Miért érdemes prémium motorral rendelkező fűnyírót vásárolni

Mikor fűnyírót vásárol, számos megfontolás fordulhat meg a fejében. Könnyebb lesz-e elindítani, mint az előzőt? Hosszabb lesz az élettartama? Egy fűnyíró hosszú távú esélyeinek meghatározásához nézze meg alaposan a motort. Két gyakori kialakítás közül az egyik típus tisztábban és halkabban működik, és könnyebben karbantartható. És ezeknek az úgynevezett prémium motoroknak a költségei az alacsonyabb árú fűnyírókba is beszivárogtak.

A fűnyírók (és hómarók) motorjai két alapvető kialakításúak: oldalszelepesek és felülről szelepeltek. A kettő közül a felső szelepes motorok hagyományosan többe kerülnek, és nemrég még csak az árkategória felső határán lévő, nagy teljesítményű, önjáró fűnyírókban voltak megtalálhatók. Ma már szinte minden hómarónak felülről szelepelt motorja van. És ahogy legutóbbi fűnyírótesztjeink során kiderült, már olyan tolónyírókban is megtalálhatók, amelyek már 200 dollárba kerülnek.

Minden megvásárolt fűnyíró, még az oldalszelepes motorral is, könnyen beindul, amikor először tankol. Ahogy azonban öregszik, a felülről szelepelt motorral rendelkező modellek kevésbé fognak gondot okozni. Mivel a felül szelepelt motorok hatékonyabb kialakításúak (a környezet szempontjából tisztábbak), kevesebb benzint fogyasztanak, és kevesebb szénlerakódást hagynak maguk után, ami idővel bármelyik motort elhasználhatja. Emellett általában halkabban is működnek.

“A prémium kategóriás motor nem jelenti azt, hogy elhanyagolhatja azt” – mondja Peter Sawchuk, a Consumer Reports fűnyíróprogramjának vezetője. “De feltételezve, hogy betartja a karbantartást, még három vagy négy évet, ha nem többet adhat, mielőtt le kell cserélnie a készüléket.”

Hogy megtalálja, keresse az “OHV” betűket a szelepfedélen, ahogy a Toro 20370-nél látható. (A Honda fűnyírókon lehet, hogy helyette az “OHC”, ami a felső vezérműtengelyt jelenti, de a különbség minimális). A Kohler-motorokon, mint ez is, egyszerű kiszúrni, de más motorral szerelt modelleken talán egy kicsit keményebben kell keresni. A Briggs & Stratton motoroknál például a szelepfedél fekete.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.