Inne mechaniczne prędkościomierze

Oprócz prądów wirowych i wirujących kabli, wynalazcy z końca XIX i początku XX wieku próbowali kilku innych sposobów pomiaru prędkości przy użyciu pomysłowych metod mechanicznych. Były to na przykład prędkościomierze gubernatorowe, które działały trochę podobnie do gubernatorów odśrodkowych (ograniczników prędkości) w silnikach parowych, z ciężarkami które podnosiły się wyżej w miarę jak oś obracała się szybciej. Ciężarki były połączone z dźwignią, która popychała igłę w górę i w dół tarczy, aby wskazać prędkość. W 1916 roku firma Waltham opatentowała mechanizm powietrzny podobny do mechanizmu wiroprądowego, ale z parą wypełnionych powietrzem kubków zwróconych do siebie. Gdy jeden z kubków obracał się, wirujące w nim powietrze przyciągało powietrze w drugim, pobliskim kubku, połączonym ze wskazówką i sprężyną włosową, podobnie jak w prędkościomierzu wiroprądowym. Pomysł ten został opracowany przez nikogo innego jak wielkiego pioniera elektrycznego i płodnego wynalazcę Nikolę Teslę.

Prędkościomierze elektroniczne

Foto: Istnieje całkiem sporo aplikacji prędkościomierzy dla smartfonów, które obliczają Twoją prędkość za pomocą sygnałów GPS (pozycjonowanie satelitarne) (lub innego telefonu-lokalizacji) (jak daleko podróżowałeś) i czasu. Ten jest Speedometer Complete dla iPhone’a, autorstwa Daniela J. Péreza.Aplikacje dla Androida to GPS Speedometer and Odometer i SpeedView.

Prettyty much all speedometers produced until the 1980s worked using the eddy current and cable mechanism-much like Schulze’s original, patented design. Ma to jednak swoje wady. Po pierwsze, jest wiele części mechanicznych, które mogą ulec zużyciu (co czyni je niedokładnymi) lub nagłej awarii. Jeśli pęknie linka prędkościomierza, całe urządzenie staje się natychmiast bezużyteczne, a do jego naprawy potrzebny jest mechanik. Długie kable prędkościomierza są szczególnie niepraktyczne, co zawsze stanowiło problem w dużych pojazdach użytkowych, takich jak ciężarówki i autobusy.Prędkościomierze wiroprądowe są również mniej niż idealne dla rowerów, nie tylko dlatego, że nie ma miejsca na zamontowanie dużego prędkościomierza na kierownicy! I to nie tylko kabel stanowi problem: odczytanie konwencjonalnej tarczy prędkościomierza może być trudne, jeśli pędzisz autostradą, zwłaszcza w nocy: czy naprawdę chcesz oderwać wzrok od drogi, aby dowiedzieć się, gdzie jest igła na tarczy? Niektórzy ludzie wolą widzieć swoją prędkość jako prostą liczbę na dobrze oświetlonym wyświetlaczu cyfrowym.

Opracowanie: Jak działa elektroniczny prędkościomierz: 1) Magnes podłączony do jednego z kół (lub bardziej prawdopodobnie do wału napędowego przymocowanego do jednego z kół) obraca się z dużą prędkością. 2) Za każdym razem, gdy wykonuje jeden pełny obrót, mija czujnik Halla (lub inny czujnik magnetyczny), a pole z magnesu wyzwala czujnik. 3) Obwód wzmacnia sygnały z czujnika i przekłada je na chwilową prędkość i przebytą drogę. 4) Cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej działa jako prędkościomierz i licznik kilometrów, wyświetlając prędkość i odległość obok siebie.

Elektroniczne prędkościomierze działają w zupełnie inny sposób. Małe magnesy przymocowane do obracającego się wału napędowego samochodu omijają czujniki magnetyczne (kontaktrony lub czujniki efektu Halla) umieszczone w pobliżu. Za każdym razem, gdy magnesy mijają czujniki, generują one krótki impuls prądu elektrycznego. Układ elektroniczny liczy, jak szybko docierają impulsy i przekształca to w prędkość, wyświetlaną elektronicznie na wyświetlaczu LCD. Ponieważ układ mierzy liczbę obrotów koła, może również zliczać dystans, jaki przebyłeś, pełniąc rolę odometru (miernika odległości).Elektroniczne prędkościomierze mogą również wyświetlać prędkości za pomocą analogowych wskaźników i tarcz, podobnie jak tradycyjne prędkościomierze wiroprądowe: w tym przypadku, układ elektroniczny napędza wysoce sterowalny silnik elektryczny (zwany silnikiem krokowym), który obraca wskazówkę o odpowiedni kąt.Elektroniczne prędkościomierze są bardziej niezawodne i kompaktowe niż mechaniczne, a czujniki ruchu mogą znajdować się w dowolnej odległości od wyświetlacza, który pokazuje prędkość, co czyni je odpowiednimi dla każdego rodzaju pojazdu, od roweru do 40-tonowej ciężarówki!

“Jakiś pomysł, jak szybko pan jechał?”
“‘Obawiam się, że nie, panie władzo, ale mam całkiem dobry pomysł, jak mój samochód to oblicza. Czy to się liczy?”.

.