Förare av lastbilar och SUV:er måste vara medvetna om en sak: de kör något som är mycket tyngre än en kompaktbil. Och även om servostyrning är standard bland alla fordon är det mycket lättare för en kompaktbil att förbli stabil när den styrs än de större SUV:erna och lastbilarna. På grund av detta är det en mycket bra idé att skaffa en styrstabilisator.
Generellt sett är vad en styrstabilisator gör att dämpa rörelser i styrningen och minska vibrationer som uppstår under körning. Detta är bra eftersom det kommer att förbättra hanteringen avsevärt eftersom vibrationerna kan skapa distraktioner. Om du är orolig för hanteringen av din lastbil eller SUV på lång sikt kommer du att överväga den här listan över styrstabilisatorer.
#Lista över de fem bästa styrstabilisatorerna på marknaden – redaktörens val:
Bästa styrstabilisatorer för Jeep Wrangler Recensioner
Bilstein 24-158848 Monotube Steering Damper, Front 46mm Review
Den som styr en större lastbil eller SUV, särskilt om den har fyrhjulsdrift, kan bli inkonsekvent och instabil. Bilsteins styrstabilisator är en tillgänglig lösning på detta. Genom att ansluta till styrdämparen fungerar Bilstein-stabilisatorn som ett extra lager till lastbilen, vilket gör styrningen mycket smidigare. Om du regelbundet stöter på vibrationer när du styr, kommer Bilstein-stabilisatorn mycket nära att eliminera detta problem. De är zinkbelagda, vilket innebär att de har mycket motståndskraft och inte kommer att stöta på mycket slitage.
Det finns två stora problem med Bilstein-stabilisatorn. Det första av dessa är att den är för stark. Även om den aldrig kommer att drabbas av slitage rapporterar många användare att den gör detta på bekostnad av några av de andra stötdämparna i SUV:n. En användare rapporterade att Bilstein-stabilisatorn visserligen minskar vibrationerna, men eftersom den är så effektiv när det gäller att stabilisera styrningen kan den också “peka” SUV:n den är installerad i vilken riktning som helst. Bilstein-stabilisatorn har en dålig vana att “dra” SUV:n i vissa riktningar när den väl är installerad. Även om detta är försumbart och en effekt som är ungefär lika kritisk som att ha dålig däckutjämning, är det ändå något att se upp för. Dessutom är Bilstein-stabilisatorn egentligen bara avsedd för vissa Ford-lastbilar från 2002 eller 2003.
Skyjacker 7009 HD OEM Replacement Steering Stabilizer Kit
När de flesta tänker på stabilisatorer för styrning tänker de på stora SUV:er, pickup-lastbilar eller andra stora fordon där styrningen kan bli kaotisk om den inte är stabiliserad. Även om detta är sant, och även om det fortfarande är en bra idé att installera en stabilisator på en stor lastbil, kan medelstora lastbilar och till och med minibussar dra nytta av styrstabilisatorer. Skyjacker-stabilisatorn är byggd för mestadels Jeeps och kan ge bra stabilitet när de körs. Det gör den genom att ansluta till jeepens fjädringssystem som också är kopplat till hanteringsmekaniken. Skyjacker stabilisatorn gör ett mycket bra jobb med att se till att fjädringen är stram när man kör i höga hastigheter.
Typiskt förlorar de flesta jeepar sin fjädring vid hastigheter över 65 mph. När detta händer börjar ratten skaka och vingla. Detta händer inte när Skyjacker-stabilisatorn är installerad. Trots detta verkar det som om det inte är lätt att installera Skyjacker. Nästan alla som beställde en hävdade att den inte kom med installationsinstruktioner, och när de fick instruktioner var nämnda instruktioner inte exakta, vilket resulterade i att många misstag gjordes vid installationen.
Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer for 05-18 Ford F-250 and F-350 Super Duty
Stora pickup trucks är utformade för att dra utrustning. De är ett billigt alternativ till lastvagnar eftersom de är mycket lättare att underhålla. Deras kraft är idealisk även för terrängkörning. Namnet på den här styrstabilisatorn säger allt: Rough Country är utformad för Ford-lastbilar som är avsedda för mycket transport i vilken terräng som helst. Stabilisatorn är monterad vid dragstången. Detta hjälper till att förbättra hanteringen genom att minska bumpstyrning och vibrationer i fronten. Till skillnad från de flesta andra styrstabilisatorer som monteras där de flesta stötdämpare monteras, ansluts Rough Country-stabilisatorn direkt till källan till där det finns vinglighet med styrningen: precis vid fronten.
Det finns glödande lovord om hur lätt den är att installera. Många säger att det enda som behövs för att installera Rough Country stabilisatorn är handverktyg. Detta innebär att det inte är resurskrävande att installera den, vilket brukar vara något man kan förvänta sig när man letar efter nya bildelar. Det som dock talar emot Rough Country-stabilisatorn är det faktum att den endast är avsedd för vissa lastbilar. Den kan bara passa på F-250 och F-350, och i dessa fall kan fjädringslyftet bara vara så litet som 2 tum eller så långt som 8 tum.
Monroe SC2928 Magnum styrdämpare
“Byggd för att hålla länge” är något som de flesta originaldämpare misslyckas med, till och med för små minibussar som Jeep Grand Cherokee. Att ha några som helst långsiktiga förväntningar på den inbyggda styrdämparen på den typen av minibussar är klokt, eftersom de tenderar att gå sönder ganska snabbt. Det är detta normala slitage som kan leda till att dessa minibussar blir instabila. Monroes styrdämpare är utformad för att permanent stabilisera styrningen för de flesta jeep-minibussar, Grand Cherokee är det bästa exemplet. Den gör detta på två sätt. För det första är den tillverkad av en nitrokarboniserad stång. Det är detta som ger den den långa livslängd som den lovar.
Den innehåller också speciella modifieringsmedel som minskar friktionen i alla typer av väder. Detta innebär att du inte behöver oroa dig för att Monroes styrdämpare ska lossna i varmt väder eller frysa fast i ovanligt kallt väder. Det bästa med Monroes styrdämpare är att den förhindrar vibrationer innan de når föraren genom att fungera som en stötdämpare. Detta skiljer sig från andra styrdämpare som förhindrar vibrationer så snart de når föraren. Den är delvis tillverkad av ren metall, vilket kan vara korrosivt. Så om du verkligen vill behålla Monroe-dämparen länge är det en bra idé att kontrollera att den inte korroderar då och då. Detta är en sak att se upp för.
Slutsats
Styrstabilisatorer verkar ge en lösning på ett ganska försumbart problem. När allt kommer omkring, vad är det för skada med bara lite skrammel och vobbleri i alla fall? Detta är inte ett bra sätt att närma sig saker och ting på lång sikt. Om man tänker långsiktigt, ju längre en minibuss eller lastbil går utan att kontrollera om den fortfarande är stabiliserad när den styr, desto större är risken för att snurra utom kontroll.
Detta gäller särskilt om du tar din lastbil eller minibuss på långa körningar eller terrängkörning. Liksom många andra saker som verkar försumbara för tillfället kan ignorerandet av stabiliseringen av din minivans eller lastbils styrning orsaka en del negativa långtidseffekter som bara kommer att kosta mer tid och pengar.
Att överväga en styrstabilisator när du vet att din lastbil eller minivan behöver den kommer att göra livet mycket enklare i det långa loppet.