No mundo das celebridades, há pessoas de vários campos. Atletas, cantores, atores são todos igualmente interessantes e suas biografias são algo que as pessoas gostam muito de ler. Não importa quão famosos eles sejam e que status de celebridade eles tenham, ler sobre seu passado, presente é sempre divertido.
No texto de hoje, vamos aprender mais sobre um famoso piloto de motocross americano, Ricky Carmichael. Vamos falar sobre o seu percurso profissional, a sua vida pessoal, o seu património líquido e todas as outras coisas interessantes que gostaria de saber.
Early Years
Ricky Carmichael nasceu a 27 de Novembro de 1979 em Clearwater, Florida. Carmichael é considerado por muitos o melhor piloto de motocross de todos os tempos.
Carmichael começou a conduzir aos 3 anos de idade e durante a sua infância participou em circuitos de motocross para principiantes. Os pais de Carmichael são Jeannie e o pai chamava-se Big Rick. Desde o momento em que recebeu a sua primeira Yamaha 50 Tri-Zinger que recebeu dos pais como presente de São Valentim.
Desde que ele não fazia parte do grupo “fixe” de crianças na escola, ele passou a maior parte do tempo com a sua moto. Foi desta vez que ele investiu com a sua mota e com a prática interminável que lhe permitiu tornar-se um dos melhores, se não o melhor piloto de motocross nos EUA.
Não há muita informação sobre os seus primeiros anos e a sua vida pessoal, por isso assumimos que o Ricky gosta de manter a sua vida pessoal muito privada.
O que também podemos assumir, é que o seu amor pelo motocross e pelas corridas remonta à sua infância e é algo que ele gostava desde cedo. Na próxima parte do texto, vamos olhar para o seu percurso profissional e ver como o Ricky se tornou um dos melhores pilotos de motocross de todos os tempos.
Career Path
Depois de uma carreira marcada por recordes no ranking amador fez a sua estreia profissional na última corrida da época de 1996. Terminou em oitavo lugar na categoria de 125cc, o que foi suficiente para ganhar as honras de estreante do ano.
De 1997 a 1999 Ricky venceu o Campeonato Nacional de Motocross em 125 cc, além de ter alcançado o título de East Super cross 125 de 1998, ganhando cada uma das corridas.
A sua temporada de estreia na categoria de super cross 250cc em 1999 foi um pouco nublada por várias quedas e uma lesão no início da temporada. Ricky obteve a sua primeira vitória nas 250cc na categoria super cross em 2000 no Circuito Internacional de Motos Daytona.
Em 2001 Ricky conseguiu derrotar Jeremy McGrath e conquistar o trono como Supercruzeiro Campeão. McGrath venceu 2 das 3 primeiras corridas da temporada para Carmichael, mas depois Ricky conseguiu vencer 13 corridas consecutivas. Então ele venceu 14 das 16 corridas e o campeonato. Ricky também ganhou a Competição Nacional de 250cc durante o verão, ganhando 7 das 12 corridas.
Para a temporada 2002 Carmichael passou da equipe Kawasaki para a Honda. Esta mudança não deixou os seus seguidores muito contentes, que pensavam que a troca tinha sido apenas por razões de dinheiro. A este Ricky alegou que a troca foi causada pelo seu interesse na tecnologia Honda.
Em 2002 Carmichael teve um começo difícil na temporada depois de ter magoado uma mão, mas depois voltou com a sua série de vitórias e venceu 11 corridas e levou o campeonato de David Vuillemin. Ricky venceu cada uma das corridas do Campeonato Nacional de 2002 na categoria de 250cc e assim obteve o recorde da época perfeita pela primeira vez na história do desporto.
Carmichael venceu o seu terceiro campeonato de super cross da classe de 250cc em 2003, embora por uma margem menor do que nas duas últimas ocasiões. Ele ganhou com 7 corridas e o título com apenas 7 pontos acima de Chad Reed, que teve 8 vitórias. Ricky decidiu ficar fora do supercruzamento durante a temporada de 2004 para ser operado a um dos joelhos depois de ter sofrido uma lesão no ano anterior. Carmichael e Honda não conseguiram chegar a um acordo sobre uma extensão do seu contrato e em 2005 navegaram para Suzuki.
Carmichael entrou na temporada 2005 sem ter participado em uma única corrida por quase dois anos. Mais tarde nesse verão, Carmichael esteve perto de marcar novamente uma temporada perfeita na National Outdoor 250cc, ganhando cada prova geral e 22 dos 24 motores. Carmichael também alcançou o título de Super Cross Open dos Estados Unidos e levou a equipa americana a uma retumbante vitória no Motocross Des Nations.
Carmichael fez algumas corridas em 2007 como tinha planeado e continua a mostrar-se nos circuitos vencendo todas as corridas em que compete (três super cross victorias e 6 Nacionais). Ricky Carmichael é inquestionavelmente o piloto mais dominante da sua geração.
O ano 200t trouxe algo de novo a este talentoso piloto. Ele decidiu se aventurar em uma corrida de stock car. Ele assinou um contrato com a Ginn Racing que se fundiu com a Dale Earnhardt, Inc. Ele conduziu pela primeira vez modelos posteriores dos carros em todo o país.
Ele conduziu várias corridas lá e fez a transição para o Ken Schrader Racing. Lá, ele correu em poucas corridas no Camping World East Series. Em 2010, Ricky fez a transição para a Turner Motorsports, e lá terminou em 13º com base nos pontos.
Em 2011, Ricky correu na auto-estrada de Atlanta, na Camping World Truck Series. Além de dirigir, Ricky também fez inúmeras aparições na TV. Ele foi convidado no programa Top Gear da BBC e atualmente está trabalhando na AMA Monster Energy Super Cross Broadcast para a NBC e NBCSN. Ele está dirigindo o programa junto com Will Christine, Daniel Blair e Ralph Sheheen.
Em 2009, Ricky foi nomeado o Camping World Truck Series Most Popular Driver e foi empossado no Motorsports Hall of Fame of America em 2015. De todos os seus empregos e aparições públicas, não é de admirar que Ricky tenha ganho bastante dinheiro durante a sua carreira.
O seu património líquido estimado é de cerca de 25$ milhões. A maior parte do dinheiro vem dos campeonatos que ele ganhou, das corridas que dirigiu e de outras aparições públicas. Tanto quanto sabemos, Ricky não possui nenhum negócio e agora vive do dinheiro que ganhou durante sua gloriosa carreira.
Ricky é bastante ativo em suas contas de mídia social, e freqüentemente publica fotos de sua vida pessoal e também postagens sobre seus projetos de negócios. Ele não anunciou nada de novo no período seguinte, então teremos que esperar e ver o que ele tem reservado para nós.
Vida pessoal
Carmichael vive atualmente na Flórida em Havana. Ele possui 98 acres de terra e construiu três cursos onde pode praticar a condução. Ele é capaz de viver confortavelmente já que ganha cerca de 5$ milhões por ano com seus endossos e outros compromissos.
Como já mencionamos na seção anterior, o amor de Ricky pelo motocross data de seus primeiros dias, quando seus pais lhe compraram sua primeira Yamaha. Como ele não estava muito dentro da escola e andava com os amigos, passou todo aquele tempo a conduzir a sua Yamaha e a praticar. Isto permitiu-lhe ter um excelente recorde amador.
Ricky é o motocross mais bem pago até agora, e continua a ser uma lenda com um exército de fãs a seguir cada passo seu. Apesar de não ser tão activo como antes, continua a atrair as atenções e é uma pessoa bem vista nas notícias. Isto é em grande parte devido à sua incrível base de seguidores.
Besides driving, Ricky também tem feito numerosas aparições na TV. Ele foi convidado no programa Top Gear da BBC e atualmente está trabalhando na AMA Monster Energy Super Cross Broadcast para a NBC e NBCSN. Ele está dirigindo o programa junto com Will Christien, Daniel Blair e Ralph Sheheen.
Como ele é famoso, podemos concluir com base em suas contas na mídia social que estão lotadas de seguidores e assinantes que estão lá para seu motorista favorito. Ele está vivendo atualmente uma vida familiar, isolado da fama e do glamour do mundo das celebridades.
Mas ele permanecerá para sempre para ser uma lenda do motocross, mesmo para as gerações vindouras. E por isso, ele pode certamente estar orgulhoso de si mesmo e de todas as suas conquistas na carreira.
Resumo rápido
Nome completo: Ricky Carmichael
Data de nascimento: 27 de Novembro de 1979
>
Lugar de nascimento: Clearwater, Florida
>
Age: 40
Profissão: Ex-condutor transversal motorizado
>
Altura: 1,73 m
>
Peso: 80 kg
>
Valor líquido: 25$ milhões
>
>
>
>