Bramy otwarte w środę, 11 listopada
Bramy otwarte o 6 rano w środę (11 listopada) dla 68. wyścigu Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts. Wyścig rozpocznie się o 10:10 w sobotę, 14 listopada. Bilety można kupić online na sebringraceway.com lub przy bramce.

Sebring jesienią
Tylko raz w ciągu 67 poprzednich lat 12-godzinny wyścig Sebring nie odbył się w marcu (1 kwietnia w 1967 roku). Przesunięty z tradycyjnej daty marcowej, po raz pierwszy legendarny wyścig wytrzymałościowy samochodów sportowych odbędzie się jesienią. W tym roku Sebring ma dodatkowe znaczenie, ponieważ jest finałem sezonu Międzynarodowego Stowarzyszenia Sportów Motorowych (IMSA).

Mario Andretti Wielkim Marszałkiem
Legenda sportów motorowych Mario Andretti będzie pełnił funkcję Wielkiego Marszałka 68. wyścigu Mobil 1 Twelve Hours of Sebring. Trzykrotny zwycięzca 12-godzinnego klasyka w Sebring (1967, 1970, 1972) ma w swoim CV sporty motorowe, które nie mają sobie równych. Andretti wygrał wyścigi Indy 500, Daytona 500 i Mistrzostwa Świata Formuły 1, a także liczne zwycięstwa w wyścigach IndyCar i sprintach samochodowych. Zwycięzcy Indy 500 w Sebring
Sześciu zwycięzców Indy 500 weźmie udział w wyścigu Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts. Helio Castroneves (2001, 2002, 2009), Ryan Hunter-Reay (2014), Alexander Rossi (2016), Simon Pagenaud (2019), Juan Pablo Montoya (2000, 2015) i Scott Dixon (2008).

Wednesday Track Walk a First at Sebring
Po raz pierwszy w 68-letniej historii najstarszego amerykańskiego wyścigu wytrzymałościowego, fani będą mogli przejść się po historycznym torze podczas tygodnia wyścigowego Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Advance Auto Parts. Spacer po torze odbędzie się w środę, 11 listopada, początek o godzinie 12:30. Byli kierowcy Justin Bell i Tommy Kendall, współprowadzący program The Torque Show, będą komentować poszczególne zakręty podczas spaceru.

Championships on the Line
Sebring zadecyduje o kilku mistrzostwach sezonu IMSA. Prawdopodobnie najgorętsza rywalizacja toczy się w klasie Daytona Prototypes International (DPi). Ryan Briscoe i Renger van der Zande mają tylko dwa punkty straty do Ricky’ego Taylora i trzykrotnego zwycięzcy Indy 500, Helio Castronevesa w samochodzie nr 7 Team Penske Acura. Trzykrotny zwycięzca Sebring 12-hour Pipo Derani ma tylko dziewięć punktów straty w wyścigu o tytuł. Wraz z Felipe Nasrem i Gabby Chavesem poprowadzi Cadillaca nr 31 Whelen.

Bill Auberlen w 27. starcie na Sebring
Bill Auberlen, który prowadzi BMW Turner Motorsports nr 96 w klasie GTD, wystartuje na Sebring po raz 27. w karierze, ustępując tylko Hurleyowi Haywoodowi (28). Przekłada się to na około 108 godzin jazdy, pokonując około 11 000 mil na słynnym torze.

Transmisja na żywo obejmuje NBC
Mobil 1 Twelve Hours of Sebring oferuje 12,5 godziny transmisji na żywo w telewizji i radiu. Relacja z wyścigu rozpocznie się w NBSCN o 10 rano, a następnie przeniesie się do sieci NBC od 15:00 do 18:00. O 18:00 relacja przeniesie się z powrotem do NBCSN aż do zakończenia o 22:30. Często nazywany “Woodstock of Auto Racing”, fani Sebring pielgrzymują do Sebring co roku od 1952 roku. W jednym roku, w którym wyścig nie odbył się (1974), kilka tysięcy fanów i tak przyjechało. Mobil 1 Twelve Hours of Sebring został uznany za wyścig nr 1 w Ameryce Północnej przez dwa lata z rzędu w plebiscycie przeprowadzonym przez USA Today.

Where B-17s Roamed
Sebring International Raceway ewoluował z bazy szkoleniowej załóg bojowych B-17 z czasów II wojny światowej, znanej jako Hendricks Field (1942-1945). Przednia prosta oraz zakręty 1 i 17 na torze to oryginalne betonowe powierzchnie bazy lotniczej, na których kiedyś kołowały i lądowały B-17. Ponad 10 000 załóg bojowych i personelu pomocniczego zostało przeszkolonych na Hendricks Field.

Sebring the Ultimate Bragging Rights for Automotive Manufacturers
Zwycięstwo w Sebring było prestiżowym osiągnięciem w ciągu ostatnich siedmiu dekad dla producentów samochodów. Legendarny tor znany z wyczerpującego 12-godzinnego wyścigu był ostatecznym testem w amerykańskich wyścigach wytrzymałościowych. Prawa do chluby za zwycięstwo w Sebring są pożądane przez producentów ze względu na trudny charakter toru Sebring

W głównej klasie Daytona Prototype International (DPi), Cadillac i Acura będą walczyć o tytuł w Sebring, z Mazdą plasującą się na trzecim miejscu. Spośród tych producentów tylko Cadillac zdołał wygrać w Sebring (2017, 2019).

W kategorii GT Le Mans (GTLM) nowy Chevrolet C8.R już zapewnił sobie tytuł. Zespół Corvette Racing wygrał w tym sezonie pięć wyścigów. Na początku tego roku odniósł cztery zwycięstwa z rzędu, w tym zwycięstwo w lipcowym wyścigu Sebring. W klasie GT Daytona (GTD) faworytami przed 12-godzinnym finałem są Lexus i Acura, a dwie kolejne pozycje zajmują Porsche i BMW. Chociaż Lamborghini nie walczy już o mistrzostwo sezonu GTD, włoski producent zdobył puchar Michelin Endurance Cup dzięki sukcesom w wyścigach wytrzymałościowych na torze Daytona i Michelin Raceway Road Atlanta.

Pięć piątkowych imprez towarzyszących
Trzy inne serie będą się ścigać na Sebring, aby wyłonić swoich mistrzów – Alan Jay 120 Michelin Pilot Challenge, Porsche GT3 Cup i Lamborghini Super Trofeo.