I verden af berømtheder er der folk fra forskellige områder. Atleter, sangere, skuespillere er alle lige interessante, og deres biografier er noget, som folk nyder at læse meget. Uanset hvor berømte de er, og hvilken kendisstatus de har, er det altid underholdende at læse om deres fortid, nutid.
I dagens tekst skal vi lære mere om en berømt amerikansk motocrossløber, Ricky Carmichael. Vi vil tale om hans karrierevej, hans personlige liv, hans nettoformue og alle de andre interessante ting, som du gerne vil vide om.
Første år
Ricky Carmichael blev født den 27. november 1979 i Clearwater, Florida. Carmichael anses af mange for at være den bedste motocross-kører nogensinde.
Carmichael begyndte at køre som 3-årig, og i løbet af sin barndom deltog han i motocross-kredsløb for begyndere. Carmichaels forældre er Jeannie og far blev kaldt Big Rick. Fra det øjeblik han fik sin første Yamaha 50 Tri-Zinger, som han fik af sine forældre som en Valentinsgave.
Da han ikke var en del af den “seje” gruppe af børn i skolen, brugte han det meste af sin tid med sin motorcykel. Det var denne tid, han investerede med sin motorcykel og den endeløse træning, der gjorde det muligt for ham at blive en af de bedste, hvis ikke den bedste motocross-kører i USA.
Der er ikke mange oplysninger om hans tidlige år og privatliv, så vi antager, at Ricky kan lide at holde sit privatliv meget privat.
Hvad vi også kan antage, er, at hans kærlighed til motocross og racerløb går tilbage til hans barndom, og det er noget, han nød fra tidligt i livet. I den næste del af teksten vil vi se tilbage på hans karriereforløb og se, hvordan Ricky blev en af de bedste motocrossracere nogensinde.
Karriereforløb
Efter en karriere præget af rekorder på amatørranglisten fik han sin professionelle debut i det sidste løb i sæsonen 1996. Han sluttede på ottendepladsen i 125 cc-kategorien, hvilket var nok til at få æren som årets rookie.
Fra 1997 til 1999 vandt Ricky det nationale motocrossmesterskab i 125 cc, derudover nåede han East Super cross 125-titlen i 1998, hvor han vandt hvert af løbene.
Hans rookie coo-sæson i 250 cc super cross-kategorien i 1999 blev lidt skæmmet af flere styrt og en skade i starten af sæsonen. Ricky tog sin første 250cc super cross-sejr i 2000 på Daytona International Motorcycle Circuit.
I 2001 lykkedes det Ricky at besejre Jeremy McGrath og snuppe tronen som super cross-mester. McGrath vandt 2 af de første 3 løb i sæsonen for Carmichael, men derefter lykkedes det Ricky at vinde 13 løb i træk. Han vandt således 14 af de 16 løb og mesterskabet. Ricky vandt også den nationale 250cc-konkurrence i løbet af sommeren, hvor han vandt 7 af de 12 løb.
I 2002-sæsonen gik Carmichael fra Kawasaki-teamet til Honda. Dette skifte gjorde ikke hans tilhængere særlig glade, som mente, at skiftet kun var sket af hensyn til pengene. Hertil hævdede Ricky, at udskiftningen skyldtes hans interesse for Honda-teknologi.
I 2002 havde Carmichael en hård start på sæsonen efter at have skadet en hånd, men vendte så tilbage med sin sejrsstime og vandt 11 løb og tog mesterskabet fra David Vuillemin. Ricky vandt alle de nationale mesterskabsløb i 2002 i 250cc-kategorien og opnåede dermed for første gang i sportens historie rekorden for den perfekte sæson.
Carmichael vandt i 2003 sit tredje supercrossmesterskab i 250cc-klassen, dog med en mindre margin end ved de to sidste lejligheder. Han vandt det med 7 løb og titlen med kun 7 point over Chad Reed, som havde 8 sejre. Ricky besluttede at holde sig ude af supercross-serien i 2004-sæsonen for at blive opereret i et af sine knæ efter at have pådraget sig en skade året før. Carmichael og Honda kunne ikke nå til enighed om en forlængelse af deres kontrakt, og i 2005 sejlede han mod Suzuki.
Carmichael gik ind i sæsonen 2005 uden at have deltaget i et eneste løb i næsten to år. Senere samme sommer var Carmichael tæt på at markere en perfekt sæson igen i 250cc National Outdoor, idet han vandt alle generelle løb og 22 af de 24 motorer. Carmichael opnåede også titlen som United States Super cross Open og førte det amerikanske hold til en rungende sejr i Motocross Des Nations.
Carmichael kørte nogle løb i 2007, som han havde planlagt, og han fortsætter med at vise sig frem på banerne ved at vinde hvert løb, han deltager i (tre super cross-sejre og 6 nationals). Ricky Carmichael er utvivlsomt den mest dominerende kører i sin generation.
Året 200t bragte noget nyt for denne talentfulde kører. Han besluttede sig for at vove sig ud i et stock car racing. Han underskrev en kontrakt med Ginn Racing, der lter fusionerede med Dale Earnhardt, Inc. Han kørte først senere modeller af bilerne i hele landet.
Han kørte flere løb der og overgik til Ken Schrader Racing. Der kørte han i få løb i Camping World East Series. I 2010 overgik Ricky til Turner Motorsports, og der sluttede han på en 13. plads baseret på point.
I 2011 kørte Ricky løb på Atlanta motor Speedway i Camping World Truck Series. Udover at køre har Ricky også haft adskillige optrædener på tv. Han var gæst i BBC-showet Top Gear, og han arbejder i øjeblikket på AMA Monster Energy Super cross Broadcast for NBC og NBCSN. Han kører showet sammen med Will Christine, Daniel Blair og Ralph Sheheen.
I 2009 blev Ricky kåret som Camping World Truck Series mest populære kører og blev optaget i Motorsports Hall of Fame of America i 2015. Ud fra alle hans job og offentlige optrædener er det ikke underligt, at Ricky tjente en ganske betydelig sum penge i løbet af sin karriere.
Hans anslåede nettoformue er omkring 25$ millioner. De fleste af pengene kommer fra de mesterskaber, han vandt, løb, han kørte, og andre offentlige optrædener. Så vidt vi ved, ejer Ricky ikke nogen virksomheder og lever nu af de penge, han har tjent i løbet af sin glorværdige karriere.
Ricky er ret aktiv på sine konti på de sociale medier, og han offentliggør ofte billeder fra sit privatliv og poster også om sine forretningsprojekter. Han har ikke annonceret noget nyt i den følgende periode, så vi bliver nødt til at vente og se, hvad han har i vente til os.
Personligt liv
Carmichael bor i øjeblikket i Florida i Havana. Han ejer 98 tønder land og har bygget tre baner, hvor han kan øve sig i at køre. Han er i stand til at leve ret komfortabelt, da han tjener omkring 5$ millioner om året fra sine sponsorater og andre engagementer.
Som vi allerede har nævnt i det foregående afsnit, går Rickys kærlighed til motocross tilbage til hans tidlige dage, da hans forældre købte ham sin første Yamaha. Da han ikke var så meget i skole og hang ud med sine venner, brugte han al den tid på at køre sin Yamaha og øve sig. Dette gjorde det muligt for ham at have en fremragende amatørrekord.
Ricky er den bedst betalte motocross-kører indtil videre, og han fortsætter med at være en legende med en hær af fans, der følger hvert et skridt han tager. Selv om er ikke er så aktiv som tidligere, fortsætter han med at tiltrække sig opmærksomhed og er en gerne set person i nyhederne. Dette er i høj grad på grund af hans fantastiske fanskare.
Udover at køre har Ricky også haft adskillige optrædener på tv. Han var gæst i BBC-showet Top Gear, og han arbejder i øjeblikket på AMA Monster Energy Super cross Broadcast for NBC og NBCSN. Han kører showet sammen med Will Christien, Daniel Blair og Ralph Sheheen.
Hvor berømt han er, kan vi konkludere ud fra hans konti på de sociale medier, der er fyldt med følgere og abonnenter, der er der for deres favoritkører. Han lever i øjeblikket et familieliv, afsondret fra kendisverdenens berømmelse og glitter.
Men han vil for altid forblive en motocross-legende, selv for de kommende generationer. Og det kan han helt sikkert være stolt af sig selv og alle sine karrieremæssige resultater.
Kort resumé
Fuldt navn: Ricky Carmichael
Fuldstændig navn: Ricky Carmichael
Fødestedato: 27. november 1979
Fødselssted: Ricky Carmichaelichael: Clearwater, Florida
Alder: 40 år
Erhverv: Tidligere motorcrossfører
Højde: 1,73 m
Vægt: 80 kg
Nettoformue: 25$ millioner