Czy wolniejsza jazda rzeczywiście oszczędza paliwo? Cóż, to całkowicie zależy od tego, jaką prędkość masz do zrobienia w pierwszej kolejności.

Jazda na autostradzie? Jadąc wolniej, technicznie rzecz biorąc oszczędzasz paliwo, ponieważ przy dużej prędkości twój silnik musi pracować ciężej, aby pokonać opór powietrza, opon i skrzyni biegów, a opór ten wzrasta wykładniczo im szybciej jedziesz.

Zmniejszając prędkość, zużywasz mniej mocy (a więc i paliwa), aby pokonać ten opór. Proste, prawda?

Jednakże podróżowanie z mniejszą prędkością oznacza również, że podróż trwa dłużej, więc silnik spala paliwo dłużej niż w innym przypadku. Zdrowy rozsądek informuje większość ludzi, że czołganie się z prędkością 20km/h nie jest efektywnym sposobem prowadzenia samochodu.

Więc duża część efektywnej jazdy sprowadza się do zidentyfikowania najbardziej efektywnej prędkości Twojego samochodu, która jest punktem krytycznym pomiędzy czasem podróży i oporem powietrza, które mają najmniejszy wpływ na zużycie paliwa – jak pokazano na poniższym wykresie, optymalna prędkość wynosi około 80km/h.

Nie jest to jednak ćwiczenie uniwersalne, ponieważ różne samochody wytwarzają więcej lub mniej oporu (technicznie znanego jako ich współczynnik oporu) w zależności od ich profilu aerodynamicznego.

Na przykład pudełkowaty SUV (który ma wyższy współczynnik oporu) będzie mniej wydajny przy wyższych prędkościach niż elegancki sedan o tej samej wadze i mocy, co oznacza, że jego szczytowa optymalna prędkość konsumpcji będzie nieco niższa. Nawet rodzaj opon może mieć duży wpływ na najbardziej efektywną prędkość samochodu.

Będziesz potrzebował białego fartucha i suwaka logarytmicznego, aby ustalić dokładną optymalną prędkość Twojego samochodu, ale na szczęście nie jest to konieczne.

PRZECZYTAJ WIĘCEJ: Seven ways you could be saving fuel right now

As a rule it’s going to be in top gear but at low revs, below 1500 rpm, or just above the point where you would need to downshift.

If you have an automatic transmission check the lowest speed it will constantly sit on in the highest gear before it shifts down – for best results do this in eco mode if your car has one.

W większości samochodów słodki punkt to około 80km/h z około 8km/h luzu po obu stronach, aby utrzymać dość dobrą wydajność.

Samochody z większymi silnikami jak V8 będą zazwyczaj najszczęśliwsze siedząc pomiędzy 90 a 100 km/h, a szczególnie aerodynamiczne pojazdy jak hybrydy i EV będą w tej samej łodzi. Samochody sportowe mogą być mieszanką – ich ogólny kształt minimalizuje opór powietrza, ale niektóre cechy konstrukcyjne działają również w celu zwiększenia siły docisku – co powoduje opór powietrza przy dużej prędkości.

Rzeczy do zapamiętania

• Jeśli Twój samochód ma wskaźnik ekonomii jazdy w czasie rzeczywistym, użyj go na stosunkowo płaskiej drodze, aby zorientować się, gdzie jest Twoja optymalna prędkość.
• Używaj tempomatu, aby pomóc w utrzymaniu stałej prędkości.
• Oczywiście podróżowanie ze stałą prędkością nie zawsze jest możliwe, a Twój samochód zawsze będzie musiał mocniej się rozpędzić, aby pokonać wzniesienia.
• I będą momenty, kiedy będziesz musiał zwolnić i ponownie przyspieszyć, co również zmniejszy wydajność. Jeśli musisz zwolnić, staraj się unikać używania hamulców, zdejmując nogę z pedału gazu, aby się zatrzymać i wrócić do prędkości powoli, zamiast zatrzymywać się i ruszać z impetem. Miej oczy w górze i spróbuj przewidzieć ruchy drogowe z wyprzedzeniem.
• Na wydajność paliwową twoich samochodów wpływa również waga i opór toczenia opon. Chcesz mniej z obu tych rzeczy.
• Jeśli chcesz świadomie prowadzić oszczędnie pamiętaj, aby wziąć pod uwagę innych kierowców, jeśli oznacza to, że będziesz jechał wolniej niż wynosi ograniczenie prędkości. Nie zatrzymuj innych kierowców i trzymaj się z dala od prawego pasa. Nie tylko sfrustrujesz innych użytkowników drogi, ale możesz skończyć z mandatem.