I kändisarnas värld finns människor från olika områden. Idrottare, sångare, skådespelare är alla lika intressanta och deras biografier är något som folk tycker mycket om att läsa. Oavsett hur kända de är och vilken kändisstatus de har är det alltid underhållande att läsa om deras förflutna, nutid.
I dagens text ska vi lära oss mer om en känd amerikansk motocrossförare, Ricky Carmichael. Vi kommer att prata om hans karriärväg, hans privatliv, nettoförmögenhet och alla andra intressanta saker som du vill veta om.
Första åren
Ricky Carmichael föddes den 27 november 1979 i Clearwater, Florida. Carmichael anses av många vara den bästa motocrossföraren genom tiderna.
Carmichael började köra vid 3 års ålder och under sin barndom deltog han i motocrosskretsar för nybörjare. Carmichaels föräldrar är Jeannie och pappa kallades Big Rick. Från det ögonblick han fick sin första Yamaha 50 Tri-Zinger som han fick av sina föräldrar i alla hjärtans dag-present.
Då han inte var en del av den “coola” gruppen barn i skolan, tillbringade han det mesta av sin tid med sin motorcykel. Det var denna tid han investerade med sin motorcykel och oändligt mycket träning som gjorde att han kunde bli en av de bästa, om inte den bästa motocrossföraren i USA.
Det finns inte mycket information om hans tidiga år och privatliv, så vi antar att Ricky gillar att hålla sitt privatliv väldigt privat.
Vad vi också kan anta är att hans kärlek till motocross och racing går tillbaka till barndomen och att det är något som han njöt av redan tidigt. I nästa del av texten kommer vi att titta tillbaka på hans karriärväg och se hur Ricky kom att bli en av de bästa motocrossförarna genom tiderna.
Karriärväg
Efter en karriär som präglades av rekord i amatörrankingen debuterade han som proffs i det sista loppet av säsongen 1996. Han slutade på åttonde plats i 125 cc-kategorin, vilket räckte för att få äran som årets rookie.
Från 1997 till 1999 vann Ricky det nationella motocrossmästerskapet i 125 cc, dessutom nådde han East Super cross 125-titeln 1998 och vann var och en av tävlingarna.
Hans rookie coo-säsong i 250 cc super cross-kategorin 1999 var lite grumlad av flera krascher och en skada i början av säsongen. Ricky tog sin första 250cc super cross-seger år 2000 på Daytona International Motorcycle Circuit.
År 2001 lyckades Ricky besegra Jeremy McGrath och rycka åt sig tronen som super cross-mästare. McGrath vann 2 av säsongens tre första lopp för Carmichael, men sedan lyckades Ricky vinna 13 lopp i rad. Han vann alltså 14 av 16 lopp och mästerskapet. Ricky vann också den nationella 250cc-tävlingen under sommaren och vann 7 av 12 lopp.
För säsongen 2002 gick Carmichael från Kawasaki teamet till Honda. Detta byte gjorde inte hans anhängare särskilt glada, som trodde att bytet bara hade skett av penningskäl. Till detta påstod Ricky att utbytet orsakades av hans intresse för Hondas teknik.
Under 2002 hade Carmichael en svår start på säsongen efter att ha skadat en hand, men återkom sedan med sin segersvit och vann 11 lopp och tog mästerskapet från David Vuillemin. Ricky vann alla de nationella mästerskapstävlingarna 2002 i 250cc-kategorin och fick därmed rekordet för den perfekta säsongen för första gången i sportens historia.
Carmichael vann sitt tredje supercrossmästerskap i 250cc-klassen 2003, dock med mindre marginal än vid de två senaste tillfällena. Han vann det med 7 tävlingar och titeln med endast 7 poäng före Chad Reed, som hade 8 segrar. Ricky bestämde sig för att hålla sig borta från supercross-serien under säsongen 2004 för att operera ett av sina knän efter att ha drabbats av en skada året innan. Carmichael och Honda lyckades inte komma överens om en förlängning av kontraktet och 2005 seglade han mot Suzuki.
Carmichael gick in i säsongen 2005 utan att ha deltagit i en enda tävling på nästan två år. Senare samma sommar var Carmichael nära att återigen markera en perfekt säsong i 250cc National Outdoor, då han vann varje allmän tävling och 22 av de 24 motorerna. Carmichael uppnådde också titeln United States Super cross Open och ledde det amerikanska laget till en rungande seger i Motocross Des Nations.
Carmichael körde några lopp 2007 som han hade planerat och fortsätter att visa upp sig på banorna genom att vinna varje lopp som han deltar i (tre super cross-segrar och 6 Nationals). Ricky Carmichael är utan tvekan den mest dominerande föraren i sin generation.
Året 200t medförde något nytt för denna begåvade förare. Han bestämde sig för att satsa på stock car racing. Han skrev på ett kontrakt med Ginn Racing som lter slogs samman med Dale Earnhardt, Inc. Han körde först senare modeller av bilarna över hela landet.
Han körde flera lopp där och övergick till Ken Schrader Racing. Där körde han några lopp i Camping World East Series. År 2010 övergick Ricky till Turner Motorsports och där slutade han på 13:e plats baserat på poängen.
2011 körde Ricky på Atlanta motor Speedway i Camping World Truck Series. Förutom att köra har Ricky också gjort många framträdanden på tv. Han var gäst i BBC:s program Top Gear och han arbetar för närvarande på AMA Monster Energy Super cross Broadcast för NBC och NBCSN. Han driver showen tillsammans med Will Christine, Daniel Blair och Ralph Sheheen.
År 2009 utsågs Ricky till Camping World Truck Series mest populära förare och blev invald i Motorsports Hall of Fame of America 2015. Från alla hans jobb och offentliga framträdanden är det inte konstigt att Ricky tjänade en ganska rejäl summa pengar under sin karriär.
Hans uppskattade nettoförmögenhet är omkring 25$ miljoner. De flesta av pengarna kommer från de mästerskap han vunnit, tävlingar han kört och andra offentliga framträdanden. Så vitt vi vet äger Ricky inga företag och lever nu på de pengar han tjänade under sin härliga karriär.
Ricky är ganska aktiv på sina konton i sociala medier och publicerar ofta bilder från sitt privatliv och lägger även ut inlägg om sina affärsprojekt. Han har inte meddelat något nytt under den följande perioden, så vi får vänta och se vad han har i beredskap för oss.
Personligt liv
Carmichael bor för närvarande i Florida i Havanna. Han äger 98 tunnland mark och har byggt tre banor där han kan öva på att köra. Han kan leva ganska bekvämt eftersom han tjänar runt 5$ miljoner per år från sina godkännanden och andra engagemang.
Som vi redan nämnt i föregående avsnitt går Rickys kärlek till motocross tillbaka till hans tidiga dagar då hans föräldrar köpte honom sin första Yamaha. Eftersom han inte var så intresserad av skolan och av att umgås med sina vänner ägnade han all den tiden åt att köra sin Yamaha och träna. Detta gjorde att han kunde ha ett enastående amatörrekord.
Ricky är den bäst betalda motocrossföraren hittills, och han fortsätter att vara en legend med en armé av fans som följer varje steg han tar. Även om är inte är lika aktiv som tidigare fortsätter han att dra till sig uppmärksamhet och är en gärna sedd person i nyheterna. Detta beror till stor del på hans fantastiska följarbas.
Bortsett från att köra har Ricky också gjort många framträdanden på TV. Han var gäst i BBC:s program Top Gear och han arbetar för närvarande på AMA Monster Energy Super cross Broadcast för NBC och NBCSN. Han driver showen tillsammans med Will Christien, Daniel Blair och Ralph Sheheen.
Hur känd han är kan vi dra slutsatsen baserat på hans konton på sociala medier som är fulla av följare och prenumeranter som är där för sin favoritförare. Han lever för närvarande ett familjeliv, avskild från kändisvärldens berömmelse och glitter.
Men han kommer för alltid att förbli en motocrosslegend, även för kommande generationer. Och för det kan han säkert vara stolt över sig själv och alla sina karriärframgångar.
Snabb sammanfattning
Fullständigt namn: Ricky Carmichael
Föringsdatum: Födelseort: 27 november 1979
Födelseort: Ricky Carmichael: Clearwater, Florida
Ålder: 40
Profession: Tidigare motorcrossförare
Höjd: 1,73 m
Vikt: 80 kg
Nettovärde: 25$ miljoner