, abyś pojechał w samochodzie wyścigowym. Jest to kolejny sposób na poznanie prawdziwej perspektywy kierowcy i przekonanie się, jak to naprawdę jest na torze wyścigowym.
Uwaga, że będziesz musiał posiadać pewną wiedzę mechaniczną lub wcześniejsze doświadczenie w wyścigach motorsportowych, aby być naprawdę użytecznym dla kierowcy!
Zbuduj zespół wokół siebie
Jak się szybko dowiesz, wyścigi off-road wymagają oddanego zespołu za każdym uczestnikiem. Jednym z najważniejszych pierwszych kroków do wyścigów off-roadowych jest zbudowanie własnej ekipy wsparcia. Może to być grupa twoich przyjaciół, którzy również chcą się dostać do wyścigów pustynnych lub możesz zebrać doświadczoną załogę, którą spotkasz na forach, na imprezach wyścigowych lub dołączając do zespołu wolontariuszy.
Dobry pit crew zna logistykę wyścigów pustynnych. Od kapitana pit stopu do ludzi pracujących przy twoim pojeździe, będziesz chciał mieć zespół który dobrze współpracuje i wie co robi. Komunikacja radiowa pomiędzy kierowcami i pit crew jest niezbędna i jest krokiem, który nie powinien być pominięty.
Pit support crews są dostępne do wynajęcia na większości wyścigów, ale najlepiej jest mieć zespół, który zna ciebie jako kierowcę i któremu ufasz w sprawie twojego pojazdu.
Deciding Your Class
Każde wydarzenie Best In The Desert jest otwarte dla szerokiej gamy pojazdów wyścigowych w tym Motocykli, Quadów, Samochodów, Ciężarówek i UTV. Jeśli możesz, zacznij od rywalizacji w krótszych imprezach, abyś mógł zrozumieć jak twój pojazd działa w warunkach wyścigu, jak czytać oznaczenia trasy, teren, zasady i przepisy.
Best In The Desert oferuje wiele różnych klas w zależności od twojego doświadczenia i rodzaju pojazdu, na którym wolisz się ścigać. Klasy wyścigowe Best In The Desert są następujące:
- Trick Trucks: nieograniczone ciężarówki lub SUV-y
- Klasa 1000: jedno lub dwuosobowe samochody z otwartym kołem z nieograniczonym zawieszeniem, oraz silnikiem o ograniczonej pojemności
- Klasa 1100: jedno- lub dwumiejscowe samochody z otwartym nadwoziem, z przednim zawieszeniem z podwójną belką i silnikiem o ograniczonej pojemności
- Klasa 1200:pełnowymiarowe samochody ciężarowe lub SUV produkcji seryjnej
- Klasa 1500: jedno- lub dwumiejscowe samochody z otwartym nadwoziem bez ograniczeń
- Klasa 1700: Jeepspeed challenge- klasa stock
- Klasa 2000: otwarte samochody jedno & dwuosobowe ograniczone do silnika 1600CC VW & system zawieszenia VW typ-1
- Klasa 2700: Jeepspeed Cup – klasa pośrednia
- Klasa 3000: spec engine mini, samochód, ciężarówka lub SUV uszczelnione silniki produkcyjne
- Klasa 3700: Jeepspeed Outlaws – klasa zmodyfikowana
- Klasa 4400: Ultra 4 – pojazdy typu King of the Hammers
- Klasa 4700: Jeepspeed Trophy – klasa otwarta
- Klasa 5000: nieograniczony Baja sedan
- Klasa 6000: TrophyLite trucks
- Klasa 6100: spec engine trick truck – nieograniczona ciężarówka lub SUV z uszczelnionym silnikiem spec Forda i GM
- Klasa 6200: spec engine unlimited; jedno- lub dwumiejscowy samochód open-wheel z uszczelnionymi silnikami Forda i GM
- Klasa 7100: Sportsman Mini lub mid-size trucks lub SUV
- Klasa 7200: mini trick truck unlimited trucks lub SUV
- Klasa 7300: pure-stock production mini lub mid-size trucks or SUVs
- Klasa 8100: unlimited Sportsman trucks or open-wheelled cars
- Vintage: pojazdy czterokołowe, które są 1989 lub starsze (4501-4599)
- Pro Turbo UTV: turbodoładowany produkcyjny UTV z silnikiem OEM stock 1000cc (T800-T999)
- Pro Production UTV: normalnie wolnossący produkcyjny UTV z silnikiem OEM, 1000cc max. (1800-1999)
- Pro Unlimited UTV: pojazdy produkcyjne z modyfikowanymi silnikami 1000cc max; pro UTV unlimited (2900-2950)
- Pro RS1 UTV: normalnie wolnossący produkcyjny UTV z silnikiem OEM, 1000cc max
- Rally UTV: UTV rally Sportsman (U900-U999)
- Sportsman UTV: pojazdy sklasyfikowane jako UTV przez Best In The Desert, ale nie zbudowane zgodnie z zasadami Pro; Sportsman (2951-2999)
- Pro Motorcycle: open pro (N) – 300 pro (X); over 30 pro (P); over 40 pro (C)
- Motocykl: open exp/am (300) – 300 exp/am (200); over 30 exp (500); over 40 exp (700); over 50 exp (800); Ironman exp/am (O)
- Quad: quad pro (Q); exp/am (400); ironman exp/am (600)
Budując swój pojazd wyścigowy
Ponieważ prawdopodobnie jesteś już zaangażowany w rekreację off-road w takiej czy innej formie, wiesz jak ważna jest konserwacja i konfiguracja twojego pojazdu wyścigowego. Niezależnie od rodzaju pojazdu wyścigowego, który wybierzesz (motocykl, quad, UTV, samochód lub ciężarówka), pamiętaj o starym porzekadle: “aby ukończyć wyścig jako pierwszy, najpierw musisz go ukończyć”. Oprócz zwrócenia uwagi na ustawienia osiągów zawieszenia i tuning silnika, najważniejszym czynnikiem ze wszystkich jest bezpieczeństwo i niezawodność. Dlatego najlepszym miejscem do rozpoczęcia jest książka Best In The Desert Rule, ponieważ to właśnie tam znajdują się wszystkie specjalne zasady i specyfikacje dla każdej klasy. Jak się przekonasz, większość zasad dotyczy bezpieczeństwa.
Finanse
Nie da się ukryć faktu, że udział w wyścigach off-road to inwestycja. Musisz wziąć pod uwagę swój pojazd, niezależnie od tego, czy kupisz go gotowego do jazdy, czy też sam go zbudujesz. Do tego dochodzą opłaty startowe, paliwo i zakwaterowanie dla Ciebie i Twojego zespołu. Jeśli robisz jakieś wstępne szkolenie jak szkoła wyścigów pustynnych lub dołączasz do innych klubów lub organizacji, tam również są opłaty.
Jak już zaczniesz w świecie pustynnych wyścigów, jednak, dostaniesz bakcyla! Zapytaj jakiegokolwiek zawodnika BITD, a powie ci, że początkowy koszt przygotowania pojazdu i wszystkie dodatkowe opłaty są tego warte.
Best In The Desert Racing Association
Best In The Desert Racing jest uznawany przez większość jako lider w wyścigach off-road. Organizujemy bardzo dobrze zorganizowane, bezpieczne i zabawne imprezy off-roadowe. Jesteśmy jednym z najbardziej ekscytujących sposobów, aby zaangażować się w świat wyścigów off-road. Organizujemy co najmniej osiem wyścigów rocznie w Ameryce Północnej, w tym wyścigi na pętlach, krótkie trasy i wyścigi punkt-punkt, które obejmują od 250 do 550 mil. Niektóre z naszych najbardziej znanych wyścigów to:
- Vegas to Reno
- Parker 250
- Parker 425
- Laughlin Desert Classic
- Silver State 300
- Battle Born 250
- BlueWater Desert Challenge
Jesteśmy bardzo dumni z naszych serii wyścigowych, a nasze wyścigi są na całym świecie.znane na całym świecie dzięki swojej organizacji i wymagającej naturze. Nasze wyścigi odbywają się w Nevadzie i Arizonie, gdzie pustynia jest ogromna, a trasy długie. Najlepsi zawodnicy off-road na świecie biorą udział w wyścigach BITD, Ty też możesz.
Miej oko na nasz nadchodzący harmonogram wyścigów, aby uzyskać więcej informacji dotyczących rejestracji, prób czasowych, kontroli technicznej, programów imprez i innych. Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera poniżej, aby być na bieżąco!
Witamy w rodzinie Best In The Desert. Jesteśmy szczęśliwi, że cię mamy.