Algunos de los coches y camiones más populares de Estados Unidos se fabrican en México… por ahora.

Muchos estadounidenses se han beneficiado de la aparición de México como centro de producción. La producción de bajo costo ayuda a mantener los precios de etiqueta más bajos en vehículos como el Ford Fusion y el Nissan Sentra.

Pero la creciente participación de México en el mercado automotriz es un punto sensible para el presidente Donald Trump, quien ha amenazado con imponer impuestos fronterizos a las importaciones mexicanas para obligar a las empresas a fabricar autos en Estados Unidos.

En virtud del Tratado de Libre Comercio de América del Norte, la participación de México en la producción de vehículos de América del Norte ha aumentado al 20 por ciento desde el 3 por ciento de hace tres décadas. Se espera que llegue al 26% en 2020, según la empresa de previsión LMC Automotive.

La mayoría de los coches que se venden en Estados Unidos se siguen fabricando aquí. De los 17,5 millones de vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos el año pasado, 9,8 millones se fabricaron en este país y algo menos de 2 millones en México, según WardsAuto. Canadá y Japón les siguieron de cerca.

Aquí están los vehículos fabricados en México más populares en Estados Unidos y el número vendido en 2016 que fue construido en México. En los casos en los que los vehículos se construyeron tanto en Estados Unidos como en México, WardsAuto estimó la cantidad de producción fabricada en México.

Ford Fusion: 257,865

Ford Motor Co. ha construido el sedán mediano Fusion en su planta de Hermosillo, México, desde su introducción en 2005. En 2013, Ford añadió la producción del Fusion a una planta en Flat Rock, Mich. Pero las ventas de automóviles han estado cayendo a medida que los consumidores gravitan hacia los SUV, por lo que Ford dejó de fabricar el Fusion en Michigan el año pasado. El Fusion cuesta a partir de 22.120 dólares.

Ram: 246.000

La camioneta Ram es el vehículo más vendido de Fiat Chrysler. Fiat Chrysler fabrica algunos Rams en su planta de camiones de 79 años en Warren, Michigan, un suburbio de Detroit. Pero también los fabrica en Saltillo, México, desde 1995, el año después de la entrada en vigor del TLCAN. La camioneta Ram 1500 tiene un precio inicial de 26,395 dólares.

Chevrolet Silverado: 222.000

El pickup Silverado es el vehículo más vendido de General Motors Co. La mayoría de las Silverado se fabrican en Flint, Michigan, y Fort Wayne, Indiana. Pero las versiones de cuatro puertas con cabina doble se fabrican en la planta de ensamblaje de GM en Silao, México, inaugurada en 1995. Un Silverado de cabina doble comienza en $36,840.

Nissan Sentra: 214.709

El coche pequeño Sentra se fabricó en Smyrna, Tennessee, desde 1985 hasta el año 2000, cuando se trasladó a Aguascalientes, México, para que la planta de Smyrna pudiera fabricar SUVs. Desde entonces, Nissan Motor Co. ha construido una segunda planta en Aguascalientes para fabricar Sentras destinados a la exportación mundial. Nissan es el líder del mercado mexicano y el mayor fabricante de automóviles del país, con una producción total de 848.086 vehículos en 2016. El Sentra comienza en 16,990 dólares.

Nissan presentó el Versa Note SR en el Salón del Automóvil de Chicago en el McCormick Place de Chicago en 2014. (AP photo/Nam Y. Huh, File)

Nissan Versa: 132.214

El subcompacto Nissan Versa salió a la venta en Estados Unidos en 2006. Se fabrica en una de las dos plantas de Nissan en Aguascalientes, México. El Versa comienza en 11,990 dólares.

Volkswagen Jetta: 121.107

El coche pequeño Jetta es el más vendido de Volkswagen AG en Estados Unidos. Se fabricó aquí brevemente a finales de la década de 1980 antes de que Volkswagen cerrara su planta en Pensilvania. Cuando Volkswagen construyó una nueva planta en Tennessee en 2011, se destinó a vehículos más grandes como el sedán Passat. Volkswagen ha estado fabricando el Jetta en Puebla, México, desde 1993. En 2016, Volkswagen tuvo el mayor porcentaje de ventas en Estados Unidos de fabricación mexicana entre los principales fabricantes de automóviles, con un 32 por ciento. El Jetta comienza en 17,895 dólares.

Dodge Journey: 106.759

Desde su introducción en 2009, el SUV mediano Dodge Journey se fabrica en una planta de Fiat Chrysler en Toluca, México. La planta de Toluca, que abrió sus puertas en 1968, ha fabricado otros numerosos vehículos a lo largo de los años, incluyendo el Chrysler PT Cruiser. El Journey comienza en $ 21,145.

GMC Sierra: 99,000

Al igual que su gemelo corporativo, el Chevrolet Silverado, el GMC Sierra se construye en Flint y Fort Wayne. Las versiones de cuatro puertas con cabina doble se fabrican en Silao. El Sierra crew cab comienza en $38,015.

Toyota Tacoma: 86,000

Cuando Toyota Motor Corp. introdujo la camioneta Tacoma de tamaño mediano en 1995, se hizo en una planta conjunta de General Motors y Toyota en Fremont, California. En 2003, Toyota construyó una planta en Baja California, México, para ampliar la producción de Tacoma. Toyota todavía hace algunos Tacomas en los EE.UU., pero trasladó la producción a San Antonio en 2010 después de vender la planta de California a Tesla. La Tacoma comienza en 24,320 dólares.

Ford Fiesta: 48.807

Ford reintrodujo el subcompacto Fiesta en el mercado estadounidense en 2010. Se construye en una planta de Ford en Cuautitlán, México, que se abrió en 1964 y solía construir camionetas para el mercado mexicano. El Fiesta cuesta a partir de 13.660 dólares.

The Associated Press