Teraz, gdy lato dobiegło końca, temperatury zaczynają spadać i wiadomo, co to oznacza: niesprzyjająca pogoda. Kierowcy ciężarówek muszą być przygotowani na śnieżne, oblodzone i śliskie warunki. Oznacza to, że należy mieć przygotowane łańcuchy na opony i wiedzieć, kiedy ich używać.

Nie ma jednolitego prawa federalnego, jeśli chodzi o łańcuchy na opony. Wytyczne każdego stanu różnią się od “Tak, możesz ich używać”, poprzez kilka stron szczegółowych informacji, aż po brak przepisów dotyczących łańcuchów. Nikt nie powinien oczekiwać od kierowcy ciężarówki, że będzie znał wszystkie przepisy dotyczące łańcuchów na koła, dlatego Land Line Cię wspiera.

Poniżej znajduje się aktualne zestawienie przepisów stanowych dotyczących łańcuchów na koła. Lista ta jest sprawdzana co roku, aby zapewnić dokładność. Zachowaj ten magazyn w swojej ciężarówce podczas nadchodzących miesięcy, aby poprowadzić Cię przez zimową krainę czarów, jaką są krajowe autostrady.

Pomimo, że informacje zostały zaktualizowane, zawsze warto sprawdzić w stanowym departamencie transportu. Jeśli chodzi o niesprzyjającą pogodę, rządy państw mają tendencję do podejmowania decyzji w locie, jeśli warunki stają się naprawdę złe. Niektóre stany mogą wymagać łańcuchów na niektórych autostradach w określonych warunkach, więc zawsze sprawdzaj stanowy system 511 przed jazdą w zimowej pogodzie.

Alaska

Kiedy nie można używać łańcuchów zależy od miejsca w stanie:

• Brak łańcuchów od 15 kwietnia do 30 września poniżej 60 szerokości geograficznej północnej.
• Brak łańcuchów od 1 maja do 15 września powyżej 60 szerokości geograficznej północnej.

Jest jeden wyjątek. Nie są one dozwolone na utwardzonych odcinkach Sterling Highway od 1 maja do 15 września. Komisarz bezpieczeństwa publicznego w drodze zarządzenia awaryjnego zapewnia dodatkowe zgodne z prawem okresy operacyjne oparte na niezwykłych warunkach sezonowych lub pogodowych.

Kalifornia

Kalifornia nie wymaga ciężarówek do przewozu łańcuchów w całym kraju w określonym czasie. Kiedy jednak nadejdzie pogoda, potrzeba co najmniej ośmiu łańcuchów, aby standardowa konfiguracja ciągnika z naczepą była zgodna z przepisami.

Łańcuchy czy liny?

Dozwolone są konwencjonalne łańcuchy na opony i liny, a także inne, mniej konwencjonalne urządzenia, takie jak zimowe urządzenia trakcyjne Spikes-Spiders. Ciężarówki z łańcuchami typu linowego są legalne, ale mogą być ograniczone w czasie z powodu ciężkich warunków, co może się zdarzyć powszechnie w wyższych wzniesieniach, takich jak Donner Pass.

Kalifornia jest OK z automatycznymi systemami łańcuchowymi. Jednakże, jeśli masz automatyczne łańcuchy, nadal możesz być zobowiązany do dodania dodatkowych “tradycyjnych” łańcuchów, aby w pełni spełnić wymagania dotyczące umiejscowienia.

Umieszczenie

Kalifornia zaktualizowała swoją stronę internetową dotyczącą wymagań dla łańcuchów dla 18-kołowca z następującymi elementami:

• Wszystkie cztery opony na głównej (zwykle przedniej) osi napędowej.
• Dwie zewnętrzne opony na drugiej (zwykle tylnej) osi napędowej.
• Jedna opona na każdej stronie przyczepy (przednia lub tylna oś lub naprzemiennie jest OK).
• Nie są wymagane łańcuchy na osi kierującej.

Szczególne trasy

Łańcuchy są najczęściej wymagane na wyższych przełęczach górskich w północnej Kalifornii, takich jak:

• Interstate 5 na północ od Redding.
• Interstate 80 przez Donner Pass między Sacramento a Reno.
• S. Highway 50 przez Echo Summit między Lake Tahoe i Sacramento.

Łańcuchy są również czasami wymagane na tych drogach:

• State Route 58 w pobliżu Tehachapi między Bakersfield i Mojave.
• Interstate 15 over Cajon Pass between Victorville and San Bernardino.
• Interstate 5 over Tejon Pass between Los Angeles and Bakersfield.

Jednakże, śnieg może spaść niesezonowo na wyższych wysokościach w wielu miejscach w Kalifornii. Łańcuchy mogą być wymagane w dowolnym momencie na tych wyższych wysokościach, gdy warunki uzasadniają.

Colorado

Prawo łańcuchowe Kolorado stosuje się do każdej stanowej, federalnej i międzystanowej autostrady w całym stanie. Prawo łańcuchowe jest w mocy, gdy kierowcy są powiadamiani przez znaki drogowe. Kierowcy mogą również zadzwonić pod numer 511. Kierowcy ciężarówek będą potrzebować łańcuchów na cztery opony osi napędowej, aby być w zgodzie z przepisami, gdy prawo jest w mocy. Nie ma wymogu, aby nosić dodatkowe łańcuchy lub cables.

Truckers podróżujących szczególnie na I-70 między markerem milowym 133, Dotsero, i markerem milowym 259, Morrison, musi nosić wystarczającą ilość łańcuchów, aby być w zgodności z przepisami od 1 września do 31 maja. Stan zapewnia około dwóch tuzinów chain-up lokalizacje wzdłuż korytarza I-70. Jeśli zostaniesz zgnieciony bez łańcuchów na tym odcinku drogi, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 50 dolarów plus 17 dolarów dopłaty.

Jeśli naruszysz prawo Kolorado dotyczące łańcuchów, lepiej być gotowym do zapłaty. Możesz zostać ukarany grzywną w wysokości 500 dolarów plus 79 dolarów dopłaty za niezałożenie łańcuchów, gdy jest to wymagane. Jeśli blokujesz drogę, ponieważ nie założyłeś łańcuchów, gdy prawo obowiązywało, możesz zostać ukarany grzywną w wysokości $1,000 plus $157 dopłaty.

Istnieją dwa poziomy prawa o łańcuchach w Kolorado:

Poziom 1/Kod 17 – Pojazdy użytkowe z pojedynczą osią napędową, muszą założyć łańcuchy na wszystkie cztery opony napędowe. Kable nie są dozwolone w tym przypadku. Wszystkie inne pojazdy użytkowe muszą mieć opony śniegowe lub łańcuchy, aby móc kontynuować jazdę.

Poziom 2/Kod 18 – Łańcuchy są wymagane dla wszystkich pojazdów użytkowych. Również w tym przypadku wszystkie cztery opony ciągników jednonapędowych muszą mieć łańcuchy. W przypadku ciągników z podwójną osią napędową, wymagane są tylko łańcuchy na cztery opony napędowe. Zewnętrzne opony osi napędowych muszą być wyposażone w łańcuchy. Opony wewnętrzne mogą mieć kable.

Łańcuchy czy kable?

Krótka odpowiedź brzmi, że w Kolorado masz wiele opcji. Poniżej przedstawiono zatwierdzone urządzenia, wraz z wszelkimi specyfikacjami konstrukcyjnymi i/lub ograniczeniami dotyczącymi korzystania z urządzeń:

• Łańcuchy metalowe muszą składać się z dwóch okrągłych metalowych pętli, po jednej z każdej strony opony, połączonych co najmniej dziewięcioma równomiernie rozmieszczonymi pętlami w poprzek bieżnika. Dopuszczalne są łańcuchy podwójne.
• Piaskarki do kół muszą przewozić wystarczającą ilość piasku, aby pojazd mógł przejechać przez obszar ograniczonego ruchu.
• Łańcuchy automatyczne, które obracają się pod kołami napędowymi automatycznie w miarę utraty trakcji.
• Tekstylne urządzenie trakcyjne, but z tkaniny obejmujący oponę. Jedynym urządzeniem tekstylnym, które zostało zatwierdzone do użytku na autostradach Kolorado jest AutoSock.

Kable są dozwolone tylko w dwóch przypadkach: Jeśli są wykonane ze stalowymi rolkami poprzecznymi o średnicy 0,415 cala lub większej (a nawet te nie mogą być stosowane w ciągnikach z jedną osią napędową) lub mogą być stosowane na oponach, gdy łańcuchy nie są jeszcze wymagane.

Regulacje Kolorado dają Departamentowi Transportu Kolorado i Patrolowi Drogowemu prawo do dyktowania, kiedy przepisy dotyczące łańcuchów wchodzą w życie. Przepisy dotyczą tylko projektowania i umieszczania.

Wait it out in Colorado?

Dla tych z was, którzy naprawdę nie chcą się łańcuchami lub warunki sprawiły, że drogi są nieprzejezdne, Kolorado dodało informacje o awaryjnym parkowaniu na I-70.

Gdy sprawy przybierają naprawdę zły obrót, państwo może otworzyć awaryjny parking na wschód od znaku milowego 133.

“Nie ma parkingu dla ciężarówek na wschód od znaku milowego 133 lub w Vail Valley. Ciężarówki czekające na prawo łańcucha lub Vail Pass zamknięcia nie powinny przejść przeszłości Dotsero – zjazd 133,” Colorado State Patrol stronie internetowej stwierdza. “Jeśli już przeszedłeś milepost 133, trzeba będzie łańcuch się, jeśli jest to wymagane. Nie ma długoterminowych parkingów aż do Denver. Jeśli podróżujesz w kierunku zachodnim, będziesz musiał znaleźć parking w metropolii Denver przed udaniem się w górę pierwszego stopnia w pobliżu Morrison.”

Connecticut

Kable i łańcuchy są dozwolone tylko od 15 listopada do 30 kwietnia. Żadna minimalna liczba łańcuchów nie jest nakreślona w przepisach. Naruszenia zaczynają się od ostrzeżenia, ale wszystkie kolejne wykroczenia skutkują grzywną nie wyższą niż 200 dolarów.

Delaware

Jest to kolejny stan, który zezwala na używanie łańcuchów na opony “dla bezpieczeństwa z powodu śniegu, lodu lub innych warunków mogących spowodować poślizg pojazdu”. Użycie opon z kolcami na wszystkich pojazdach silnikowych korzystających z autostrad jest dozwolone od 15 października do 15 kwietnia.

Urzędnicy państwowi mogą ograniczyć podróże na autostradach podczas sytuacji awaryjnych. Urzędnicy mają trzy poziomy zakazów do wyboru.

Poziom I zakaz zachęca do zachowania szczególnej ostrożności podczas podróży drogami i radzi, aby unikać podróży nieistotnych.

Poziom II zakaz pozwala na podróżowanie tylko przez pojazdy ratunkowe, niezbędny personel rządowy, służby zdrowia, oraz pojazdy przewożące żywność i paliwo.

Poziom III zakaz ogranicza podróż tylko do pojazdów ratunkowych i niezbędnych pracowników, takich jak operatorzy pługów śnieżnych. Zakaz Poziomu III zakazuje również działań odwetowych ze strony pracodawców wobec pracowników przestrzegających zakazu podróży.

Floryda

Co jest w statutach stanowych? Nic. Zero. Nada. Prawdopodobnie nie będzie ich potrzebować w Słonecznym Stanie anyway.

Georgia

As with most states that rarely encounter snow and ice, Georgia will allow the use of tire chains or tires equipped with safety metal spike studs upon any vehicle when required for safety because of snow or ice.

The Georgia DOT may close or limit access to parts of a state highway because of inclement weather. W takim przypadku zostaną umieszczone znaki informujące kierowców, że łańcuchy na opony są wymagane do kontynuowania jazdy.

W przypadku pojazdów użytkowych z czterema lub więcej kołami napędowymi, łańcuchy na opony muszą być zainstalowane na każdej z najbardziej zewnętrznych opon napędowych podczas jazdy na drodze, która została uznana za “ograniczoną dostępność” z powodu złej pogody. Wcześniej łańcuchy były wymagane dla wszystkich czterech opon kół napędowych.

“Łańcuchy na opony” są zdefiniowane jako “łańcuchy metalowe (które) składają się z dwóch okrągłych metalowych pętli, umieszczonych po każdej stronie opony, połączonych nie mniej niż dziewięcioma równomiernie rozmieszczonymi łańcuchami w poprzek bieżnika opony lub innych urządzeń trakcyjnych przewidzianych w zasadach i przepisach komisarza bezpieczeństwa publicznego.”

Co więcej, każdy kierowca, który powoduje wrak lub blokuje przepływ ruchu, gdy nie stosuje się do powyższych przepisów na autostradzie o ograniczonym dostępie, może zostać ukarany grzywną w wysokości do $1,000.

Hawaii

Nie można by pomyśleć, że Hawaje potrzebują prawa dotyczącego łańcuchów na opony, ale mają je. Łańcuchy są dozwolone “na drodze dojazdowej do Mauna Kea powyżej Hale Pohaku lub na każdej innej drodze w obrębie Rezerwatu Naukowego Mauna Kea dzierżawionego przez Uniwersytet Hawajski.”

Idaho

Oficjaliści w Idaho mogą w każdej chwili stwierdzić, że Przełęcz Lookout na I-90, Przełęcz Czwartego Lipca na I-90 lub Przełęcz Lolo na autostradzie 12 są niebezpieczne, pojedynczo lub jako grupa. Jeśli tak się stanie, znaki będą ostrzegać o konieczności założenia łańcuchów.

Jeśli alarm jest w mocy, będziesz musiał założyć łańcuchy na co najmniej jedną oponę po każdej stronie osi napędowych i jedną oś z tyłu lub blisko tyłu każdej przyczepy. Idaho definiuje łańcuchy jako dwie okrągłe metalowe pętle, po jednej z każdej strony opony, połączone nie mniej niż dziewięcioma równomiernie rozmieszczonymi łańcuchami w poprzek bieżnika.

Na marginesie, kolce są zabronione od 1 maja do 30 września.

Indiana

Oprócz łańcuchów dozwolonych w razie potrzeby, Indiana zezwala również na “opony, w których umieszczono uchwyty do lodu lub kolce do opon, w tym chowane kolce do opon” od 1 października do 1 maja. Należy tylko upewnić się, że kolce nie wystają więcej niż 3/32 cala poza bieżnik i nie uszkadzają drogi.

Kentucky

Nie ma określonych dat stosowania łańcuchów na opony ani ich liczby. Jednakże, stan jest specyficzny co do rodzaju łańcuchów, które są dozwolone.

Oto dokładny tekst z ustawy Kentucky: “W przypadku, gdy łańcuchy są używane w pojazdach na oponach gumowych, łańcuchy poprzeczne nie powinny mieć więcej niż trzy czwarte (3/4) cala grubości lub średnicy, i powinny być rozmieszczone nie więcej niż 10 cali od siebie, na obwodzie opon.”

Maine

Pojazdy nie mogą mieć opon z metalowymi kolcami, drutami, kolcami lub innym metalem wystającym z bieżnika opony od 1 maja do 1 października. Poza tymi ramami czasowymi, nie ma nic odnotowanego w prawie regulującym użycie łańcuchów na opony, a te ramy czasowe mogą być przedłużone w razie potrzeby.

Maryland

Regulacje Maryland mogą być mylące. W jednej sekcji przepisów, stan ma język kotła pozwalający na użycie łańcuchów śniegowych w razie potrzeby.

Jednakże w innym miejscu przepisy stanowią, że łańcuchy mogą być wymagane w Maryland, jeśli zostanie ogłoszony stan zagrożenia śniegiem. Sytuacje zagrożenia śniegiem mogą być ogłoszone dla poszczególnych dróg lub w skali całego kraju. Podróż – z wyjątkiem motocykli – jest zabroniona na każdej autostradzie, która jest wyznaczona i odpowiednio oznaczona znakami jako droga awaryjna dla pojazdów, gdy obowiązuje stan zagrożenia śniegiem, chyba że pojazd jest wyposażony w łańcuchy lub opony śniegowe na co najmniej jednym kole na każdym końcu osi napędowej.

“Od listopada. Od 1 listopada do 31 marca, właściciele pojazdów zarejestrowanych w Allegany County, Carroll County, Frederick County, Garrett County lub Washington County są zwolnieni z zakazu używania opon … (z) każdym klockiem, ćwiekiem, kołnierzem, klinem lub kolcem lub innym wypukłym elementem z dowolnego materiału, innego niż guma, który wystaje poza bieżnik powierzchni trakcyjnej opony.”

Massachusetts

Massachusetts zabrania używania opon z kolcami i łańcuchów od 1 maja do 1 listopada bez zezwolenia. Prawo nie wspomina konkretnie o łańcuchach. Jednak Massachusetts State Patrol potwierdził, że przepis odnosi się do łańcuchów. Należy również zauważyć, że pojazdy komercyjne mogą być nakazane z dróg podczas “sytuacji kryzysowych śniegu.”

Missouri

“No person shall operate any motor vehicle upon any road or highway of this state between the first day of April and the first day of November while the motor vehicle is equipped with tires containing metal or carbide studs.” Prawo sugeruje ramy czasowe, ale pogoda jest zazwyczaj w porządku kwietnia do listopada anyway.

Montana

Prawo łańcucha wchodzi w życie, gdy znaki drogowe powiedzieć wszystkich kierowców do łańcucha się. Wymóg stanu, kiedy prawo jest w mocy, jest dla wszystkich “kół kierowcy”, aby być przykuty do łańcucha. Używanie opon pneumatycznych, które posiadają wbudowany blok, ćwiek, kołnierz, knagę, kolec lub inną wypukłość, która jest chowana jest dozwolone tylko od 1 października do 31 maja, z wyjątkiem tego, że jedna z tych opon może być używana jako zapasowa w przypadku awarii opony. Naruszenie przepisów skutkuje mandatem w wysokości $25.

Nevada

Nie ma określonych dat, kiedy przepisy dotyczące łańcuchów wchodzą w życie. Znaki drogowe informują, kiedy należy założyć łańcuchy. W Nevadzie, kierowcy ciężarówek będą musieli założyć łańcuchy na co najmniej dwa koła na głównej osi napędowej. Wymagane jest również założenie łańcuchów na “koła hamujące każdego pojazdu nadążnego w zespole pojazdów.”

New Hampshire

Nic w ustawach stanowych nie odnosi się konkretnie do opon śniegowych lub łańcuchów na opony. Jednak wersja podręcznika dla kierowców w New Hampshire zaleca stosowanie łańcuchów na śliskie opony, więc możemy założyć, że są one dobrym rozwiązaniem podczas złej pogody.

New Jersey

New Jersey wykracza nieco poza standardową zasadę “łańcuchy są dozwolone w razie potrzeby”. Stan zezwala na łańcuchy o rozsądnych proporcjach, gdy drogi, ulice i autostrady są śliskie, z powodu deszczu, śniegu, lodu, oleju, sposobu budowy lub z innego powodu.

Jednakże w żadnym momencie nie wolno używać łańcuchów na ulepszonych autostradach, gdy warunki na autostradzie nie czynią takiego użycia niezbędnym dla “bezpieczeństwa życia lub mienia”. Ponadto, New Jersey zabrania używania łańcuchów “które mogą być rzucone tak, aby zagrozić jakiejkolwiek osobie lub mieniu.”

Nowy Jork

Jeśli urzędnicy Nowego Jorku, albo stanowe lub lokalne, post trasy jako trasy awaryjne śnieg, wszystkie pojazdy podróżujące na nim będą musiały mieć opony śniegowe i / lub łańcuchy. Nie ma żadnych konkretów nakazujących liczbę łańcuchów lub umieszczenie.

North Dakota

Oprócz standardowych “łańcuchów, gdy tylko jest to rozsądnie potrzebne”, North Dakota pozwala również na metalowe kolce do

1/16 cala poza bieżnikiem od 15 października do 15 kwietnia. 15 do 15 kwietnia.

Ohio

Bardzo podobnie jak w Północnej Dakocie, ale opony z kolcami mogą być używane od 1 listopada, a nie od 15 października.

Oregon

Prawo stanu Oregon dotyczy wszystkich autostrad w tym stanie. Znaki będą informować kierowców, kiedy są zobowiązani do noszenia łańcuchów i kiedy są zobowiązani do ich używania. Aby spełnić wymagania w Oregonie, musisz mieć sześć łańcuchów pod ręką.

Umieszczenie

Ponownie, masz kilka opcji dotyczących opon, które musisz zabezpieczyć łańcuchami w ciągniku, więc zaczynamy:

• Ciągnik z osią tandemową musi mieć łańcuchy na dwóch oponach po każdej stronie głównej osi napędowej (innymi słowy, wszystkie cztery opony osi głównej).
• Jeśli obie osie są napędzane, jedna opona po każdej stronie każdej osi napędowej (ponownie, wymagane są cztery łańcuchy; po prostu nie musisz zakładać łańcuchów na wewnętrzne opony).

Na przyczepie, sprawa wygląda następująco.

Łańcuchy muszą być również umieszczone na dwóch oponach, po jednej z każdej strony, każdej osi na przyczepie. Łańcuchy mogą być zarówno na przedniej osi, obu na tylnej osi lub rozłożone z jedną zewnętrzną oponą z przodu i zewnętrzną oponą przeciwnej tylnej osi.

Pennsylvania

Jest to kolejny stan, który może zadeklarować trasy awaryjne śniegu. Jeśli urzędnicy ogłoszą trasę awaryjną, gdy jezdnia jest pokryta lodem lub śniegiem, tylko pojazdy z oponami śniegowymi lub “łańcuchami na dwóch oponach na osi napędzanej” mogą jechać dalej.

Dakota Południowa

Dotacja Dakoty Południowej ma prawo do ograniczenia ruchu na drogach. Znaki będą Cię ostrzegać o tych ograniczeniach. Naruszenie tych ograniczeń może skutkować skazaniem za wykroczenie klasy 2. Łańcuchy na opony lub “wystarczające urządzenia trakcyjne” są dozwolone. Nie musisz czekać na znaki nakazujące założenie łańcuchów. Łańcuchy są również dozwolone, jeśli warunki mające na celu spowodowanie poślizgu są obecne.

Tennessee

Tennessee wysyła mieszane sygnały ze swoimi przepisami. W jednym przepisie mówi, że “dopuszczalne” jest używanie łańcuchów śniegowych, gdy warunki to uzasadniają. Jednakże, w innym miejscu, Volunteer State wymaga, aby każda ciężarówka “mogąca napotkać” warunki przewoziła co najmniej jeden zestaw łańcuchów.

Więc, aby być bezpiecznym, możesz chcieć mieć kilka łańcuchów na pokładzie i gotowych do drogi.

Utah

Niewielka zmiana w przepisach Utah dotyczących łańcuchów weszła w życie w tym roku. Zasadniczo, stan może ograniczyć poruszanie się po autostradach w dowolnym czasie tylko dla pojazdów wyposażonych w urządzenia trakcyjne. Będziesz musiał zainstalować cztery lub więcej łańcuchów na oponach “koła napędowego”. Grzywna za wykroczenie klasy B w wysokości do $1,000 może być przyznana za naruszenie przepisów dotyczących łańcuchów.

Vermont

Vermont ma “komitet ruchu drogowego”, który zdecyduje, czy użycie łańcuchów będzie wymagane. Rozporządzenie nakazuje, że “wcześniejsze powiadomienie powinno być podane do wiadomości podróżujących poprzez oznakowanie i, gdy tylko to możliwe, poprzez ogłoszenia publiczne”. Język ten nakazuje również, że odpowiednia przestrzeń powinna być zapewniona do łańcucha się. Pojazdy z naczepami lub przyczepami, które mają oś napędową tandemową ciągnącą przyczepę, powinny mieć łańcuchy:

• Na dwóch oponach po każdej stronie głównej osi napędowej lub, jeśli obie osie pojazdu są napędzane przez linię napędową, na jednej oponie po każdej stronie każdej osi napędowej.
• Na jednej oponie na przedniej osi i jednej oponie na jednej z tylnych osi przyczepy.

Jeżeli nie założysz łańcucha, gdy jest to wymagane, możesz zostać ukarany grzywną w wysokości $1,000. Ta grzywna podwaja się, jeśli niezgodność utrudnia przepływ ruchu na autostradzie.

Waszyngton

Łańcuchy muszą być przewożone od 1 listopada do 31 marca. Potrzeba pięciu łańcuchów, aby spełnić ten wymóg. Jednak wszystkie pojazdy o masie brutto powyżej 10 000 funtów muszą posiadać dwa dodatkowe łańcuchy w przypadku, gdy warunki drogowe wymagają użycia większej ilości łańcuchów lub gdy łańcuchy używane są zepsute lub w inny sposób bezużyteczne.

Łańcuchy lub kable?

Łańcuchy muszą mieć dwie strony przymocowane z przekrojami poprzecznymi. Kable są dozwolone. Łańcuchy plastikowe są zabronione.

Umieszczenie

W ciągnikach dwuosiowych, zewnętrzne opony na obu osiach będą musiały być zabezpieczone łańcuchami, oprócz jednej opony po obu stronach osi przyczepy. Na następujących trasach wszystkie pojazdy i zespoły pojazdów o masie powyżej 10 000 funtów muszą posiadać wystarczającą ilość łańcuchów na opony od 1 listopada do 1 kwietnia, aby spełnić wymagania:

• I-90 pomiędzy North Bend (znak mili 32) i Ellensburg (znak mili 101).
• I-82 między zjazdem 3 w Ellensburgu (znacznik mili 3) a zjazdem 26 w Selah (znacznik mili 26).
• SR 97 między znacznikiem mili 145 a skrzyżowaniem z SR 2.
• SR 2 między Dryden (znacznik mili 108) a Index (znacznik mili 36).
• SR 12 między Packwood (znacznik mili 135) i Naches (znacznik mili 187).
• SR 97 między rzeką Columbia (znacznik mili 0) i Toppenish (znacznik mili 59).
• SR 410 od Enumclaw do Naches.
• SR 20 między Tonasket (znacznik mili 262) i Kettle Falls (znacznik mili 342).
• SR 155 między Omak (znacznik mili 79) i Nespelem (znacznik mili 45).
• SR 970 między znacznikiem 0 i 10 mili.
• SR 14 między Gibbons Creek (znacznik 18 mili) i skrzyżowaniem z Cliffs Road (znacznik 108,40 mili).
• SR-542 Mount Baker Highway między znacznikiem mili 22.91 a znacznikiem mili 57.26.

Wiele z wymagań dotyczących łańcuchów jest w gestii Washington State Patrol, przepisy nadal nakreślają większość podstaw.

Wyoming

Gdy urzędnicy Wyoming wprowadzą prawo dotyczące łańcuchów, pojazdy komercyjne muszą mieć łańcuchy przynajmniej na dwóch zewnętrznych oponach jednej osi napędowej. Znaki będą informować, kiedy prawo łańcuchowe jest w mocy.

Nieprzestrzeganie może kosztować kierowców minimum 250 dolarów, ale jeśli blokujesz autostradę, ponieważ nie masz łańcuchów, spodziewaj się mandatu w wysokości 750 dolarów.

Stany z tekstem prawa łańcuchowego

Większość stanów pozwala na używanie łańcuchów, jeśli ich potrzebujesz. Istnieje język przepisów spójny między kilkoma stanami, który mówi, że możesz używać łańcuchów “o rozsądnych proporcjach … na każdym pojeździe, gdy jest to wymagane dla bezpieczeństwa z powodu śniegu, lodu lub innych warunków, które mogą spowodować poślizg pojazdu.”

Te stany mają przepisy wyraźnie zezwalające na używanie łańcuchów, ale nie regulują ich użycia poza zezwalaniem na nie dla bezpieczeństwa:

Ogólnie, stany nie chcą, aby łańcuchy miały kontakt z gołymi drogami. Jednakże, jeśli potrzebujesz ich dla bezpieczeństwa, ponieważ drogi są pokryte śniegiem lub lodem, prawdopodobnie będziesz OK, aby je uruchomić. LL