Tarina jäätiköistä, ihmisistä, kivistä ja Pohjois-Amerikasta
Salisbury Plainin loivasti kumpuilevia kukkuloita peittävästä sumusta kohoaa horisontin yläpuolelle Stonehenge kuin ahdistava majakka. Olipa sen alkuperäinen tarkoitus mikä tahansa, yksi asia on varma: Kivimuistomerkki vetää kävijöitä puoleensa ja pysyy heidän kanssaan ikuisesti.
Stonehenge Etelä-Englannissa on maailman tunnetuin ja salaperäisin esihistoriallinen raunio. Vuosisatojen saatossa sen luomisesta on epäilty viikinkejä, roomalaisia, foinikialaisia ja kelttejä. Todellisuudessa se on kaikkia näitä sivilisaatioita vanhempi, sillä se on peräisin myöhäisen kivikauden ja varhaisen pronssikauden väliseltä siirtymäkaudelta, noin 4 500 vuotta sitten. Spekulaatioista ja monista arkeologisista kaivauksista huolimatta emme vieläkään tiedä, kuka sen rakensi, paitsi että he olivat neoliittisen ajan brittiläisiä. Emmekä vieläkään tiedä, miksi se rakennettiin, vaikka hypoteesit ovat vaihdelleet seremoniallisesta tai hautajaispaikasta kuningas Arthurin isän lepopaikkaan ja kivitietokoneeseen, joka kykeni ennustamaan tähtitieteellisiä tapahtumia.
Tarkoituksestaan riippumatta kävijät näkevät Stonehengen maagisena ja mystisenä paikkana. Mutta siinä missä arkeologit näkevät selittämättömän ihmisen tekemän rakennelman, geologit näkevät kiehtovan kivikokoelman. Kun katselemme Salisburyn tasankoa, ensimmäinen kysymyksemme on väistämättä: “Mistä Stonehengen kivet ovat peräisin?” Vuosisatojen tutkimukset ovat antaneet vastauksen: Osa kivistä on peräisin Walesista, yli 200 kilometrin päästä. Tämä herättää toisen, vielä vaikeaselkoisemman kysymyksen: “Miten ne päätyivät Stonehengeen?” Se on edelleen mysteeri ja kiistanalaisen keskustelun aihe. Mutta nyt kivet puolen maailman päässä, Kanadan Kalliovuorten juurella, auttavat geologeja selittämään, miten Stonehenge sai kivensä, ja ehkä ratkaisevat tämän klassisen geologisen mysteerin.
Kivet
Stonehenge pystytettiin useassa vaiheessa, ja uudet tutkimukset osoittavat, että nykyinen kokoonpano on viimeinen monimutkaisessa uudelleenjärjestelyjen ja -muokkausten sarjassa, joka kesti ehkä 700 vuotta. Noin 5 000 vuotta sitten neoliittiset britit rakensivat halkaisijaltaan 110 metriä pitkän ympyränmuotoisen ojan ja savipenkereen, jonka sisäpuolella oli puupylväiden kehä. Noin 500 vuotta myöhemmin he alkoivat rakentaa halkaisijaltaan 30-metristä kivimuistomerkkiä, joka on osittain jäljellä nykyään. Muistomerkki on suunnattu siten, että se kehystää nousevaa aurinkoa kesäpäivänseisauksen aikana ja laskevaa aurinkoa talvipäivänseisauksen aikana – onko se suunniteltu vai sattuma, siitä voidaan kiistellä. Se, mitä tiedämme varmasti, on se, että noin 3400 vuotta sitten Stonehenge oli hylätty ja alkoi rappeutua.
Monumentin jäännökset koostuvat kahdesta ensisijaisesta kivityypistä: sinikivestä ja sarsenhiekkakivestä. Stonehengen ympyrän ulkoseinän muodostavat kivet ovat sarsen-hiekkakiveä, kovaa, 60 miljoonaa vuotta vanhaa silikoitunutta hiekkakiveä, joka muistuttaa Marlborough Downsin hiekkakiveä noin 30 kilometriä pohjoiseen. Ulkoisen ympyrän pystysuorat sarsenit on yhdistetty toisiinsa sarsen-nousuilla – vaakasuorilla kalliopalkeilla, jotka antavat monumentille sen ainutlaatuisen luonteen. Ympyrän sisällä on hevosenkenkä, joka koostuu vielä suuremmista sarseneista ja nokista, joita kutsutaan trilithoneiksi – nämä ovat kuuluisat “pi”-muotoiset rakenteet. Suurimman sarsenin massa on arviolta 40 tonnia, mikä vastaa täyteen lastattua sementtiautoa. Noin 50 sarsen-kiveä on jäljellä, mutta alun perin niitä on saattanut olla paljon enemmän.
Pienemmät Stonehengen kivet, sinikivet, kätkevät sisäänsä eniten salaperäisyyttä, koska ne ovat vieraita Etelä-Englannissa. Nämä neljän tonnin painoiset sinikivet, jotka märkinä saavat epämääräisen harmaan sinisen värin, ovat suurimmaksi osaksi magmakiviä. Ne ovat enimmäkseen diabaasia – joka on kemiallisesti samankaltainen kuin basaltti, mutta joka on tunkeutunut muihin kivilajeihin matalalla syvyydellä eikä ole purkautunut – mutta myös rioliittia ja useita erilaisia pyroklastisia vulkaanisia kivilajeja.
Siniset kivet oli järjestetty ympyrään sarsenin ympyrän sisään. Ne oli myös aseteltu hevosenkengän muotoiseen järjestelyyn sarsenin trilithon-hevosenkengän sisällä. Kiviasettelussa tapahtui kuitenkin monia muutoksia ennen nykyistä järjestelyä, ja arkeologit ovat löytäneet jälkiä, jotka viittaavat siihen, että sinikivet on alun perin saatettu asettaa kaksoisympyrään. Siitä huolimatta Stonehengen pienemmissä kiviasetelmissa on tunnistettu vain 43 tällaista ulkomaista sinikiveä. Näistä 16 on edelleen pystyssä; muut ovat joko kallistuneet, makaavat maassa tai ovat jäljitettävissä vain haudattujen kantojen kautta. Kukaan ei tiedä, kuinka monta sinikiveä siellä on alun perin saattanut olla.
Stonehengen ja muiden Salisburyn tasangon neoliittisten ja pronssikautisten kohteiden kaivauksissa on löydetty myös monen muun kivilajin kiviä ja hiutaleita, sekä ulkomaisia että paikallisia: Näitä ovat mm. vihreäkivi, kalkkikivi, liuske, kvartsiitti, gneissi ja muut tuntemattomat hiekkakivet. Sarsenin hevosenkengän sisällä sijaitseva niin sanottu alttarikivi on vierasta hiekkakiveä – erilaista kuin sarsenin hiekkakivi. Ainakin kaksi muuta hiekkakivimonoliittia (joiden alkuperä on tuntematon) oli myös sinikivikehässä. Kaiken kaikkiaan Stonehengessä on tunnistettu ainakin 20 kivityyppiä.
Seuraavaksi ja kenties tärkeimmäksi todettakoon, että arkeologit ovat löytäneet useista alueen arkeologisista kohteista diabaasifragmentteja, jotka ovat paljon vanhempia kuin Stonehengen varhaisimmat kiviasetelmat – tämä on vahva johtolanka siitä, että Stonehengen sinikivet olivat Salisburyn tasangolla jo kauan ennen Stonehengen pystyttämistä.
Asennus
1800-luvulla ja 1900-luvun alussa geologit tutkivat 800 neliökilometrin kokoista Salisburyn tasankoa yrittäessään selittää Stonehengen alkuperää. Matalan tasangon alla on liitukauden aikaista pehmeää liitua. Geologit eivät löytäneet hiekkakivistä kallioperää 10 kilometrin säteellä Stonehengestä. Ulomman ympyrän ja trilithon-hevosenkengän muodostavat sarsenhiekkakivipilarit ovat saattaneet olla peräisin Marlborough Downsin alueelta. Toisaalta jotkut varhaiset geologit arvelivat, että kivet saattoivat olla peräisin välittömässä läheisyydessä sijaitsevasta muinaisesta sarsenkivien litteroinnista.
Nämä geologit vahvistivat myös, ettei sinikivillä ollut tunnettua lähdettä Etelä-Englannissa. Vuonna 1908 geologi Herbert Thomas ehdotti, että Stonehengen sinikivet sopivat yhteen yli 200 kilometrin päässä Länsi-Walesissa sijaitsevan Preseli Hillsin Preseli-kukkuloilla sijaitsevan Carn Menynin läheisyydestä löydetyn magmakivisarjan kanssa. Yksityiskohtaiset petrografiset tutkimukset vahvistivat myöhemmin tämän vastaavuuden. Sinikivet eivät olleet ainoat Stonehengestä löydetyt vieraat kivilajit: Alttarikivi kuuluu vanhan punaisen hiekkakivimuodostuman Senni Beds -kallioon, joka paljastuu monissa osissa Länsi- ja Etelä-Walesia.
Nämä varhaiset geologiset tutkimukset olivat oikeilla jäljillä. Mutta valitettavasti vuonna 1921 tarina otti väärän käänteen.
Kivien liikuttaminen
Kirjoittaakseen selityksen sinikivien esiintymiselle Stonehengessä Thomas esitti hämmästyttävän tarinan neoliittisista seikkailijoista, jotka louhivat ja sitten kantoivat kymmeniä “maagisia” sinikiviä Länsi-Walesissa sijaitsevilta kallioisilta vuorenhuipuilta yli 400 kilometrin matkan maata pitkin Stonehengeen. Hän ilmoitti havainnoistaan virallisesti Society of Antiquaries -järjestölle Lontoossa vuonna 1921. Tuon ajan geologit eivät kyseenalaistaneet vakavasti hänen ajatuksiaan ihmisen kuljettamisesta, ja seuraavina vuosikymmeninä tätä hypoteesia toistettiin ja kehitettiin loputtomiin. Siitä tuli hyväksytty tosiasia. Ainoat olennaiset erot olivat, että myöhempien kirjoittajien mukaan kivet oli kuljetettu meriteitse Walesista ja Bristolin kanaalin yli ja että kivet olivat peräisin yhdestä ainoasta Carn Menynin sinikivilouhoksesta. Jopa National Geographicin kesäkuussa 2008 ilmestyneessä artikkelissa tämä todetaan hyväksytyksi tosiasialle.
Mutta miksi geologi esittäisi teorian ihmisen kuljetuksesta? Luulisi, että geologi olisi etsinyt luonnollista selitystä näiden kivien kuljetukselle – ja ilmeisesti Thomas harkitsi tätä vaihtoehtoa, mutta vain pintapuolisesti.
Jäätiköt pystyvät siirtämään jättimäisiä kiviä paikasta toiseen. Viimeisin jäätikkö, joka virtasi tämän alueen halki, oli osa Irlanninmeren jäätikköä, jota toimitettiin Skotlannissa, Pohjois-Englannissa, Irlannissa ja Walesissa sijaitsevilta lähtöalueilta todennäköisesti noin 400 000 vuotta sitten. Geologit esittivät “jäätikkökuljetusteorian” useaan otteeseen ennen Thomasin kuuluisaa luentoa, mutta tuolloin tiedettiin hyvin vähän siitä, miten jäätiköt siirtävät suuria lohkareita (ks. sivupalkki), tai virtaussuunnista Brittein saarten länsiosia tulvittaneissa jäätiköissä ja jäätiköiden sisällä. Jotkut geologit olivat jo osoittaneet, että jää oli saavuttanut Englannin lounaisrannikon ja painunut kauemmas itään kohti Salisburyn tasangon reunaa, mutta Thomas päätti selittämättömästi jättää nämä todisteet huomiotta. Sen sijaan hän totesi tuossa vuoden 1921 luennossaan, että hänen löydöksensä “hävittivät lopullisesti ajatuksen Stonehengen vieraiden kivien jäätikkökuljetuksesta.”
Tapauksen rakentaminen
Ihmiskuljetusajattelusta tuli lujasti kiinni arkeologien sukupolvien mielissä. Harva kyseenalaisti sen. Sitten vuonna 1971 geologi Geoffrey Kellaway julkaisi Nature-lehdessä tutkimuksen, jonka mukaan Stonehengen sinikivet oli kuljetettu Salisburyn tasangolle jäätiköiden toimesta. Kellawayn mukaan nämä sinikivet olivat “erratics” eli lohkareita, joita jää oli siirtänyt lännestä useita tuhansia vuosia sitten ja joita neoliittisen ajan heimolaiset olivat sitten keränneet eri puolilta Salisburyn tasankoa rakentaakseen muistomerkin. Kellaway väitti, että ihmisen kuljettamista koskevan ajatuksen tueksi ei ollut mitään todisteita, että arkeologisissa tallenteissa ei ollut mitään muuta tapausta, jossa kiven kuljettaminen olisi tapahtunut pitkän matkan päähän tällaisessa mittakaavassa, ja että maa- ja meriympäristö 4500 vuotta sitten olisi tehnyt “sankarillisesta sinikiviyrityksestä” fyysisen mahdottomuuden.
Kellaway huomautti myös, että toisin kuin arkeologit väittivät, monissa paikoissa Lounais-Englannissa on jääkauden aikaisia jääkausi-esiintymiä ja muita jääkauden aikaisia jääkauden jäänteitä. Esimerkiksi Scillyn saaret Englannin äärimmäisen lounaiskärjen edustalla ovat joutuneet jäätikön vaikutuksen alaisiksi, ja 100 kilometrin säteellä Stonehengestä on monia jäätikkökohteita. Esimerkiksi Streetin lähellä, noin 60 kilometriä Stonehengestä länteen, suistoalueen mutat ovat vanhojen jäätikkökerrostumien päällä, ja Bathissa, joka sijaitsee vain noin 40 kilometrin päässä Stonehengestä, erkaumat ja muinaiset jäätikkökerrostumat täyttävät alankojen kallionhalkeamia. Lisäksi kuivat kanjonit Cheddarin rotkossa ja muualla Mendip Hillsissä, noin 60 kilometrin päässä Stonehengestä, ovat syntyneet jäätiköiden sulaessa raivonneiden sulamisvesivirtojen vaikutuksesta.
Toinen ratkaiseva todiste on sinikivien esiintyminen useissa varhaisneoliittisen ajan muistomerkeissä, jotka ovat jopa tuhat vuotta vanhempia kuin Stonehenge. Tunnetuin poikkeama on lehmän kokoinen täplikäs diabaasilohkare, joka löydettiin “long barrow” -hautakummun sydämestä Heytesburyn läheltä, noin 18 kilometriä Stonehengestä länteen. Kellaway totesi, että tuon lohkareen on varmasti täytynyt olla peräisin jäätiköitymisestä.
Mutta todisteet jäätiköitymisestä ovat parhaimmillaankin hataria Salisburyn tasangolla. Maanviljelijät ovat raivanneet täällä kiviä yli viiden vuosituhannen ajan, joten nykyään tasangolla on vain vähän suuria erkaantuneita lohkareita. Myöskään tunnistettavia jääkauden aikaisia kerrostumia ei ole juurikaan. Alueen rakennuksia ja muureja ei ole koskaan tutkittu kattavasti erirakenteisten kivilajien löytämiseksi, joten kukaan ei tiedä, onko olemassa muita kohteita, joissa on käytetty jääkauden erirakeita. Siitä huolimatta lähistöllä olevat jäätikkötodisteet olivat riittävän vahvoja, jotta monet geologit ja arkeologit siirtyivät suosimaan Kellawayn jäätikkökuljetusteoriaa.
Kahden hypoteesin kannattajien välinen vastakkainasettelu jatkui aina 1990-luvulle asti, jolloin Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevan Avoimen Yliopiston geologiaryhmä osoitti, että Stonehengen sinikivet olivat itse asiassa peräisin ainakin seitsemästä paikasta Preselin kukkuloilla, joidenkin kohdalla oli välimatkaa toisistaan peräti 13 kilometriä. Kun he tutkivat Stonehengen kuoppien ja penkereiden kivilajeja, he löysivät vielä kahdeksan muuta kivilajia. He väittivät, miksi neoliittisen ajan kivenkerääjät olisivat kulkeneet pitkin maaseutua poimimassa outoa valikoimaa kaikenmuotoisia ja -kokoisia kiviä, mukaan lukien pyroklastisia ja rhyoliittisia vulkaanisia kiviä, jotka eivät soveltuneet hyvin megaliittisten rakenteiden rakentamiseen. He väittivät, että kiviä kerättiin yksinkertaisesti siksi, että ne sijaitsivat kätevästi lähellä Stonehengeä – ei siksi, että niillä olisi ollut maagisia ominaisuuksia tai toivottuja muotoja, värejä tai kokoja.
Tähän mennessä geologit olivat myös rekonstruoineet tarkemmin Walesin ja Lounais-Englannin alueen jääpeitteiden virtauskuviot. Kenttätulkinnoista ilmeni mielenkiintoinen kuvio, joka osoitti, että Walesin yläpuolella olevasta jääpeitteestä etelään virtaavat jäätiköt olivat yhdistyneet Irlanninmeren jäätikön kanssa, minkä jälkeen jää virtasi enemmän tai vähemmän lännestä itään Bristolin kanaalia pitkin. Walesin Aberystwythin yliopistossa toimivan jäätiköntutkija Alun Hubbardin tekemä tietokonemallinnus vahvistaa tämän ja osoittaa, että kaikkien Scillysaariin vaikuttaneiden jäätiköiden on täytynyt ulottua myös itään Salisburyn tasangolle asti (ks. sivupalkki, s. 39). Lyhyesti sanottuna näiden kahden jäätikön yhtymäkohta toimi liukuhihnana, joka kuljetti irtaimistoa polkuna, joka johti suoraan Stonehengeen.
Mutta voivatko jäätiköt muodostaa tällaisen lineaarisen irtaimiston polun? Vastaus löytyy Kanadan Kalliovuorilta.
Kanadan esimerkki
Voidaksemme saada käsityksen siitä, miten kahden jäätikön lähentyminen voi luoda virtuaalisen liukuhihnan erkaumien kuljettamiseen, meidän on matkustettava Kanadan Albertassa sijaitsevien Kalliovuorten juurelle.
Tätä hämmästyttävää, Foothills Erratics Train -nimellä kulkevaa kvartsiittierraatiokivien jälkeä voi seurata Albertassa sijaitsevalta metsäiseltä Macleod-joen alueelta 580 kilometriä etelään Yhdysvaltojen ja Kanadan rajalle Länsi-Montanassa. Suurimman osan pituudestaan polku on vain muutaman kilometrin levyinen ja kapenee joillakin alueilla alle kilometrin levyiseksi. Yksittäisten erraatiokivien koko vaihtelee alle kuutiometristä yhteen kiveen, jonka massa on 10 Stonehengen kokoinen.
Kivien lähde on Great Dividessa Jasperin kansallispuistossa. Kivet näyttävät pudonneen laaksojäätiköille, jotka kuljettivat ne Athabasca-joen laakson jäätiköiden kautta Foothills Erratics Trainiin. Normaalisti vuoristojäätiköt levittäytyvät niin sanottuihin piedmont-lohkoihin, joissa ne lähtevät vuoristosta ja levittäytyvät tasangoille levittäen mukanaan kuljettamiaan kiviä viuhkamaisesti. Näin tapahtui etelämpänä Amerikan Kalliovuorilla viimeisen jääkauden maksimin aikana noin 20 000 vuotta sitten. Kanadan Kalliovuorilta lähtevät jäätiköt törmäsivät kuitenkin laajan Laurentide-jääpeitteen länsireunaan, jota vuoriston vuorijonon etelänpuoleinen korkea pinnanmuodostus ohjasi kaakkoon. Jäätiköitä kuljettanut Athabasca Valley Glacier muuttui Laurentiden jäätikön sivujoeksi ja virtasi sen mukana kaakkoon.
Tämä kahden jäävirran samansuuntainen virtaus, jota molemmilta puolilta tuleva paine ylläpitää, vastaa täysin Walesin tilannetta. Kun nämä kaksi jäävirtaa kohtasivat toisensa, ne olisivat pitäneet yllä kosketusvyöhykettä, kun jää lähestyi itäisintä rajaansa Englannissa. On perusteltua uskoa, että sinikivistä harmaakiveä – ja ehkä joitakin muitakin Etelä-Walesista peräisin olevia kiviä – kuljettavan jään kosketusvyöhyke olisi johtanut pikemminkin harmaakivijunaan kuin viuhkana.
Toisin kuin Foothillsin harmaakivijunan lohkareet, jotka putosivat jäätikön pinnalle Kalliovuorten jyrkänteiltä, sinikivinen harmaakivijuna olisi poimittu kalliopaljastumilta, ja se olisi alun perin kulkeutunut jään sisällä. Lohkareet olisivat kuitenkin kulkeutuneet suhteellisen korkealle jäätikön sisällä (ks. sivupalkki, s. 39). Käyttämällä Kanadan Kalliovuorten analogiaa käy yhtäkkiä selväksi, miten Stonehengen lohkareet olisivat voineet laskeutua Lounais-Englannin halki kulkevaa polkua pitkin – ja näin ollen neoliittisen ajan brittiläisille olisi ollut helppoa saalista.
Solving Stonehenge
Uudemmassa kirjassaan “Solving Stonehenge” arkeologi Anthony Johnson asetti kohtuullisen haasteen niille, jotka ovat kannattaneet sinikivien jäätikönaikaista erraattista alkuperää. Hän kysyi, miksi Stonehengen varhaiset rakentajat valitsivat vain eksoottisia kiviä luodessaan ensimmäistä kivikehää, jos Salisburyn tasanko oli täynnä erilaisia jäätiköiden kuljettamia kiviä, mukaan lukien paikallisia sarsen-kivilajeja? Tämä on varmasti hyvä kysymys. Ongelmana on, että hänen kysymyksensä perustuvat väärään oletukseen – nimittäin siihen, että tiedämme tarkalleen, mitä kiviä käytettiin Stonehengen varhaisissa järjestelyissä tai asetelmissa. Me emme tiedä. Itse asiassa on todennäköistä, että näitä kiviä sekoitettiin keskenään.
Kun alkuperäistä pyöreää ojaa pengerryksineen ja puupalatsadeineen (Stonehengen ensimmäinen vaihe) täydennettiin myöhemmin kivestä rakennetulla muistomerkillä, käytettiin vain pienikokoisia, jopa neljän tonnin painoisia kiviä, kuten kivien jättämät kuopat osoittavat. Sinikivet olisi ollut helppo löytää seuraamalla polkua tutussa maisemassa.
Stonehengen rakentajat käyttivät luultavasti aluksi lähimpiä saatavilla olevia lohkareita ja keräsivät sitten kiviä yhä kauempaa, lännestä ja ehkä pohjoisesta. Ylivoimainen tekijä kivien valinnassa näyttää olleen verrattain helppo kuljetusmatka paikalle. Saatavuus oli ilmeisesti tärkeämpää kuin sopivuus. Mikään todiste ei viittaa maagiseen tai mystiseen yhteyteen Stonehengen ja Preseli Hillsin välillä. Stonehengen rakentajilla ei todennäköisesti ollut aavistustakaan siitä, mistä kivet olivat peräisin. Kuten eri mieltä olevat arkeologit, kuten Aubrey Burl Hull Collegesta Englannista ja Stephen Briggs Britannian kuninkaallisesta muinaismuistokomissiosta (Royal Commission on Ancient and Historical Monuments), ovat viime vuosikymmeninä huomauttaneet, samaa sinistä kiveä käytettiin sekä Stonehengen monoliitteihin että tavallisten kirveenkärkien valmistukseen, mikä ei viittaa siihen, että sitä olisi pidetty erityisen tärkeänä. Stonehengen sinikivijärjestelyjä järjesteltiin uudelleen useita kertoja. Tämä kuvastaa luultavasti sitä utilitaristista tosiasiaa, että rakentajat eivät koskaan onnistuneet löytämään tarpeeksi sinikiviä suorittaakseen käsillä olleen tehtävän, mikä se sitten olikin.
Stonehenge saattoi olla hengellinen tai maaginen temppeli, mutta muistomerkin suunnitelleet ja rakentaneet projekti-insinöörit joutuivat käsittelemään samoja käytännöllisiä kysymyksiä – nimittäin materiaalin hankkimista ja toimittamista käytettävissä olevan työvoiman ja materiaalin rajoitusten puitteissa – kuin missä tahansa nykyaikaisessa rakennushankkeessa. Vaikka emme ehkä olekaan lähempänä vastausta siihen suureen kysymykseen, mikä oli Stonehengen alkuperäinen tarkoitus, voimme nyt sanoa yhä varmemmin, miten jättiläiskivet päätyivät Salisburyn tasangolle. Saammeko koskaan lopullista ratkaisua tähän ihmeelliseen esihistorialliseen mysteeriin? Ehkä ei. Mutta geologian ja jäätieteen aloilta saadut todisteet ovat – vuosikymmeniä kestäneen laiminlyönnin jälkeen – nousemassa esiin.