Jeep od dawna wyznaje zasadę “idź duży albo idź do domu”. Niestety, wydaje się to dotyczyć zarówno drogich napraw, jak i wytrzymałych pojazdów, które mogą pojechać wszędzie. Tak było w przypadku Jeepa Cherokee z 2014 i 2015 roku. Według CarComplaints.com, te dwa lata modelowe są usiane problemami z przekładnią, które doprowadziły do wielu wycofań, a nawet kilku znaczących pozwów sądowych.

Oto szczegóły na temat tego, co poszło nie tak i dlaczego nie powinieneś kupować jednego z tych lat modelowych.

2014 Jeep Cherokee

Jepy nie są dokładnie znane z płynnej jazdy, głównie dzięki temu, że są nastawione bardziej na off-roading niż na poruszanie się po ulicach miast. Mimo to oczekuje się, że jazda będzie przynajmniej w pewnym stopniu płynna. Niestety, w przypadku Jeepa Cherokee 2014 Jeep naprawdę nie trafił w dziesiątkę.

Ten rok modelowy ma najwięcej zgłoszonych skarg spośród wszystkich lat modelowych w serwisie Car Complaints. Zasoby sprawozdawczości konsumentów poszedł tak daleko, aby powiedzieć,

“Nie ma sposobu, aby to obejść, transmisja Cherokee jest śmieci. Nie ma innego wytłumaczenia, dlaczego pojazd, zwykle poniżej 40,000 mil, miałby tak wiele skarg.”

To może być niedopowiedzenie. Jeśli spojrzeć na stronie skargi, zobaczysz, że 402 osób zgłosiło problemy, wszystkie obracające się wokół transmisji. To nie obejmuje innych skarg, które wahają się od problemów z silnikiem do ciała i farby.

Niektóre z problemów zgłoszonych o skrzyni biegów obejmują: przesuwanie szorstki, transmisja zmarł, były wibracje podczas przyspieszania, transmisja zatrzymał się na pierwszym biegu, a transmisja przesuwa się do neutralnego podczas jazdy. To tylko kilka przykładów problemów, ponieważ istnieje 20 całkowitych oddzielnych kwestii, które zostały zgłoszone.

Żaden z tych problemów nie został rozwiązany, począwszy od 2019 roku. Car and Driver raport, że Jeep nadal wydaje przypomnienia na 2014 Cherokee. Do tej pory FCA wydała 11 odwołań. Podczas gdy istnieją pojazdy, które miały więcej, to jest dużo dla pojedynczej części na pojeździe.

Większość z tych odwołań została skierowana za pomocą aktualizacji oprogramowania. Jeep podobno wiedział, że były problemy z transmisją, jak wydanie 2014 został opóźniony na tygodnie jako amerykański automaker próbował wyjaśnić niektóre problemy. Najwyraźniej, firma przegapił kilka rzeczy.

2014 class-action lawsuit

Ludzie często żartują, że nikt nie przegapić szansę pozwać, ale w tym przypadku, to nie był żart. Top Class Actions donosi, że pewna kobieta pozwała FCA, ponieważ uważa, że Jeep wiedział o problemach z przekładnią i próbował to ukryć.

Podobno zabrała swojego Cherokee z 2014 roku do dealera przy ośmiu różnych okazjach w celu naprawy, a problem nigdy nie został rozwiązany. Dealer dał jej odczuć, że po prostu coś sobie wyobraża, a przecież nie było żadnych problemów. Teraz pozwala sądom zdecydować, czy problem naprawdę istnieje, czy nie.

FCA próbuje osiągnąć ugodę, ale wielu konsumentów nie jest zadowolonych z warunków. Według Top Class Actions,

“Proponowana ugoda Fiat Chrysler zapewni wszystkim uprawnionym członkom grupy przedłużoną gwarancję. Członkowie grupy, którzy złożyli co najmniej trzy skargi na skrzynię biegów do dealerów FCA US, będą uprawnieni do otrzymania gotówki w wysokości do 2 000 USD lub bonu na wymianę na kwotę do 4 000 USD.”

2015 Jeep Cherokee

Przypadek Cherokee z 2015 r. nie wpłynęło tyle skarg, co z 2014 r., ale Car Complaints nadal klasyfikuje go jako najgorszy rok modelowy ze względu na naprawy, które kosztują więcej.

Jeśli spojrzeć na stronę skarg, model 2015 faktycznie ma więcej skarg na skrzynię biegów, jednak. W sumie, 406 osób zgłosiło problemy z transmisją.

Trzy główne problemy obracają się wokół opóźnionej zmiany biegów podczas przyspieszania, szorstkiej zmiany biegów i awarii skrzyni biegów, włączonej kontrolki check engine. W sumie zgłoszono 20 problemów. Według Consumer Reports, istnieje obecnie dziewięć odwołań na 2015 Cherokee.

Jeśli jesteś ciekawy modelu 2016, Jeep w końcu nauczył się swojej lekcji i są tylko 62 skargi na temat transmisji. Mimo to, nie pomaga to tysiącom konsumentów, którzy zostali oszukani przy zakupie modeli 2014 i 2015.