Nowy raport Pentagonu dla Kongresu mówi, że dwa przyszłe samoloty zastępujące Air Force One, które nie będą miały możliwości tankowania w powietrzu, będą miały przybliżony maksymalny zasięg, który jest o ponad 1000 mil mniejszy niż pierwotnie planowano. Para zmodyfikowanych Boeingów 747-8is, które zostaną oznaczone jako VC-25B, będzie miała szereg innych ograniczonych możliwości w porównaniu z pierwotnymi wymaganiami, nawet jeśli okazuje się, że koszty programu wzrosły. Wszystkie te rewelacje pojawiają się w momencie, gdy administracja prezydenta Donalda Trumpa dąży do przyspieszenia dostawy samolotów, a może nawet zmiany ich ikonicznego niebiesko-białego schematu malowania.

Bloomberg jako pierwszy ujawnił nowe szczegóły 7 czerwca 2019 r., Powołując się na kopię jednego z najnowszych Selected Acquisition Reports, amerykańskiego przeglądu wojskowego głównych programów akwizycyjnych, który regularnie dostarcza ustawodawcom. Dokument, który podobno jest niesklasyfikowany, ale oznaczony jako “For Official Use Only”, mówi, że pierwotny wymóg zasięgu dla VC-25Bs wynosił około 7 100 mil morskich. Teraz Siły Powietrzne spodziewają się, że samoloty będą w stanie przelecieć jedynie 5,900 mil morskich. Odrzutowce będą również w stanie przewozić tylko 71 pasażerów, w dół z planowanych 87, i tylko mają sprzęt komunikacyjny do obsługi 70 jednoczesnych “połączeń głosowych i danych,” a nie 80, według Bloomberg.

.