Chłodnica nie jest niczym niezwykłym, jeśli chodzi o terminy samochodowe, a większość kierowców słyszała o niej w takim czy innym kontekście.
Choć problemy z chłodnicą są znacznie mniej powszechne w dzisiejszych czasach (pomyśl o 20 latach wstecz, kiedy to dość częstym widokiem były samochody zatrzymane na poboczu drogi z parującą maską), jest ona nadal kluczowym elementem pojazdu i odgrywa zasadniczą rolę w utrzymaniu pracy silnika.
Pomimo zwiększonej niezawodności chłodnic w nowoczesnych samochodach, znajomość kilku podstawowych informacji o chłodnicy może zaoszczędzić Ci kłopotów w przypadku niespodziewanej awarii.
Co to jest chłodnica?
Jak sama nazwa wskazuje, wypromieniowuje coś – w tym przypadku ciepło.
Wiemy, że silniki wytwarzają duże ilości ciepła podczas pracy, głównie z powodu spalania, które jest niezbędne do napędzania pojazdu. Ale w miarę gromadzenia się ciepła, elementy silnika tracą swoją wydajność i zaczynają nie działać zgodnie z przeznaczeniem, więc ciepło musi być odpowiednio traktowane i zarządzane.
Więc do chłodzenia silnika potrzebny jest system wymiany ciepła i to jest właśnie podstawowa funkcja chłodnicy: uwalnianie ciepła odpadowego wytwarzanego przez silnik do otaczającego powietrza.
Aby opisać system chłodzenia samochodu w prosty sposób, pompa wysyła płyn chłodzący (niebieskozielony płyn, który można zobaczyć w półprzezroczystej butelce pod maską) wokół kanałów w silniku, który pochłania wytworzone ciepło. Płyn chłodzący jest przesyłany do chłodnicy, gdzie wentylator zasysa powietrze do żeberek chłodnicy, aby umożliwić przekazanie ciepła z płynu chłodzącego do otaczającego powietrza.
I w przypadku, gdy zastanawiasz się, jak wygląda ten kluczowy element wyposażenia, spójrz nie dalej niż przez przednią kratę swojego samochodu i na błyszczące srebrne pudełko z wieloma małymi listwami lub płetwami na nim.
To również jest ogólnie funkcjonalny powód posiadania przedniej kratki w samochodzie – jest to, aby wpuścić powietrze. Chociaż te dni podjęły się nowego znaczenia bycia symbolem, niektóre coraz większe z każdym nowym iteracji modelu.
Więc teraz, kiedy już wiesz, czym jest chłodnica i co robi, powinieneś również wiedzieć, że tak naprawdę nie musisz robić nic na co dzień, aby ją utrzymać.
Jednakże w niefortunnym przypadku, gdy w wężach pojawi się wyciek lub gdy kamień uszkodzi chłodnicę (pomyśl o latającym żwirze na autostradzie północ-południe), zazwyczaj nie ma zbyt wielu znaków ostrzegawczych. Od czasu do czasu trzeba zwracać uwagę na wskaźnik temperatury, który odczytuje temperaturę płynu chłodzącego.
Jeśli przekroczy ona normalny poziom, oznacza to zazwyczaj problem z układem chłodzenia. Jeżeli temperatura zaczyna przekraczać normę, należy jak najszybciej udać się do najbliższego warsztatu w celu jej sprawdzenia.
Jeśli czekasz przez noc, istnieje szansa, że wyciek może się pogorszyć i nigdy nie powinieneś próbować jeździć samochodem z niskim poziomem płynu chłodzącego lub bez niego.
W przypadku zauważenia pary wydobywającej się spod maski, zatrzymaj pojazd tak szybko, jak to jest bezpieczne, i poczekaj, aż ostygnie. Nie próbuj natychmiast otwierać maski, a zwłaszcza nie otwieraj korka chłodnicy, ponieważ wysokie ciśnienie i temperatura w układzie mogą spowodować poważne oparzenia.
W razie wątpliwości bezpieczniej jest wezwać pomoc, niż samemu majstrować przy samochodzie. Pamiętaj, że system wymiany ciepła w samochodzie jest dość niebezpieczny, więc jeśli musisz samodzielnie uzupełnić płyn chłodzący, upewnij się, że samochód jest wystarczająco chłodny i podejmij niezbędne środki ostrożności, takie jak użycie mokrego ręcznika do otwarcia korka.
#Car #Care #maintenance #SG #Singapore #Autos #Radiator