Dans le monde des célébrités, il y a des personnes de différents domaines. Les athlètes, les chanteurs, les acteurs sont tous aussi intéressants les uns que les autres et leurs biographies sont quelque chose que les gens aiment beaucoup lire. Peu importe leur notoriété et le statut de célébrité qu’ils ont, lire sur leur passé, leur présent est toujours divertissant.

Dans le texte d’aujourd’hui, nous allons en apprendre plus sur un célèbre coureur de motocross américain, Ricky Carmichael. Nous parlerons de son parcours professionnel, de sa vie personnelle, de sa valeur nette et de toutes les autres choses intéressantes que vous aimeriez savoir.

Premières années

Ricky Carmichael est né le 27 novembre 1979 à Clearwater, en Floride. Carmichael est considéré par beaucoup comme le meilleur pilote de motocross de tous les temps.

Carmichael a commencé à conduire à l’âge de 3 ans et pendant son enfance, il a participé à des circuits de motocross pour débutants. Les parents de Carmichael sont Jeannie et son père s’appelait Big Rick. Dès l’instant où il a obtenu sa première Yamaha 50 Tri-Zinger qu’il a reçue de ses parents comme cadeau de la Saint-Valentin.

Puisqu’il ne faisait pas partie du groupe d’enfants “cool” à l’école, il passait la plupart de son temps avec sa moto. C’est ce temps qu’il a investi avec sa moto et les entraînements sans fin qui lui ont permis de devenir l’un des meilleurs, sinon le meilleur pilote de motocross aux USA.

Il n’y a pas beaucoup d’informations sur ses premières années et sa vie personnelle, donc nous supposons que Ricky aime garder sa vie personnelle très privée.

Ce que nous pouvons supposer aussi, c’est que son amour pour le motocross et les courses remonte à son enfance et c’est quelque chose qu’il a apprécié dès le début. Dans la prochaine partie du texte, nous allons revenir sur son parcours professionnel et voir comment Ricky est devenu l’un des meilleurs coureurs de motocross de tous les temps.

Parcours de carrière

Après une carrière marquée par des records dans les classements amateurs, il a fait ses débuts professionnels lors de la dernière course de la saison 1996. Il a terminé à la huitième place dans la catégorie 125 cc, ce qui était suffisant pour obtenir les honneurs de la recrue de l’année.

De 1997 à 1999, Ricky a remporté le championnat national de motocross en 125 cc, en outre, il a atteint le titre de Super cross de l’Est 125 de 1998, en gagnant chacune des courses.

Sa saison de rookie coo dans la catégorie 250cc super cross en 1999 a été un peu assombrie par plusieurs chutes et une blessure en début de saison. Ricky a remporté sa première victoire en super cross 250cc en 2000 au circuit international de moto de Daytona.

En 2001, Ricky a réussi à battre Jeremy McGrath et à arracher le trône de champion de super cross. McGrath a remporté 2 des 3 premières courses de la saison de Carmichael, mais ensuite Ricky a réussi à gagner 13 courses consécutives. Il a donc remporté 14 des 16 courses et le championnat. Ricky a également remporté la compétition nationale 250cc pendant l’été, en gagnant 7 des 12 courses.

Pour la saison 2002, Carmichael est passé de l’équipe Kawasaki à l’équipe Honda. Ce changement n’a pas rendu ses partisans très heureux, qui ont pensé que l’échange avait été seulement pour des raisons d’argent. A cela Ricky a allégué que l’échange avait été causé par son intérêt pour la technologie Honda.

En 2002, Carmichael a eu un début de saison difficile après s’être blessé à une main, mais il est ensuite revenu avec sa série de victoires et a remporté 11 courses et a pris le championnat à David Vuillemin. Ricky a remporté chacune des courses du championnat national 2002 dans la catégorie 250cc et a ainsi obtenu le record de la saison parfaite pour la première fois dans l’histoire du sport.

Carmichael a remporté son troisième championnat de super cross dans la catégorie 250cc en 2003, bien que par une marge plus faible que lors des deux dernières occasions. Il l’a remporté avec 7 courses et le titre avec seulement 7 points d’avance sur Chad Reed, qui a remporté 8 victoires. Ricky a décidé de rester à l’écart de la série super cross pendant la saison 2004 pour se faire opérer d’un de ses genoux après s’être blessé l’année précédente. Carmichael et Honda ne parviennent pas à s’entendre sur une prolongation de leur contrat et navigue en 2005 vers Suzuki.

Carmichael aborde la saison 2005 sans avoir participé à une seule course depuis près de deux ans. Plus tard cet été-là, Carmichael était proche de marquer une nouvelle fois une saison parfaite en 250cc National Outdoor, en remportant chaque épreuve générale et 22 des 24 moteurs. Carmichael a également obtenu le titre de l’United States Super cross Open et a mené l’équipe des États-Unis à une victoire retentissante au Motocross Des Nations.

Carmichael a couru quelques courses en 2007 comme il l’avait prévu et continue de se montrer sur les circuits en remportant chaque course à laquelle il participe (trois victoires en super cross et 6 Nationales). Ricky Carmichael est sans conteste le pilote le plus dominant de sa génération.

L’année 200t a apporté quelque chose de nouveau à ce pilote talentueux. Il a décidé de s’aventurer dans une course de stock-car. Il a signé un contrat avec Ginn Racing qui a ensuite fusionné avec la Dale Earnhardt, Inc. Il a d’abord conduit les derniers modèles de voitures à travers le pays.

Il y a conduit plusieurs courses et a fait la transition vers la Ken Schrader Racing. Là, il a couru dans quelques courses dans la série Camping World East. En 2010, Ricky a fait la transition vers le Turner Motorsports, et là, il a terminé 13e sur la base des points.

En 2011, Ricky a couru à l’Atlanta motor Speedway dans la série Camping World Truck. Outre la conduite, Ricky a également fait de nombreuses apparitions à la télévision. Il a été invité à l’émission Top Gear de la BBC et il travaille actuellement à l’émission AMA Monster Energy Super cross pour NBC et NBCSN. Il dirige l’émission avec Will Christine, Daniel Blair et Ralph Sheheen.

En 2009, Ricky a été nommé pilote le plus populaire des Camping World Truck Series et a été intronisé au Motorsports Hall of Fame of America en 2015. De tous ses emplois et apparitions publiques, il n’est pas étonnant que Ricky ait gagné une somme d’argent assez importante au cours de sa carrière.

Sa valeur nette estimée est d’environ 25$ millions. La plupart de cet argent provient des championnats qu’il a remportés, des courses qu’il a conduites et d’autres apparitions publiques. Pour autant que nous le sachions, Ricky ne possède pas d’entreprises et vit actuellement de l’argent qu’il a gagné pendant sa glorieuse carrière.

Ricky est assez actif sur ses comptes de médias sociaux, et publie souvent des photos de sa vie personnelle et poste également des informations sur ses projets d’entreprise. Il n’a rien annoncé de nouveau dans la période suivante, donc nous devrons attendre et voir ce qu’il nous réserve.

Vie personnelle

Carmichael vit actuellement en Floride à La Havane. Il possède 98 acres de terrain et a construit trois parcours où il peut s’entraîner à conduire. Il est en mesure de vivre assez confortablement puisqu’il gagne environ 5$ millions par an grâce à ses avenants et autres engagements.

Comme nous l’avons déjà mentionné dans la section précédente, l’amour de Ricky pour le motocross remonte à ses premiers jours lorsque ses parents lui ont acheté sa première Yamaha. Comme il n’était pas trop occupé par l’école et les sorties avec ses amis, il passait tout son temps à conduire sa Yamaha et à s’entraîner. Cela lui a permis d’avoir un record amateur exceptionnel.

Ricky est le pilote de motocross le mieux payé à ce jour, et il continue d’être une légende avec une armée de fans qui suivent chacun de ses pas. Même s’il n’est pas aussi actif qu’avant, il continue d’attirer l’attention et est une personne que l’on voit souvent dans les nouvelles. C’est grandement en raison de son incroyable base de followers.

En plus de conduire, Ricky a également fait de nombreuses apparitions à la télévision. Il a été invité à l’émission Top Gear de la BBC et il travaille actuellement à l’émission AMA Monster Energy Super cross pour NBC et NBCSN. Il dirige l’émission avec Will Christien, Daniel Blair et Ralph Sheheen.

À quel point il est célèbre, nous pouvons conclure en nous basant sur ses comptes de médias sociaux qui sont remplis de followers et d’abonnés qui sont là pour leur pilote préféré. Il mène actuellement une vie de famille, à l’écart de la célébrité et des paillettes du monde des célébrités.

Mais il restera à jamais pour être une légende du motocross, même pour les générations à venir. Et pour cela, il peut certainement être fier de lui-même et de toutes ses réalisations professionnelles.

Résumé rapide

Nom complet : Ricky Carmichael

Date de naissance : 27 novembre 1979

Lieu de naissance : Clearwater, Floride

Age : 40

Profession : Ancien pilote de moto-cross

Hauteur : 1,73 m

Poids : 80 kg

Valeur nette : 25$ millions

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