Los conductores de camiones y SUVs tienen que ser conscientes de una cosa: están conduciendo algo que es mucho más pesado que un coche compacto. Y aunque la dirección asistida es estándar entre todos los vehículos, es mucho más fácil que un coche compacto se mantenga estable mientras se dirige que los SUV y camiones más grandes. Debido a esto, es una muy buena idea conseguir un estabilizador de dirección.

Generalmente, lo que hace un estabilizador de dirección es amortiguar los movimientos en la dirección y reducir las vibraciones que se producen durante la conducción. Esto es bueno porque mejorará mucho el manejo ya que las vibraciones pueden crear distracciones. Si le preocupa el manejo de su camión o SUV a largo plazo, tendrá en cuenta esta lista de estabilizadores de dirección.

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Mejores Estabilizadores de Dirección para Jeep Wrangler Reseñas

Amortiguador de Dirección Monotubo Bilstein 24-158848, Delantero 46mm Reseña

Dirigir una camioneta o un SUV más grande, especialmente si son de tracción total, puede volverse inconsistente e inestable. El estabilizador de dirección Bilstein es una solución disponible para esto. Conectado al amortiguador de dirección, el estabilizador Bilstein actúa como una acción adicional al camión, lo que hace que la dirección sea mucho más suave. Si usted encuentra regularmente vibraciones durante la dirección, el estabilizador Bilstein estará muy cerca de eliminar este problema. Están recubiertos de zinc, lo que significa que tienen mucha resistencia y no encontrarán mucho desgaste.

Hay dos problemas principales con el estabilizador Bilstein. El primero de ellos es que es demasiado fuerte. Aunque nunca se desgastará, muchos usuarios informan que lo hace a expensas de algunos de los otros amortiguadores del SUV. Un usuario informó que el estabilizador Bilstein efectivamente reduce la vibración, pero debido a que es tan eficiente en la estabilización de la dirección, también puede “apuntar” el SUV que está instalado en cualquier dirección. El estabilizador Bilstein tiene la mala costumbre de “tirar” del SUV en ciertas direcciones una vez instalado. Aunque esto es insignificante y un efecto que es tan crítico como tener una mala alineación de los neumáticos, sigue siendo algo a tener en cuenta. Además, el estabilizador Bilstein sólo está realmente diseñado para ciertos camiones Ford a partir de 2002 o 2003.

Skyjacker 7009 HD OEM Replacement Steering Stabilizer Kit

Cuando la mayoría piensa en estabilizadores de dirección, piensan en grandes SUVs, camionetas, o cualquier otro vehículo grande donde la dirección puede ser caótica si no se estabiliza. Si bien esto es cierto, y aunque sigue siendo una buena idea instalar un estabilizador en un camión grande, los camiones de tamaño medio e incluso los monovolúmenes pueden beneficiarse de los estabilizadores de dirección. El estabilizador Skyjacker está construido para la mayoría de los Jeeps y puede proporcionar una buena estabilidad cuando se conducen. Lo hace conectándose al sistema de suspensión del jeep que también está conectado a la mecánica de manejo. El estabilizador Skyjacker hace un muy buen trabajo para asegurarse de que la suspensión está ajustada cuando se va a altas velocidades.

Típicamente, la mayoría de los jeeps pierden su suspensión a velocidades superiores a 65 mph. Cuando esto ocurre, el volante empieza a temblar y a tambalearse. Esto no ocurre cuando se instala el estabilizador Skyjacker. A pesar de esto, parece que la instalación del Skyjacker no es fácil. Casi todas las personas que pidieron uno afirmaron que no venía con instrucciones de instalación, y cuando obtuvieron las instrucciones, éstas no eran precisas, lo que provocó que se cometieran muchos errores durante la instalación.

Estabilizador de dirección doble Rough Country N3 para 05-18 Ford F-250 y F-350 Super Duty

Las camionetas grandes están diseñadas para transportar equipos. Son una alternativa barata a los camiones de carga, ya que son mucho más fáciles de mantener. Su poder es ideal para la conducción fuera de la carretera también. El nombre de este estabilizador de dirección lo dice todo: Rough Country está diseñado para los camiones Ford que están destinados a realizar muchos transportes en cualquier terreno. El estabilizador se monta en el tirante. Esto ayuda a mejorar el manejo al reducir el bump steer y la vibración del extremo delantero. A diferencia de la mayoría de los estabilizadores de dirección que se instalan donde se instalan la mayoría de los amortiguadores, el estabilizador Rough Country se conecta justo a la fuente de donde hay bamboleo con la dirección: justo en el extremo delantero.

Hay elogios sobre lo fácil que es instalar. Muchos dicen que lo único que se necesita para instalar la estabilizadora Rough Country son herramientas manuales. Esto significa que su instalación no requiere muchos recursos, lo que suele ser algo que se espera cuando se buscan piezas nuevas para el coche. La única cosa que el estabilizador Rough Country tiene en su contra, sin embargo, es el hecho de que es sólo para camiones específicos. Sólo puede encajar en F-250s y F-350s, y en esos casos, la elevación de la suspensión sólo puede ser tan pequeña como 2 pulgadas o tan larga como 8 pulgadas.

Monroe SC2928 Magnum Steering Damper

“Construido para durar” es algo que la mayoría de los amortiguadores de dirección originales no logran hacer, incluso para pequeños monovolúmenes como el Jeep Grand Cherokee. Tener cualquier tipo de expectativas a largo plazo para el amortiguador de dirección incorporado en ese tipo de monovolúmenes es sabio, ya que tienden a romperse con bastante rapidez. Este desgaste normal es lo que puede hacer que estos monovolúmenes sean inestables. El amortiguador de dirección Monroe está diseñado para estabilizar permanentemente la dirección de la mayoría de los monovolúmenes Jeep, siendo el Grand Cherokee el mejor ejemplo. Lo hace de dos maneras. En primer lugar, está fabricado con una varilla nitrocarburada. Esto es lo que le da la larga vida útil que promete.

Además, contiene modificadores especiales que reducirán la fricción en cualquier tipo de clima. Esto significa que no tendrá que preocuparse de que el amortiguador de dirección Monroe se afloje en climas cálidos o se congele en climas inusualmente fríos. Lo mejor del amortiguador de dirección Monroe es que evita las vibraciones antes de que lleguen al conductor actuando como un amortiguador. Esto es diferente de otros amortiguadores de dirección que previenen la vibración tan pronto como llega al conductor. Está parcialmente hecho de metal puro, que puede ser corrosivo. Por lo tanto, si desea conservar el amortiguador Monroe durante mucho tiempo, es una buena idea comprobar de vez en cuando si hay corrosión. Esta es una cosa a tener en cuenta.

Conclusión

Los estabilizadores de dirección parecen proporcionar una solución a un problema bastante insignificante. Después de todo, ¿cuál es el daño de sólo un poco de traqueteo y bamboleo, de todos modos? Esta no es una buena manera de enfocar las cosas a largo plazo. Pensando a largo plazo, cuanto más tiempo pase un monovolumen o un camión sin comprobar si sigue estabilizado al girar, mayor será el riesgo de perder el control.

Esto es especialmente cierto si llevas tu camión o monovolumen a viajes largos o a una conducción fuera de la carretera. Como muchas otras cosas que parecen insignificantes en el momento, ignorar la estabilización de la dirección de su monovolumen o camión puede causar algunos efectos negativos a largo plazo que sólo costarán más tiempo y dinero.

Considerar un estabilizador de dirección cuando sabe que su camión o monovolumen lo necesita le hará la vida mucho más fácil a largo plazo.